facebook twitter youtube linkedin

Umowy

Przedsięwzięcie nr KPOD.09.05-IW.02-0046/24 pod nazwą „Zakup 15 autobusów zeroemisyjnych wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania/tankowania do obsługi przewozów pasażerskich w Województwie Pomorskim”

Ostateczny Odbiorca Wsparcia: Województwo Pomorskie

Inwestycja: E1.1.2. Zero i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy)

 

Data zawarcia umowy: 18 marca 2025 r.

Data rozpoczęcia: 29 maja 2024 r.

Data zakończenia: 30 czerwca 2026 r.

 

Wartość całkowita przedsięwzięcia: 55 938 862,50 PLN

Wartość kwalifikowalna przedsięwzięcia: 45 383 750,00 PLN

Wartość dofinansowania: 38 576 187,49 PLN

Przedsięwzięcie pn. “Zakup 15 autobusów zeroemisyjnych wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania/tankowania do obsługi przewozów pasażerskich w województwie pomorskim” polega na zakupie fabrycznie nowego zeroemisyjnego taboru autobusowego o napędzie elektrycznym, który przyczyni się do poprawy dostępności komunikacji publicznej dla mieszkańców z obszarów wykluczonych komunikacyjnie. Wszystkie linie, które będą obsługiwane przez zakupiony tabor, umożliwią mieszkańcom gmin ościennych dostęp do usług zlokalizowanych w większych ośrodkach miejskich, w tym m.in. urzędów, szkół, ośrodków kultury, ośrodków zdrowia, itp. w ich godzinach funkcjonowania. Dzięki zakupowi nowego taboru zwiększy się częstotliwość kursowania autobusów na docelowej linii 22102 Reda-Hel, co przyczyni się do minimalizowania problemu wykluczenia komunikacyjnego na terenie woj. pomorskiego.

Głównym celem przedsięwzięcia jest zwiększenie liczby i udziału taboru autobusowego zasilanego paliwami alternatywnymi oraz rozwój infrastruktury ładowania paliw alternatywnych. Realizacja przedsięwzięcia przyczyni się do rozwiązania głównego problemu, jakim jest wykluczenie komunikacyjne części mieszkańców woj., powodujące, że osoby zamieszkujące mniejsze miejscowości mają ograniczoną możliwość korzystania z transportu publicznego, co wpływa negatywnie na ich mobilność i jakość życia. Przedsięwzięcie zapewni poprawę funkcjonowania transportu publicznego i wesprze integrację transportową w regionie.

Zakupione pojazdy będą realizowały kursy w publicznym transporcie zbiorowym na dotychczas funkcjonujących pozamiejskich liniach autobusowych zagrożonych likwidacją (ze względu na przestarzały tabor i deficytowość linii) o następującym przebiegu:

  • Linia 2258 (1 i 2): Kościerzyna – Człuchów przez Chojnice: 6 pojazdów, 4 dwustanowiskowe stacje ładowania zlokalizowane po 2 szt. w Chojnicach oraz Kościerzynie;
  • Linia 2264: Słupsk – Miastko przez Kępice: 5 pojazdów, 4 dwustanowiskowe stacje ładowania zlokalizowane po 2 szt. w Słupsku oraz Miastku;
  • Linia 22102: Reda – Hel przez Władysławowo: 4 pojazdy, 2 dwustanowiskowe stacje ładowania zlokalizowane w Gdyni Cisowa.

Wybrane do realizacji linie komunikacyjne, które będą obsługiwane przez zakupiony tabor autobusowy, zapewniają połączenia z transportem kolejowym, gdyż stacje początkowe tych linii zlokalizowane są przy stacjach kolejowych (PKP), co umożliwia podróżnym dogodne przesiadki i usprawnia przemieszczanie się.

Contact us

Contact for Beneficiaries
  • submission
  • questions about programs
kontakt dla beneficjentaarrow
Information points

Contact form and dedicated contact
for media and citizens

punkty informacyjnearrow
CUPT Office

Plac Europejski 2, 00-844 Warsaw

Monday – Friday,
hours: 8:15 am – 4:15 pm

logotyp - Fundusze Europejskie
logotyp - Rzeczpospolita Polska
logotyp - CUPT
logotyp - Europejski Fundusz Strukturalne i Inwestycyjne

Website co-financed: from the Cohesion Fund under the technical assistance of the Infrastructure and Environment Program 2014-2020, from the Cohesion Fund under the technical assistance of the European Funds for Infrastructure, Climate, Environment Program 2021-2027, and from the European Regional Development Fund under the technical assistance of the European Funds for Eastern Poland Program 2021-2027.

scroll back to top Newsletter CUPT