X posiedzenie Komitetu Monitorującego FEPW: zmiany w programie, nowe cele i priorytety obronne

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, instytucji pośredniczących, samorządów województw Polski Wschodniej, a także partnerzy społeczni i gospodarczy. Temat: ocena tempa realizacji największego regionalnego programu inwestycyjnego oraz aktualizacja zasad i kierunków jego działania na najbliższe lata.

Realizacja i nowe projekty

Program Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej jest obecnie w zaawansowanej fazie wdrażania. Do 15 października 2025 roku przeprowadzono 37 naborów o łącznej wartości 11,85 mld zł, co stanowi około 92% całkowitej alokacji programu. Podpisano około 1,2 tysiąca umów o dofinansowanie na łączną kwotę 8,1 mld zł (w tym 7,6 mld zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego), co odpowiada 67% alokacji.

Obecnie trwa ocena wniosków w czterech zakończonych naborach, a wciąż prowadzone są przyjmowania zgłoszeń w trzech nowych konkursach, skupionych na gospodarce o obiegu zamkniętym, infrastrukturze drogowej oraz ponadregionalnej infrastrukturze kolejowej.

Zmiany w programie uwzględniające bezpieczeństwo i mieszkalnictwo

Ważnym punktem posiedzenia było głosowanie nad wprowadzeniem zmian do Programu FEPW, dostosowujących działania do zmieniającej się sytuacji geopolitycznej oraz społeczno-ekonomicznej. Nowe priorytety obejmują:

• Priorytet 7 – Odporna mobilność cywilna i wojskowa, który odpowiada za zwiększenie bezpieczeństwa transportowego w regionach przygranicznych oraz wspiera rozwój infrastruktury kolejowej i logistycznej o znaczeniu strategicznym – na ten cel przeznaczono 209 mln euro.

• Priorytet 8 – Mieszkalnictwo społeczne, który zakłada wsparcie dla tanich mieszkań społecznych z regulowanym czynszem, realizowanych przez towarzystwa budownictwa społecznego i spółdzielnie oraz inne instytucje. Wartość alokacji wynosi 110 mln euro, a wsparcie ma obejmować m.in. budowę, modernizację i termomodernizację mieszkań, co podniesie ich standard energetyczny i obniży koszty eksploatacji dla mieszkańców.

Nowe alokacje w programie to około 319 mln euro, a wdrażaniem wsparcia zajmie się Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK).

Cele i wyzwania

W trakcie obrad Komitet wskazał na konieczność dalszego przyspieszenia inwestycji w transport publiczny, infrastrukturę oraz innowacje sprzyjające zrównoważonemu rozwojowi. Podkreślono również potrzebę synergii między modernizacją infrastruktury, cyfryzacją oraz działaniami na rzecz ochrony klimatu i bezpieczeństwa.

Program obejmuje sześć województw Polski Wschodniej: warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, świętokrzyskie, podkarpackie oraz część mazowieckiego (bez Warszawy i otaczających ją powiatów).

Rola CUPT

Centrum Unijnych Projektów Transportowych, uczestnicząc w procesie realizacji programu, wspiera beneficjentów we wdrażaniu inwestycji transportowych i logistycznych, dbając m.in. o jakość dokumentacji, spełnienie wytycznych klimatycznych i norm dostępności oraz efektywność kosztową projektów.

Więcej szczegółów, dokumenty i dane znajdziesz tutaj.

• Przeczytaj też:

  Fundusze Europejskie zmieniają polską kolej – zmodernizowany dworzec główny w Rzeszowie dostępny dla podróżnych – Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

  CUPT: Wygodniej i szybciej koleją w Bieszczady