Ocena wpływu projektów UE (w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko) zrealizowanych w WOF
Centrum Unijnych Projektów Transportowych zleciło przeprowadzenie oceny wpływu projektów UE (w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko) zrealizowanych w Warszawskim Obszarze Funkcjonalnym. Celem głównym analizy jest dostarczenie wiedzy o wpływie zrealizowanych, w ramach POIiŚ 2014 – 2020, projektów transportowych na terenie WOF szczególnie na sytuację społeczno-gospodarczą, mobilność mieszkańców, udział transportu zbiorowego w udziale modalnym (modal-split), zmniejszenie zatłoczenia na drogach oraz wpływ na środowisko.
Analiza powinna udzielić odpowiedzi na pytania:
- Czy i w jaki sposób rozwój miejskiego transportu publicznego na obszarze WOF (poprzez realizację projektów POIiŚ 2014 2020) wpływa na dostępność WOF?
- Czy i jak projekty POIiŚ 2014 2020 wpływają na mobilność mieszkańców WOF (w szczególności na zmianę zasięgu rynków pracy oraz stymulowanie mobilności zawodowej na obszarach peryferyjnych)?
- Czy w wyniku realizacji projektów POIiŚ 2014 2020 nastąpi/nastąpiło podniesienie poziomu bezpieczeństwa i wzrost atrakcyjności w obszarze transportu zbiorowego na terenie WOF? W jaki sposób i w jakim stopniu wpłynęły one na funkcjonowanie transportu miejskiego? Czy zwiększył się udział osób podróżujących transportem zbiorowym?
- Jak zmieni/zmieniła się jakość i liczba oferowanych usług transportowych wspartych dzięki inwestycjom POIiŚ 2014 2020 na terenie WOF?
- Czy inwestycje te są komplementarne z istniejącą infrastrukturą i ofertą przewozową? Czy infrastruktura towarzysząca jak np. P&J jest dostatecznie rozwinięta i spełnia swoje cele? Czy dostępność węzłów przesiadkowych i oferta przewozowa są dostatecznie zharmonizowane aby zapewnić szybki i komfortowy dojazd mieszkańcom WOF?
- Czy w wyniku realizacji projektów POIiŚ 2014 2020 występuje/wystąpi zmniejszenie zatłoczenia motoryzacyjnego (indywidualnego i zbiorowego) i redukowane są wąskie gardła w transporcie na terenie WOF? Czy problem zatłoczenia został rozwiązany czy przeniesiony na inny obszar WOF?
- Czy i w jakim stopniu inwestycje z POIiŚ 2014 2020 wpływają na poprawę dostępności komunikacyjnej wewnątrz WOF i między innymi obszarami funkcjonalnymi?
- Czy realizacja projektów transportowych na terenie WOF finansowanych z innych źródeł niż POIiŚ wpływa na efektywność realizowanych projektów POIIŚ 2014 2020?
Przedmiotem badania będą wszystkie projekty zrealizowane i realizowane w ramach POIiŚ 2014- 2020 na terenie WOF. Część projektów realizowanych w perspektywie 2014-2020 nie została zakończona, w związku z czym trudno będzie oszacować ich wpływ. Analizy mogą bazować na projektach w obszarze transportu zrealizowanych w perspektywie 2007 – 2013.
Wykonawcą badania jest Konsorcjum firm: EU-CONSULT, INFRA-Centrum Doradztwa, Polska Agencja Ewaluacji Sektora Publicznego.
Termin wykonania: lipiec 2022 – styczeń 2023.
Badania i ewaluacja
24 września 2026 | Transport Miejski
Czy Łódź potrzebuje metra? Analiza CUPT wskazuje inne priorytety dla transportu
Metro w Łodzi od lat pojawia się w dyskusjach o przyszłości transportu publicznego. Analiza przygotowana przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych ocenia zasadność takiej inwestycji, uwzględniając m.in. powstający tunel średnicowy, potencjał Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, funkcjonowanie sieci tramwajowej oraz uwarunkowania demograficzne i środowiskowe. Wnioski wskazują kierunki rozwoju transportu zbiorowego, które mogą przynieść mieszkańcom największe korzyści.
Więcej
22 września 2026 | Transport Miejski
Jaki transport dla Rzeszowa? Analiza CUPT wskazuje najbardziej efektywne rozwiązania
Jakiego transportu potrzebuje Rzeszów? Odpowiedź wymaga spojrzenia dalej niż tylko na najbardziej widowiskowe projekty. Kluczowe są rozwiązania, które realnie poprawiają codzienną mobilność mieszkańców. W ramach nowego cyklu analiz CUPT prezentujemy kolejne miasto objęte ogólnopolskim raportem. Po Białymstoku przyszedł czas na Rzeszów i wnioski płynące z kompleksowej oceny jego potrzeb transportowych.
Więcej
17 września 2026 | Transport Miejski
CUPT analizuje transport w polskich miastach. Cykl otwiera analiza Białegostoku
Dobra mobilność miejska nie polega na wdrażaniu najbardziej spektakularnych inwestycji, lecz na wyborze rozwiązań odpowiadających rzeczywistym potrzebom mieszkańców. Każde miasto ma własne potrzeby, potencjał i wyzwania. Dlatego CUPT rozpoczyna cykl analiz poświęconych rozwojowi transportu w polskich miastach. Jako pierwsze prezentujemy opracowanie dotyczące Białegostoku, przygotowane w oparciu o dane transportowe, prognozy rozwoju oraz wieloaspektową ocenę możliwych wariantów inwestycyjnych.
Więcej
09 września 2026 | Transport Miejski
Raport CUPT: Od kolei aglomeracyjnej po metro. Analiza możliwości rozwoju transportu wysokoprzepustowego w polskich metropoliach
Centrum Unijnych Projektów Transportowych na zlecenie Ministra Infrastruktury przygotowało raport strategiczny poświęcony ocenie zasadności budowy metra oraz innych wysokoprzepustowych systemów transportu szynowego w 12 największych polskich aglomeracjach.
Więcej
Skontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15
