Umowy

Przedmiotem Projektu „Likwidacja wąskich gardeł i zwiększenie przepustowości linii kolejowych – etap I” jest poprawa przepustowości linii kolejowych, poprzez zabudowę koniecznych elementów infrastruktury, zarówno na stacjach kolejowych, jak i na szlakach łączących te stacje. Projekt obejmuje realizację 5 poniższych zadań:

Projekt obejmuje realizację 4 poniższych zadań:

• Zadanie 1 – „Dobudowa krawędzi peronów w stacji Wola Rzędzińska na linii kolejowej nr 91 Kraków Główny – Medyka”. Celem Zadania jest likwidacja wąskiego gardła w postaci niedostatecznej liczby krawędzi peronowych, poprzez ich zwiększenie z 2 do 4. Zadanie zostanie zrealizowane w trybie Projektuj i Buduj przez Zakład Linii Kolejowych w Krakowie. Realizację planowanych prac przewiduje się na podstawie 1 pozwolenia na budowę i 1 zgłoszenia robót budowlanych. W Zadaniu zastosowanie będą miały TSI Infrastruktura.
• Zadanie 2 – „Zabudowa posterunków odstępowych na szlakach Mikołajów – Skrzynki – Tomaszów Mazowiecki – linia kolejowa nr 25”. Celem Zadania jest poprawa przepustowości linii nr 25 na odcinku Mikołajów – Skrzynki – Tomaszów Mazowiecki. Zadanie zostanie zrealizowane w trybie Projektuj i Buduj przez Zakład Linii Kolejowych w Łodzi. Realizację planowanych prac przewiduje się na podstawie 1 zgłoszenia robót budowlanych. W Zadaniu zastosowanie będą miały TSI Sterowanie. Zadanie zostanie rozszerzone o dodatkowy zakres prac, tj. zabudowa SSP na przejeździe kolejowo-drogowym w km 51,430 na linii kolejowej 25 w miejscowości Cekanów.
• Zadanie 3 – Zabudowa APO Kolumna na linii kolejowej nr 14 odc. Łódź Kaliska – Zduńska Wola. Celem Zadania jest wzrost efektywności wykorzystania linii nr 14 na odcinku Pabianice – Łask, poprzez poprawę przepustowości linii oraz skrócenie czasu jazdy pociągów. Zadanie zostanie zrealizowane w trybie Projektuj i Buduj przez Zakład Linii Kolejowych w Łodzi. Realizację planowanych prac przewiduje się na podstawie 1 zgłoszenia robót budowlanych. W Zadaniu zastosowanie będą miały TSI Sterowanie.
• Zadanie 4 – Zwiększenie przepustowości odc. Bardo Przyłęk – Kłodzko Miasto na linii kolejowej nr 276 Wrocław Główny – Międzylesie – budowa posterunku odstępowego. Celem Zadania jest zwiększenie przepustowości linii nr 276 na odcinkach Kamieniec Ząbkowicki – Bardo Przyłęk i Bardo Przyłęk – Kłodzko Główne. Zadanie zostanie zrealizowane w trybie Projektuj i Buduj przez Zakład Linii Kolejowych w Opolu. Realizację planowanych prac przewiduje się na podstawie 1 zgłoszenia robót budowlanych. W Zadaniu zastosowanie będą miały TSI Sterowanie.
• Zadanie 5 – Poprawa funkcjonalności stacji Kielce Herbskie – zabudowa rozjazdów poprawiających funkcjonalność. Celem Zadania jest poprawa funkcjonalności stacji Kielce Herbskie, a w konsekwencji zwiększenie przepustowości linii nr 61. Zadanie zostanie zrealizowane w trybie Projektuj i Buduj przez Zakład Linii Kolejowych w Kielcach. Realizację planowanych prac przewiduje się na podstawie 1 zgłoszenia robót budowlanych.

Łącznie, w wyniku realizacji Projektu, zmodernizowane zostaną 3 przejazdy kolejowo-drogowe, wyeliminowanych zostanie 5 szt. wąskich gardeł oraz zmodernizowanych zostanie 27,770 km linii kolejowych.