mapa
W latach 2007-2013 w ramach Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko" (PO IiŚ) na drogi i kolej, tabor kolejowy pasażerski do przewozów międzynarodowych i międzyregionalnych, porty lotnicze, porty morskie oraz drogi śródlądowe, transport miejski oraz transport intermodalny zostanie przeznaczonych około 27 mld euro. Najwięcej, bowiem aż 58% środków zostanie przeznaczonych na rozwój transportu drogowego.

Efektem realizacji PO IiŚ w sektorze transportu drogowego będzie wybudowanie do 2015 roku nowych odcinków autostrad oraz wybudowanie nowych lub zmodernizowanie wybranych odcinków dróg ekspresowych. Powstaną również obwodnice miast. Działania realizowane w ramach PO IiŚ zakładają także przebudowanie wybranych odcinków dróg znajdujących się w sieci TEN-T oraz dróg krajowych.

Duży nacisk położony jest także na rozwój Polski Wschodniej poprzez poprawę połączeń komunikacyjnych głównych miast tego regionu z pozostałą częścią kraju.

Poza projektami kluczowymi realizowane będą przedsięwzięcia wybierane w trybie konkursowym. Warunkiem otrzymania dofinansowania na ich realizację będzie spełnienie zatwierdzonych przez Komitet Monitorujący PO IiŚ kryteriów wyboru projektów.

13 sierpnia 2008 r. w Monitorze Polskim (Nr 58, poz. 521) zostało opublikowane obwieszczenie ministra rozwoju regionalnego z 31 lipca 2008 r. w sprawie listy projektów indywidualnych dla Programu Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.
więcej>> 

Obwieszczenie ministra rozwoju regionalnego wraz z pełną listą projektów kluczowych jest dostępne w zakładce "Projekty kluczowe" 

 

Projekty z listy indywidualnej PO IiŚ

  1. Budowa autostrady A1

    Autostrada A1 jest częścią transeuropejskiej trasy północ-południe znajdującej się w VI korytarzu transportowym. Docelowo, autostrada długości 568 km połączy Gdańsk Toruń, Łódź, Częstochowę i Katowice z Republiką Czeską (przejście graniczne w Gorzyczkach).

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  2. Budowa autostrady A2

    Dzięki unijnemu wsparciu powstanie kolejny odcinek autostrady A2 przebiegającej po trasie Drogi Krajowej nr 2 łącząc Warszawę (węzeł Lubelska) z Siedlcami. Wykonanie polskiego fragmentu inwestycji będącej częścią trasy europejskiej E30 z Cork (Irlandia) do Omska (Rosja) zaplanowane zostało na lata 2011 - 2014.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  3. Budowa autostrady A4

    W latach 2009 - 2011 powstanie nowy odcinek autostrady A4 na trasie Rzeszów - Korczowa (woj. małopolskie i podkarpackie). Polska część autostrady A4 jest kontynuacją niemieckiej trasy A4 (przebiegającej m.in. przez Drezno) i docelowo stanie się jednym z Europejskich Korytarzy Transportowych międzynarodowej trasy E40 (od Ostendy do Kijowa).

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  4. Budowa autostrady A18

    Przedsięwzięcie polega na przebudowie jezdni południowej wraz z dostosowaniem pasa drogowego do parametrów autostradowych i jest kontynuacją I etapu budowy A-18 polegającego na dobudowie jezdni północnej na tym odcinku.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  5. Budowa drogi S1

    Budowa drogi ekspresowej S1 na odcinku Kosztowy - Bielsko Biała w województwie śląskim realizowana będzie w latach 2011 - 2013. Ta ekspresowa trasa o łącznej długości 130 km powstanie głównie po to, by usprawnić organizację Mistrzostw Europy w piłce nożnej EURO 2012. Trasa przebiegać będzie w odległości około 10 - 15 km od drogi krajowej nr 1 łącząc się z czeską drogą ekspresową R48.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  6. Południowa obwodnica Warszawy S2

    Budowę południowej obwodnicy Warszawy na odcinku Konotopa - ul. Puławska o długości 14,5 km zaplanowano na lata 2007 - 2010. Inwestycja realizowana jako element drogi, będącej częścią transeuropejskiej trasy transportowej połączy odcinki autostrady A2 na terenie aglomeracji warszawskiej.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  7. Budowa drogi ekspresowej S3

     

    Zakończenie inwestycji polegającej na budowie drogi ekspresowej S3 przewidziano na 2011 rok. Trasa przetnie województwo zachodniopomorskie, lubuskie i dolnośląskie. Pośrednio S3 połączy aglomerację trójmiejską (planowana droga S6), Poznań (A2) oraz Wrocław i Kraków (A4) ze Szczecinem. Obecnie status drogi ekspresowej mają wybrane odcinki: Goleniów-Północ (20 km) oraz Sulechów - Racula k. Zielonej Góry (17,5 km).

