Umowy

Przedmiotem przedsięwzięcia są prace na odcinku Tunel – Kraków (z wyłączeniem stacji Niedźwiedź i odcinka Kraków Przedmieście – Kraków Główny), to jest:

• od km 266,365 do km 294,761,
• od km 297,268 do km 317,650,
• od km 318,650 do km 319,805,

linii kolejowej nr 8, mające na celu przywrócenie parametrów techniczno-eksploatacyjnych linii.

Przedsięwzięcie obejmuje w szczególności następujące prace:

• mechaniczne podbicie toru nr 1 i 2, z uzupełnieniem podsypki na odcinku Tunel – Kraków Główny, z wyłączeniem stacji Niedźwiedź i odcinka Kraków Przedmieście – Kraków Główny (na wybranych odcinkach),
• wymianę szyn na szlakach i stacjach (na wybranych odcinkach),
• wzmocnienie podtorza na szlakach i stacjach (na wybranych odcinkach), z wyłączeniem stacji Niedźwiedź i odcinka Kraków Przedmieście – Kraków Główny,
• wymianę 22 rozjazdów i 4 skrzyżowań torów,
• odcinkową wymianę sieci trakcyjnej na odcinkach (stacjach),
• budowę 2 peronów i przebudowę 4 peronów,
• modernizację 6 przejazdów kolejowo-drogowych (w km 271,185; 280,570; 282,649; 293,726; 294,076; 306,380 linii nr 8).

Przedsięwzięcie zostanie zrealizowane w ramach jednego zadania pn. „Prace na odcinku Tunel – Kraków Główny” w trybie Projektuj i Buduj przez Zakład Linii Kolejowych w Krakowie, na obszarze województwa małopolskiego, w powiecie krakowskim i miechowskim, na terenach gmin: Kraków, Kocmyrzów – Luborzyca, Słomniki, Miechów.

W wyniku powyższego infrastruktura techniczna osiągnie następujące parametry:

• prędkość Vmax=100 – 120 km/h dla pociągów pasażerskich (w zależności od układu geometrycznego linii kolejowej);
• prędkość Vmax=80 km/h dla pociągów towarowych;
• max. nacisku 221 kN/oś.

Wskaźnik rezultatu, jaki zostanie osiągnięty w wyniku realizacji Przedsięwzięcia:

• Podpisanie umów na roboty (km) – 49,933
• Długość zrewitalizowanych linii kolejowych (km) – 49,933