Umowy

Projekt polega na zakupie przez Koleje Małopolskie sp. z o.o. (dalej KMŁ lub Operator) 15 szt. autobusów elektrycznych BEV klasy MAXI:

– MIDI 10 m – 4 szt.
– MAXI 12 m – 11 szt.
wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania.

Tabor będzie wykorzystywany do obsługi linii komunikacyjnych o charakterze pozamiejskim, organizowanych przez Województwo Małopolskie (dalej WM lub Organizator). Projekt w zakresie objętym niniejszym wnioskiem jest częścią większego przedsięwzięcia, polegającego na zakupie w sumie 30 szt. autobusów, w tym 15 szt. pojazdów hybrydowych i 15 szt. pojazdów elektrycznych BEV. Zakupione autobusy elektryczne objęte przedmiotowym wnioskiem będą eksploatowane na 10 istniejących liniach i 2 nowych liniach, w tym jednej która na skutek realizacji projektu zostanie wydłużona o min. 30% w stosunku do obecnego przebiegu i 1 całkowicie nowej linii. W sumie nowy tabor zostanie skierowany do obsługi 12 pozamiejskich linii komunikacyjnych, i jest to uzasadnione z uwagi na skierowanie do obsługi 3 linii komunikacyjnych po 2 pojazdy planowane do zakupu w ramach projektu.

Projekt spełnia kryterium dot. wymiany taboru autobusowego na dotychczas funkcjonujących pozamiejskich liniach autobusowych zagrożonych likwidacją ze względu na ich deficytowość (linie objęte projektem są objęte dofinansowaniem w ramach FRPA). Celem głównym przedsięwzięcia jest ograniczenie wykluczenia transportowego poprzez inwestycje w niskoemisyjny tabor autobusowy na nowoutworzonej oraz istniejących liniach pozamiejskich.

Celem projektu jest stworzenie atrakcyjnej oferty transportowej dla mieszkańców Wrocławia i mieszkańców Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Wrocławia, prowadzącej do zwiększenia udziału osób korzystających z zeroemisyjnych środków komunikacji zbiorowej i zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko. Realizacja projektu odpowiada na wyzwania dotyczące rozwoju zrównoważonego miejskiego transportu zbiorowego w zaspokajaniu potrzeb mobilności przez mieszkańców Wrocławia i jego obszaru funkcjonalnego, służącego konkurencyjnej gospodarce. Przedmiotem projektu jest zakup 34 fabrycznie nowych, wieloczłonowych, całkowicie niskopodłogowych, jednokierunkowych i zeroemisyjnych tramwajów z dodatkowym wyposażeniem.

Głównym celem projektu jest rozwój niskoemisyjnego transportu publicznego aglomeracji poznańskiej. W ramach przedsięwzięcia zaplanowano zakup 30 sztuk nowych, dwukierunkowych, niskopodłogowych tramwajów wdrożonych głównie w ciągi istniejących i nowych linii tramwajowych.

W ramach przedsięwzięcia Wnioskodawca zaplanował zakup 1 zeroemisyjnego autobusu o napędzie elektrycznym oraz zakup 1 ładowarki. Inwestycja w konsekwencji spowoduje zwiększenie udziału taboru przyjaznego środowisku i dostosowanego do potrzeb osób z niepełnosprawnościami w obsłudze mieszkańców Gminy Września. Zakup autobusu jest niezbędny do osiągnięcia celu projektu, jakim jest ograniczenie wykluczenia transportowego poprzez inwestycję w zeroemisyjny tabor autobusowy na 5 nowych liniach komunikacyjnych pozamiejskich.

Projekt polega na zakupie przez Koleje Małopolskie sp. z o.o. 5 szt. autobusów elektrycznych zasilanych wodorem FCEV, w tym: MAXI 12 m – 3 szt.; MEGA 18 m – 2 szt. Tabor będzie wykorzystywany do obsługi linii komunikacyjnych o charakterze pozamiejskim, organizowanych przez Województwo Małopolskie. Zakupione autobusy objęte przedmiotowym wnioskiem będą eksploatowane na 2 istniejących liniach pozamiejskich A1 i A2, w tym do obsługi linii A1 zostaną zadysponowane po 2 szt. autobusów MAXI i MEGA, a na linię A2 zostanie skierowany 1 autobus klasy MAXI. Celem głównym przedsięwzięcia jest ograniczenie wykluczenia transportowego poprzez inwestycje w zeroemisyjny tabor autobusowy na istniejących liniach pozamiejskich.

