Umowy

Celem Projektu jest poprawa przepustowości linii, skrócenie czasu jazdy pociągów, podniesienie komfortu jazdy, poprawa bezpieczeństwa, zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych i utrzymaniowych.

Powyższy cel zostanie osiągnięty poprzez prace punktowe na odcinkach:

• Częstochowa Stradom – Fosowskie, od km 117,220 do km 176,775 linii nr 61.
• Fosowskie – Opole Główne, od km 45,100 do km 74,160 linii nr 144.

Zakres Projektu obejmuje w szczególności następujące prace:

• regulację torów w planie i profilu z uzupełnieniem tłucznia;
• mechaniczne podbicie toru i rozjazdów;
• udrożnienie i reprofilację odwodnienia liniowego.
• dostosowanie układu torowego do możliwości prowadzenia ruchu pociągów z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie w stacji Blachownia;
• wymianę 2 szt. rozjazdów w stacji Blachownia;
• wymianę 6 szt. rozjazdów w stacji Kochanowice;
• mechaniczne podbicie rozjazdów;
• odtworzenie sieci trakcyjnej nad przejściami rozjazdowymi w stacji Blachownia.
• regulację sieci trakcyjnej po robotach torowych;
• wymianę dwóch sekcji sieci trakcyjnej po pracach związanych z przebudową 3 obiektów inżynieryjnych;
• wymianę blokady liniowej na szlaku Ozimek – Chrząstowice;
• dostosowanie urządzeń srk;
• wymianę napędów zwrotnicowych w stacji Blachownia, Liswarta i Kochanowice;
• zabudowę/dostosowanie urządzeń ogrzewania EOR;
• przebudowę 3 mostów kolejowych;
• modernizację peronów (wymianę płyt peronowych) na 6 stacjach i 5 przystankach osobowych);
• modernizację 59 przejazdów kolejowo-drogowych (zabudowa SSP w 33 lokalizacjach, zabudowa TVu w 15 lokalizacjach, modernizacja oświetlenia w 11 lokalizacjach, zabudowa tarcz ostrzegawczych w 17 lokalizacjach, zabudowa urządzeń rogatkowych w 25 lokalizacjach, przebudowa nawierzchni drogowej w 50 lokalizacjach);
• modernizację 5 przejść w poziomie szyn;
• usunięcie kolizji elektroenergetycznych.

Powyższe prace umożliwią osiągnięcie maksymalnej prędkości na następujących odcinkach:

dla pociągów pasażerskich:

• V=160 km/h na odcinkach Pawonków – Fosowskie od km 162,100 do km 167,146 i od km 167,453 do 176,775 linii nr 61 oraz Fosowskie – Chrząstowice od km 46,500 do km 58,600 i od km 59,670 do km 65,300, Chrząstowice – Opole Główne od km 66,900 do km 74,160 linii nr 144.
• V=140 km/h na odcinkach Pawonków – Fosowskie od km 167,146 do km 167,453, Częstochowa Stradom – Fosowskie od km od 117,220 do 162,100 linii nr 61 oraz Fosowskie – Chrząstowice od km 45,100 do km 46,500, od km 58,600 do km 59,670 i od km 65,300 do km 66,900.km linii nr 144;

dla pociągów towarowych:

• V=100 km/h na odcinkach Częstochowa Stradom – Fosowskie od km 117,220 do km 176,775 linii nr 61 oraz Fosowskie – Opole Główne od km 45,100 do km 74,160 linii nr 144.

Dodatkowo, osiągnięty zostanie nacisk 221 kN/oś.

Projekt będzie realizowany w ramach zadań:

• Zadanie 1 Prace na linii kolejowej nr 61 na odcinku Częstochowa Stradom – Fosowskie
• Zadanie 2 Prace na linii kolejowej nr 144 na odcinku Fosowskie – Opole Główne
• Zadanie 3 – Nadzór inwestorski

Projekt zostanie zrealizowany w trybie:

• „Buduj” – w zakresie przebudowy 3 mostów kolejowych;
• ,,Projektuj i Buduj’’ – w zakresie pozostałych prac, przez Centrum Realizacji Inwestycji Region Śląski, na terenie:

1. województwa śląskiego powiat częstochowski, lubliniecki, gmina Częstochowa, Blachownia, Herby, Kochanowice, Lubliniec, Pawonków.
2. województwa opolskiego, powiat strzelecki i opolski, gmina Dobrodzień, Kolonowskie, Ozimek, Chrząstowice, Opole.

Realizację planowanych prac przewiduje się na podstawie:

• 3 pozwoleń na budowę – dla przebudowy 3 mostów kolejowych.
• 2 zgłoszeń zamiaru wykonania robót w zakresie:
• prac na linii nr 61 na odcinku Częstochowa Stradom – Fosowskie;
• prac na linii nr 144 na odcinku Fosowskie – Opole Główne.

Projekt będzie realizowany zgodnie z przepisami adekwatnymi do zakresu i charakteru prac, w tym zgodnie z Technicznymi Specyfikacjami Interoperacyjności, w zakresie i stopniu jaki bezpośrednio wynika z tych przepisów.