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  8. Połączenie Gdańska z Poznaniem za pomocą budowy drogi ekspresowej S5

    Połączenie Gdańska z Poznaniem drogą ekspresową S5 na odcinkach Nowe Marzy-Bydgoszcz, Bydgoszcz-Żnin, Gniezno-Poznań przewidziano na lata 2008-2011. Realizacja inwestycji usprawni komunikację między miastami biorącymi czynny udział w organizacji EURO 2012. Ponadto, powstanie drogi S5 pozytywnie wpłynie na zwiększenie przepustowości w ruchu tranzytowym.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  9. Budowa drogi ekspresowej S8/S7

    Budowę drogi ekspresowej S8/S7 węzeł Opacz-węzeł Paszków wraz z powiązaniami z drogą krajową Nr 7 w węźle Magdalenka zaplanowano na lata 2008-2011. Z połączenia tych tras powstanie wspólna droga wylotowa z Warszawy w kierunku południowym będąca częścią transeuropejskiej trasy TEN-T.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  10. Połączenie Wrocławia z Warszawą za pomocą drogi ekspresowej S8 oraz połączenie z Litwą

    Projekt przewiduje budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej wraz z wieloma węzłami dwupoziomowymi, obiektami inżynierskimi, Miejscami Obsługi Podróżnych, urządzeniami ochrony środowiska oraz niezbędnych zabezpieczeń ekologicznych eliminujących negatywny wpływ drogi na środowisko.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  11. Połączenie Gdańska, Warszawy i Krakowa za pomocą drogi ekspresowej S7

    Inwestycja polega na przebudowie w większości jednojezdniowego odcinka drogi krajowej nr 7 Warszawa - Gdańsk do parametrów dwujezdniowej drogi ekspresowej.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  12. Budowa drogi ekspresowej S69

    Inwestycja polega na budowie dwujezdniowego odcinka drogi ekspresowej od Bielska-Białej do Żywca wraz z węzłami drogowymi. Kilkunastokilometrowy odcinek wpisuje się w realizację połączenia miast makroregionu Śląskiego oraz Beskidu Żywieckiego ze Słowacją.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  13. Przebudowa drogi krajowej nr 4

    Przebudowa drogi krajowej nr 4 na odcinku Machowa - Łańcut zaplanowana została na lata 2007 - 2009. Droga nr 4 jest częścią transeuropejskiej sieci transportowej TENT (europejskiej trasy E40), łączącej zachodnią granicę państwa z Niemcami z południowo-wschodnią granicą państwa z Ukrainą.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  14. Budowa drogi ekspresowej S17

    Przebudowa drogi krajowej nr 17 do parametrów drogi ekspresowej, będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łączącej Warszawę z granicą państwa z Ukrainą w Hrebennem. Realizacja inwestycji poprawi komfort podróżowania, czas przejazdu oraz bezpieczeństwo użytkowników. Pierwszy odcinek inwestycji (od S8 do A2) będzie jednocześnie Wschodnią Obwodnicą Warszawy.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  15. Poprawa infrastruktury drogowej i kolejowej w portach: Szczecin i Świnoujście

    Dobre parametry techniczne portu są jednym z elementów jego poprawnego funkcjonowania. Równie istotne jest ich dalsze połączenie siecią dróg oraz kolei z resztą kraju. Dlatego też w latach 2008 - 2013 realizowany będzie projekt zakładający budowę i modernizację infrastruktury drogowej i kolejowej. Przystosowanie portów do obsługi większych jednostek morskich a tym samym wzrost ruchu związanego z ich obsługą musi łączyć się rozbudową sieci dróg biegnących w głąb kraju.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  16. Rozwój systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym (budowa centralnego systemu do automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym)

    Rozwój automatycznego systemu nadzorującego ruch drogowy w całym kraju rozpocznie się w roku 2008 i potrwa do roku 2013. Powstanie centralnego systemu automatycznie nadzorującego ruch drogowy zakłada stworzenie sieci infrastruktury technicznej niezbędnej dla funkcjonowania fotorejestratorów oraz budowę centrum przetwarzania naruszeń drogowych.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  17. Budowa drogi ekspresowej S19

    Droga ekspresowa S-19 wpisuje się w planowany korytarz drogowy na osi północ - południe, który docelowo połączy kraje nadbałtyckie z Bałkanami. S-19 ma przebiegać wzdłuż niemal całej wschodniej granicy Polski w ciągu obecnej drogi krajowej numer 19 przez województwa podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  18. Budowa drogi Nr 16, odcinek Olsztyn-Augustów wraz z obwodnicą Olsztyna

    Droga krajowa nr 16 będąca głównym szlakiem komunikacyjnym na Mazurach zostanie rozbudowana w latach 2011 - 2015 na odcinku od Olsztyna do Augustowa. Obecnie trasa ta nie spełnia wymogów drogi krajowej ze względu na zbyt małą szerokość i brak poboczy.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

  19. Budowa stałego połączenia - tunelu pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu

    Dotychczas jedynym połączeniem między wyspami Wolin i Uznam pozostają dwie nieefektywne przeprawy promowe. W sezonie letnim średni czas oczekiwania na możliwość przeprawy wynosi nawet 1,5 godziny a częste kursowanie promów zwiększa ryzyko kolizji z okrętami płynącymi uczęszczanym szlakiem żeglownym łączącym Szczecin z Morzem Bałtyckim.

    więcej>>> o Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

Projekty rezerwowe z listy indywidualnej PO IiŚ