Umowy

Projekt zakłada wykonanie działań mających wpływ na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego w 125 lokalizacjach na drogach krajowych zarządzanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Zakres zadań służących poprawie bezpieczeństwa ruchu będzie obejmował zabiegi, takie jak:

• poprawa warunków niechronionych uczestników ruchu, a w szczególności:
– poprawa warunków widoczności pieszego lub rowerzysty przez kierowcę oraz pojazdów przez pieszych lub rowerzystów na przejściach dla pieszych lub przejazdach dla rowerzystów,
– efektywne oświetlanie i doświetlanie przejść dla pieszych lub przejazdów dla rowerzystów
(oświetlenie dedykowane), a także przystanków publicznego transportu zbiorowego i dojść do
nich,
– budowa chodników (dróg dla pieszych), ścieżek pieszo-rowerowych (dróg dla rowerów i
pieszych), ścieżek rowerowych (dróg dla rowerów),
– rozdzielanie ruchu pieszych od ruchu pojazdów za pomocą fizycznych środków, w tym
wykonywania infrastruktury przeznaczonej dla pieszych,
– rozdzielanie ruchu rowerów od ruchu innych pojazdów i pieszych za pomocą fizycznych
środków, w tym wykonywanie infrastruktury przeznaczonej dla rowerów,
– podnoszenie parametrów użytkowych nawierzchni infrastruktury dla pieszych i rowerów,
– wykonywanie peronów na przystankach publicznego transportu zbiorowego oraz bezpiecznych dojść do peronów
• budowa zatok autobusowych,
• przebudowa skrzyżowań,
• montaż znaków drogowych lub sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych,
• poprawa geometrii skrzyżowań dróg, w szczególności w zakresie kanalizacji ruchu oraz fizycznych środków ograniczania prędkości przed skrzyżowaniami,
• efektywne oświetlanie lub doświetlanie szczególnie niebezpiecznych miejsc na jezdniach dróg oraz miejsc bez wyodrębnionej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,
• poprawa przepustowości dróg, a w szczególności węzłów i skrzyżowań drogowych.

Celem szczegółowym niniejszego projektu jest poprawa bezpieczeństwa ruchu niechronionych użytkowników ruchu. Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021 – 2024 jest pierwszym samodzielnym programem wieloletnim z obszaru infrastruktury bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W ramach ww. Programu zakładane jest m.in. doświetlenie przejść dla pieszych na drogach krajowych. Zadania ujęte we wniosku o dofinansowanie w ramach KPO zostały przewidziane do realizacji w ramach ww. Programu. Od 2025 r. realizacja zadań dotychczas ujętych w PBID będzie kontynuowana w Programie Wzmocnienia Krajowej Sieci Drogowej do 2030 roku. Realizacja zadań w ramach Programu umożliwi eliminację realnych i potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Realizacja zadań w ujęciu wieloletnim, w połączeniu z zadaniami realizowanymi w PBDK, pozwoli na zmniejszenie liczby odcinków niebezpiecznych.