facebook twitter youtube linkedin

Umowy

Projekt nr FENX.03.01-IP.02-0005/24 pod nazwą “Zakup nowoczesnego niskopodłogowego taboru tramwajowego dla sieci komunikacji miejskiej w Bydgoszczy – pakiet nr 3”

Beneficjent: Miasto Bydgoszcz

Priorytet: FENX.03 Transport miejski

Działanie: FENX.03.01 Transport miejski

 

Data zawarcia umowy: 30 czerwca 2025 r.

Data rozpoczęcia: 3 kwietnia 2023 r.

Data zakończenia: 31 grudnia 2027 r.

 

Wartość całkowita projektu: 218 285 036,54 PLN

Wartość kwalifikowalna projektu: 176 743 827,56 PLN

Dofinansowanie UE: 116 500 000,00 PLN

Przedmiotem projektu jest zakup nowoczesnego niskopodłogowego taboru tramwajowego dla sieci komunikacji miejskiej w Bydgoszczy. Inwestycja realizowana będzie w woj. kujawsko-pomorskim, w m. Bydgoszcz.

Projekt składa się z 4 zadań:

1. Zakup tramwajów niskopodłogowych (18 długich i 1 krótkich);

2. Specjalistyczne wyposażenie obsługowe i pakiet eksploatacyjno-naprawczy;

3. Promocja projektu;

4. Koszty pośrednie.

Zakup wynika z potrzeby wymiany 30-40 letniego taboru tramwajowego funkcjonującego do chwili obecnej. Wymiana przyczyni się do poprawy jakości świadczonych usług poprzez zwiększenie dostępności komunikacji tramwajowej dla osób ze szczególnymi potrzebami. Celem głównym przedsięwzięcia jest zwiększenie wykorzystania niskoemisyjnego transportu miejskiego na obszarze Bydgoszczy. Wydatki kwalifikowane obejmują koszty netto: zakup tramwajów niskopodłogowych, specjalistyczne wyposażenie obsługowe i pakiet eksploatacyjno-naprawczy, promocję projektu. Koszty niekwalifikowane obejmują: koszty pośrednie (opracowanie WoD, opracowanie SW i załączników do WoD wraz z modelowaniem ruchu (wartość netto), oraz koszty związane z zarządzaniem projektem,tj. funkcjonowaniem Zespołu ds. Przygotowania, prawidłowej realizacji i rozliczenia projektu (Zarządzenie nr 5/2024 Dyrektora ZDMiKP z 08.02.2024) i podatek VAT w całości. Inwestycja będzie podlegać zasadom pomocy publicznej (SW rozdz.8.3).

Projekt jest zgodny z Priorytetem III FEnIKS: Transport miejski i Celem szczeg. 2.8. Realizacja projektu wspierać będzie dążenie do stworzenia warunków dla zrównoważonej mobilności poprzez zapewnienie sprawnego, efektywnego, inteligentnego i bezpiecznego nisko i zeroemisyjnego systemu transportu publicznego w miastach dostępnego dla wszystkich użytkowników (w tym osób ze szczególnymi potrzebami) i osiągnięcie założonych wskaźników. Projekt sprzyjać będzie tworzeniu nieprzerwanych możliwości przemieszczania się niskoemisyjnymi środkami transportu, o jak najmniejszej presji na środowisko, a także zachęci do jego większego wykorzystania przez użytkowników poj. indywidualnych.

Wnioskodawcą i Beneficjentem projektu jest M.Bydgoszcz. ZDMiKP w Bydgoszczy, działający w imieniu Beneficjenta projektu, odpowiedzialny będzie za przygotowanie, wdrożenie i realizację projektu. Odpowiadać będzie za wszystkie fazy projektu: przygotowanie dokumentacji aplikacyjnej, procedury przetargowe, odbiory tramwajów, rozliczenie projektu. ZDMiKP jest jednostką budżetową działającą w imieniu Miasta i organizatorem oraz zarządcą linii tramwajowych i autobusowych na terenie Bydgoszczy oraz kilku gmin ościennych.

Contact us

Contact for Beneficiaries

  • submitting applications
  • questions about the programs
contact for the beneficiaryarrow

Information points


Contact form and dedicated
contactfor the media and for citizens

information pointsarrow

Office CUPT

Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa

Monday – Friday
hours: 8:15 – 16:15

logotyp - Fundusze Europejskie
logotyp - Rzeczpospolita Polska
logotyp - CUPT
logotyp - Europejski Fundusz Strukturalne i Inwestycyjne

Website co-funded: from the Cohesion Fund as part of the technical assistance of the Operational Programme Infrastructure and Environment 2014-2020, from the Cohesion Fund as part of the technical assistance of the European Funds for Infrastructure, Climate, Environment Programme 2021-2027 and from the European Regional Development Fund as part of the technical assistance of the European Funds for Eastern Poland Programme 2021-2027

scroll back to top