facebook twitter youtube linkedin

Umowy

Przedsięwzięcie nr KPOD.09.05-IW.02-0069/24 pod nazwą „Wymiana floty Nord Express poprzez zakup niskoemisyjnego taboru autobusowego w celu realizacji zadań w ramach podmiejskiego transportu zbiorowego o charakterze użyteczności publicznej”

Ostateczny Odbiorca Wsparcia: Nord Express sp. z o.o.

Inwestycja: E1.1.2. Zero i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy)

 

Data zawarcia umowy: 7 marca 2025 r.

Data rozpoczęcia: 1 czerwca 2024 r.

Data zakończenia: 31 stycznia 2026 r.

 

Wartość całkowita przedsięwzięcia: 9 824 133,00 PLN

Wartość kwalifikowalna przedsięwzięcia: 7 983 034,96 PLN

Wartość dofinansowania: 7 184 731,46 PLN

Przedmiotem inwestycji jest zakup 5 autobusów niskoemisynych – hybrydowych typu “maxi”, zasilanych olejem napędowym (MHEV) przystosowanych do spalania paliwa alternatywnego HVO. Powyższy tabor zastąpi 5 zużytych i przestarzałych pojazdów o najniższych normach emisji spalin Euro 3. Zakupiony tabor będzie wykorzystywany będzie do wykonywania przewozów o charakterze pozamiejskim w Powiecie Słupskim.

Przedsięwzięcie dotyczy zakupu nowego taboru dla transportu na obszarach pozamiejskich w celu:
1) obsługi nowoutworzonych pozamiejskich linii autobusowych (jako linia nowoutworzona jest tu rozumiane wydłużenie linii nr 105).

W celu poprawy oferty przewozowej Wnioskodawca zaplanował dodatkowo zwiększenie planowanego przebiegu o co najmniej 50 tys. km na linii 105 i wzbogacenie oferty, wydłużając wybrane kursy do miejscowości Pobłocie i Cecenowo.

2) wymiany taboru autobusowego na dotychczas funkcjonujących pozamiejskich liniach autobusowych zagrożonych likwidacją (ze względu na przestarzały tabor i deficytowość linii) – linia nr 105. Obszar powiatu słupskiego wskazany jest jako wykluczony komunikacyjnie już na poziomie krajowych dokumentów strategicznych. Wpływ na trudną sytuację ma nie tylko dostępność zewnętrzna ale również wewnętrzna rozumiana jako możliwość przemieszczania się na terenie powiatu.

Inwestycja przyczyni się do aktywizacji społecznej i gospodarczej mieszkańców. Nowoczesny i ekologiczny tabor autobusowy będzie działał na rzecz zmniejszania presji transportu samochodowego na środowisko. Pozytywne skutki inwestycji obejmą m.in.: skomunikowanie obszarów, na których istniały PGR-y z miejscami pracy, zapewnienie ekologicznych środków transportu w zakresie dowozu do szkół, pracy, ośrodków zdrowia, zwiększenie konkurencyjności transportu publicznego względem transportu indywidualnego, wzrost liczby pasażerów korzystających z transportu publicznego, ograniczenie emisji gazów cieplarnianych.

Inwestycja jest komplementarna z projektami realizowanymi w ramach Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych, Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych oraz Rządowego Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

Contact us

Contact for Beneficiaries
  • submission
  • questions about programs
kontakt dla beneficjentaarrow
Information points

Contact form and dedicated contact
for media and citizens

punkty informacyjnearrow
CUPT Office

Plac Europejski 2, 00-844 Warsaw

Monday – Friday,
hours: 8:15 am – 4:15 pm

logotyp - Fundusze Europejskie
logotyp - Rzeczpospolita Polska
logotyp - CUPT
logotyp - Europejski Fundusz Strukturalne i Inwestycyjne

Website co-financed: from the Cohesion Fund under the technical assistance of the Infrastructure and Environment Program 2014-2020, from the Cohesion Fund under the technical assistance of the European Funds for Infrastructure, Climate, Environment Program 2021-2027, and from the European Regional Development Fund under the technical assistance of the European Funds for Eastern Poland Program 2021-2027.

scroll back to top Newsletter CUPT