Przedmiotem projektu jest zakup 5 autobusów elektrycznych, kategorii M3 klasa II (autobusy międzymiastowe), niskopodłogowych oraz dostawa i montaż 5 kompletnych ładowarek zajezdniowych (stacji ładowania pojazdów elektrycznych) dla Powiatu Włocławskiego.

Zakupiony w ramach projektu tabor będzie obsługiwał 4 nowe pozamiejskie linie autobusowe, w tym przewozy łączące miasto, gminę sąsiadującą i co najmniej jedną inną gminę niż sąsiadująca na obszarze Powiatu Włocławskiego. Projekt zakłada, że nowe autobusy elektryczne będą spełniać wysokie standardy ekologiczne, co przyczyni się do zmniejszenia emisji szkodliwych substancji do atmosfery oraz poprawy jakości powietrza. Dodatkowo, nowe pojazdy zapewnią większy komfort i bezpieczeństwo podróżowania dla pasażerów.

W ramach projektu zaplanowano zakup zeroemisyjnego taboru autobusowego zasilanego prądem oraz budowę 5 stacji do ładowania pojazdów elektrycznych. Planowane do zakupu autobusy obsługiwać będą nowe linie w tym: 5 nowych linii do obsługi wewnątrz gminnych połączeń w gminie oraz 2 nowych linii do obsługi międzygminnych linii autobusowych.

Celem projektu jest poprawa jakości systemu komunikacyjnego na obszarze Gminy Podegrodzie poprzez wdrożenie wewnętrznych połączeń komunikacyjnych między sołectwami oraz zapewnienie połączeń z kluczowymi miastami Sądecczyzny tj. Nowym Sączem i Starym Sączem przy wykorzystaniu zeroemisyjnych autobusów.

Przedmiotem projektu jest budowa morskiego terminalu serwisowego offshore w Łebie do obsługi floty wspierającej budowę i utrzymanie morskich farm wiatrowych (MFW). Celem projektu jest wsparcie rozwoju morskiej energetyki wiatrowej poprzez stworzenie infrastruktury dostępowej dla instalacji i serwisu MFW w Polsce.

Kluczowe zadania realizowane w ramach projektu:

• Budowa nowego falochronu osłonowego wschodniego wyspowego o długości ok. 262,1 m;
• Przedłużenie falochronu zachodniego w kierunku północnym;
• Budowa nowego toru podejściowego z oznakowaniem nawigacyjnym i obrotnicą;
• Budowa trzech osadników: 2 po wschodniej stronie wejścia do portu i 1 po stronie zachodniej;
• Budowa ostrogi zachodniej o łącznej długości 280 m;
• Remont nabrzeża Maltańskiego i pirsu.

Przedsięwzięcie dotyczy zakupu 4 nowych, zeroemisyjnych autobusów zasilanych energią elektryczną oraz dwóch ładowarek mobilnych dwustanowiskowych, zewn. typu plug-in o mocy 80kW. Zakupiony tabor planowany jest do wykorzystania na wszystkich liniach komunikacji pozamiejskiej, funkcjonujących na terenie realizacji inwestycji. Zakupiony tabor będzie wykorzystywany do realizacji przewozów użyteczności publicznej zbiorowej pozamiejskiej komunikacji autobusowej, której Operatorem jest Wnioskodawca, tj. Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o. o. w Żaganiu.

Celem projektu jest wprowadzenie proekologicznych rozwiązań poprzez unowocześnienie floty autobusów wykonujących usługi publicznego transportu zbiorowego o charakterze użyteczności publicznej na terenie powiatu grudziądzkiego. Zakup 2 szt. autobusów zeroemisyjnych (elektrycznych) wraz z infrastrukturą do ładowania zastąpi 2 szt. autobusów przestarzałych o normie emisji spalin EURO V. Inwestycja zakupu nowych autobusów przyczyni się również do aktywizacji społecznej i gospodarczej mieszkańców. Nowe autobusy będą pozytywnie wpływały na rzecz ochrony środowiska – nowy autobus daje alternatywę zamianę prywatnego pojazdu na rzecz autobusu. Innym pozytywem jest dowóz do szkół ponadpodstawowych, ośrodków użyteczności publicznej, ośrodków służby zdrowia, zakładów pracy, urzędów, co w konsekwencji wpłynie na wzrost liczby pasażerów korzystających z publicznego transportu i ograniczeniu emisji gazów cieplarniach. Przedmiotowy projekt wpisuje się w zasady InvestEU, wspierając zarówno zrównoważony rozwój, jak i transformację sektora transportu w kierunku zerowej emisji.