Centrum Unijnych Projektów Transportowych

Poza projektami indywidualnymi realizowane będą przedsięwzięcia wybierane w trybie konkursowym. Warunkiem otrzymania dofinansowania na ich realizację będzie spełnienie zatwierdzonych przez Komitet Monitorujący PO IiŚ kryteriów wyboru projektów.

Projekty konkursowe wybierane będą w oparciu o kryteria formalne i kryteria merytoryczne.

Konkursy w ramach POIiŚ będą miały charakter zamknięty z określoną datą rozpoczęcia i zakończenia naboru.

Konkurs składać się będzie z następujących etapów:

• Ogłoszenie konkursu na stronie internetowej CUPT przynajmniej na 30 dni przed rozpoczęciem terminu składania wniosków

• Nabór wniosków o dofinansowanie

• Ocena projektów, która będzie przebiegać etapowo:

Etap I - PRESELEKCJA: ocena projektów w oparciu o niepełną dokumentację projektową pod kątem kryteriów formalnych oraz kryteriów merytorycznych I stopnia. Na podstawie oceny pod kątem kryteriów merytorycznych I stopnia sporządzana jest list rankingowa projektów zgłoszonych do dofinansowania.

Etap II - OCENA OSTATECZNA: ocena projektów z listy rankingowej w oparciu o pełną dokumentację projektową pod kątem kryteriów merytorycznych II stopnia w celu podjęcia decyzji o dofinansowaniu projektu.

• Podjęcie decyzji o dofinansowaniu projektu

• Ogłoszenie wyników konkursu m.in. na stronie internetowej

• Podpisanie umowy o dofinansowanie projektu

Szczegółowe informacje dotyczące organizacji konkursu i kryteriów oceny projektów będą ogłaszane na stronie internetowej CUPT w zakładce "Aktualności" i "Dla beneficjentów. Informacje o naborze wniosków i wyniki naboru".

Beneficjenci Zgodnie z art. 5 pkt 1 ustawy z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju beneficjentem działań transportowych PO IiŚ mogą być osoby prawne lub jednostki organizacyjne nieposiadające osobowości prawnej, którym ustawa przyznaje zdolność prawną do realizacji projektów finansowych z budżetu państwa lub ze źródeł zagranicznych na podstawie decyzji lub umowy o dofinansowanie projektu.

Beneficjent realizuje projekt, przestrzega zasad zawartych w umowie o dofinansowanie oraz w odpowiednich rozporządzeniach. Ponadto odpowiada za:

• realizację projektu

• zorganizowanie przetargów, gdy jest to wymów prawa wspólnotowego lub krajowego oraz podpisanie umów z wykonawcami

• monitorowanie i raportowanie wdrażania projektu, zgodnie z Wytycznymi Ministra Rozwoju Regionalnego

• zapewnienie stosowania odrębnych systemów księgowania lub odpowiednich kodów księgowych dla wszystkich operacji finansowych związanych z projektem

• przestrzeganie wszystkich procedur wynikających z zawartej umowy o dofinansowanie oraz odpowiednich aktów prawa wspólnotowego i krajowego, zwłaszcza dotyczących zarządzania i kontroli finansowej w projekcie

• zapewnienie dostępu do wymaganych dokumentów

• przechowywanie dokumentacji związanej z realizacją projektu przez okres co najmniej 5 lat następujących po zamknięciu programu operacyjnego, nie naruszając przepisów regulujących pomoc publiczną (art. 90 rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006).

Głównymi beneficjentami projektów realizowanych w ramach procedur konkursowych Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko" w sektorze "transport" są:

Priorytet VI - Drogowa i lotnicza sieć TEN-T:

Działanie 6.1:

1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

2. miasta na prawach powiatu

3. Wyodrębnione ustawowo podmioty służące realizacji projektów drogowych (spółki specjalnego przeznaczenia). 

Priorytet VII - Transport przyjazny środowisku:

Działanie 7.1

1. PKP PLK S.A.

2. Przedsiębiorstwa kolejowych przewozów pasażerskich

3. PKP S.A.

4. Telekomunikacja Kolejowa Sp. z o.o.

5. samorządy województw

1. gminy i miasta na prawach powiatu leżące w 9 obszarach metropolitalnych lub działające w ich imieniu jednostki organizacyjne

2. związki i porozumienia jednostek samorządu terytorialnego

3. przewoźnicy świadczący usługi w zakresie transportu pasażerskiego na podstawie odpowiednich umów

4. zarządcy dróg

5. zarządcy infrastruktury komunikacyjnej

6. zarządcy infrastruktury kolejowej

7. samorządy województw

Działanie 7.4

1. operatorzy terminali kontenerowych i centrów logistycznych,

2. zarządy portów morskich (Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście oraz Police, Darłowo, Kołobrzeg, Elbląg).

3. przedsiębiorcy prowadzący działalność gospodarczą w zakresie transportu intermodalnego.

Priorytet VIII - Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe:

Działanie 8.1

1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad,

2. Komenda Główna Policji,

3. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji,

4. Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej, Komendy Wojewódzkie Państwowej Straży Pożarnej

5. Główny Inspektorat Transportu Drogowego,

6. Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego,

7. podmioty odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego,

8. miasta na prawach powiatu,

9. organizacje pozarządowe,

10. instytucje badawczo-rozwojowe.

Działanie 8.2

1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

2. miasta na prawach powiatu

3. wyodrębnione ustawowo podmioty służące realizacji projektów drogowych (spółki specjalnego przeznaczenia). 

Działanie 8.3

1. gminy i miasta na prawach powiatu lub działające w ich imieniu jednostki organizacyjne

2. związki i porozumienia jednostek samorządu terytorialnego

3. przedsiębiorcy świadczący usługi w zakresie transportu pasażerskiego i towarowego oraz logistyki

4. zarządcy dróg

5. zarządcy infrastruktury komunikacyjnej

6. instytucje badawczo - rozwojowe

Działanie 8.4

1. podmioty zarządzające portami lotniczymi obsługującymi regularny ruch międzynarodowy

Szczegółowe informacje na temat wysokości środków finansowych przeznaczonych na projekty w ramach poszczególnych działań, jak również kompleksowe informacje na temat beneficjentów, którzy mogą ubiegać się o dofinansowanie projektów są zamieszczone na stronie Ministerstwa Rozwoju Regionalnego w "Uszczegółowieniu Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko". www.funduszestrukturalne.gov.pl>>