Pięć nowych pociągów dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

Przejdź do głównej treści
Używamy plików cookie, aby pomóc w personalizacji treści, dostosowywać i analizować reklamy oraz zapewnić bezpieczne korzystanie z serwisu. Korzystając z witryny, wyrażasz zgodę na gromadzenie przez nas informacji. Możesz samodzielnie zmienić ustawienia przeglądarki, tak aby zablokować działanie pilków cookies. Więcej informacji w Polityce prywatności i Polityce plików Cookies.

Województwo wielkopolskie dostało prawie 50 milionów złotych z Unii Europejskiej na zakup nowych pociągów. 

Umowę o dofinansowanie podpisali 13 kwietnia Przemysław Gorgol, p.o. dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Wojciech Jankowiak, wicemarszałek województwa wielkopolskiego. Dofinansowanie unijne w kwocie 48,8 milionów złotych pochodzi z programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wartość całej inwestycji to 120 milionów złotych.

Pociągi dla aglomeracji poznańskiej

Za te pieniądze województwo kupi pięć pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (rodzaj pociągu), które będą kursować przede wszystkim w następujących relacjach:

  • Poznań - Kostrzyn – Września,
  • Poznań – Buk – Opalenica.

Za te pieniądze województwo kupi pięć pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (rodzaj pociągu), które będą kursować przede wszystkim w następujących relacjach: Będą mogły być również wykorzystywane na innych odcinkach:  Poznań – Oborniki – Rogoźno, Poznań – Szamotuły – Wronki, Poznań – Mosina – Czempiń, Poznań – Pobiedziska – Gniezno.

Pociągi będą poruszać się z prędkością do 160 km/h i zostaną przystosowane do potrzeb osób mających problemy z poruszaniem się. W każdym pojeździe znajdzie się minimum 240 miejsc siedzących, toalety, klimatyzacja, Wi-Fi, system dynamicznej informacji pasażerskiej, monitoring, miejsca dla niepełnosprawnych i do przewozu rowerów, pętle indukcyjne dla osób słabosłyszących, defibrylatory itp. Pojazdy będą też gotowe do zainstalowania systemu Poznańskiej Karty Aglomeracyjnej (PEKA).

Województwo wielkopolskie planuje ogłosić w II kwartale przetarg, w którym wybierze producenta pociągów. Termin dostawy zostanie ustalony z wybranym wykonawcą. Na wykonanie zadania przewidziano maksymalnie 18 miesięcy od daty podpisania umowy ze zwycięzcą przetargu.

Pieniądze są już pewne. Skorzystają mieszkańcy

„Umowa o dofinansowanie potwierdza, że pieniądze unijne na tę inwestycję są już pewne” – powiedział wiceminister inwestycji i rozwoju Witold Słowik.

„Dla Wielkopolski, dla wielkopolskiej infrastruktury kolejowej, to znaczące wsparcie finansowe, które przerodzi się w poprawę jakości taboru kolejowego, a w rezultacie wpłynie na komfort i bezpieczeństwo podróżnych. Dla mnie to wielka radość, że nasze województwo jest beneficjentem tak ważnych projektów, w których partycypuje rząd. Myślę, że ta informacja jest priorytetowa dla tak naprawdę bezpośrednich beneficjentów, czyli pasażerów na trasie z Opalenicy przez Poznań do Wrześni” – ocenił wojewoda wielkopolski Zbigniew Hoffmann.

 „Celem inwestycji jest przede wszystkim poprawa jakości i dostępności transportu publicznego organizowanego przez samorząd województwa wielkopolskiego, w tym także bezpieczeństwa pasażerów kolei” - podkreślił Przemysław Gorgol, p.o. Dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Wielkopolska korzysta z funduszy unijnych na infrastrukturę i środowisko

Program Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 to 115,3 miliarda złotych (przeliczone
z euro według kursu Europejskiego Banku Centralnego z kwietnia 2018 roku) z Unii Europejskiej na najważniejsze w kraju inwestycje w transport, energetykę, ochronę środowiska, kulturę i służbę zdrowia. 74,1 miliarda złotych zostało już podzielone, z czego 5,4 miliarda trafiło do województwa wielkopolskiego na 147 inwestycji.

Najwięcej zainwestowano w transport. Ze wsparciem z Programu Infrastruktura i Środowisko w województwie wielkopolskim realizowanych jest 15 inwestycji transportowych, na które przeznaczono 2,94 miliarda złotych z funduszy unijnych. To między innymi budowa drogi ekspresowej S5 z Mielna do Gniezna oraz z Poznania do Kaczkowa czy budowa obwodnic Ostrowa Wielkopolskiego i Jarocina, które zostały już oddane do użytkowania

Ponad pół miliarda dla Poznania

„Sam Poznań od czerwca 2017 roku dostał z Programu Infrastruktura i Środowisko
375 milionów złotych na 7 inwestycji tramwajowych. W maju dofinansowaliśmy też kwotą ponad 120 milionów złotych prace usprawniające ruch na krajowej 92. w obrębie miasta. Łączna kwota dofinansowania, licząc dzisiejszą umowę kolejową, to 545 milionów złotych.” – powiedział Słowik.

Inwestycje  drogowe i tramwajowe w Poznaniu dofinansowane z Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020:

Poprawa warunków komunikacyjnych w ciągu drogi krajowej nr 92 w Poznaniu

  • wartość: 244,4 miliona złotych
  • dofinansowanie unijne: 121,7 miliona złotych

Program Centrum - etap II - budowa trasy tramwajowej wraz z uspokojeniem ruchu w ulicy Ratajczaka

  • wartość: 130 milionów złotych
  • dofinansowanie unijne: 59 milionów złotych

Zakup nowoczesnego niskopodłogowego taboru tramwajowego

  • wartość: 450,3 miliona złotych
  • dofinansowanie unijne: 50 milionów złotych

Program Centrum – etap I – przebudowa tras tramwajowych wraz z uspokojeniem ruchu samochodowego w ulicach: Św. Marcin, Fredry, Mielżyńskiego, 27 grudnia, Pl. Wolności, Towarowa

  • wartość: 100 milionów złotych
  • dofinansowanie unijne: 45,4 miliona złotych

Przebudowa torowisk w ulicach: Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 roku

  • wartość: 62,8 miliona złotych
  • dofinansowanie unijne: 27,3 miliona złotych

Budowa trasy tramwajowej od pętli Wilczak do Naramowic w Poznaniu

  • wartość: 264,4 miliona złotych
  • dofinansowanie unijne: 109 milionów złotych

Przebudowa trasy tramwajowej: Kórnicka - os. Lecha - Rondo Żegrze wraz
z budową odcinka od ronda Żegrze do ul. Unii Lubelskiej

  • wartość: 171 milionów złotych
  • dofinansowanie unijne: 57 milionów złotych

Przebudowa trasy tramwajowej w ulicy Dąbrowskiego

  • wartość: 64,4 miliona złotych
  • dofinansowanie unijne: 27,2 miliona złotych

„W tym roku planujemy podpisać umowy na kolejne inwestycje w województwie. Jeśli ocena wypadnie pozytywnie, pieniądze z programu trafią na kilka ważnych przedsięwzięć związanych z gospodarką wodno-ściekową, między innymi w Turku, Wągrowcu, Złotowie, Kępnie. Planujemy dofinansować też modernizację niektórych dworców, na przykład w Poznaniu, Kobylnicy i Opalenicy” – zapowiedział minister Słowik.

3

 

fundusze
PL 1
f logo u
unia

Strona internetowa współfinansowana z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia