Via Carpatia łączy Rzeszów i Lublin
Do użytku oddano prawie 20-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S19 Niedrzwica Duża – Kraśnik Północ, który pozwolił połączyć Rzeszów z Lublinem w ramach ogólnoeuropejskiego projektu Via Carpatia.
Via Carpatia w Polsce
Droga ekspresowa S19 stanowi element międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który docelowo ma za zadanie połączyć północną i południową część Europy. W Polsce projekt jest realizowany dzięki dofinansowaniu ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Polski odcinek międzynarodowej trasy będzie miał ponad 700 km długości i przebiegnie przez województwa podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie.
Szybciej z Rzeszowa do Lublina
Oddany do użytku odcinek znajduje się na terenie województwa lubelskiego, w powiecie lubelskim, na terenie gmin: Niedrzwica Duża, Strzyżewice oraz w powiecie kraśnickim, na terenie gmin Wilkołaz, Kraśnik. To ostatni odcinek S19, który połączył Lublin z Rzeszowem/Rzeszów z Lublinem. Stanowił on fragment zadania inwestycyjnego dla drogi ekspresowej S19 Lublin – Rzeszów, na odcinku Lublin – koniec obw. Kraśnika.
W ramach inwestycji powstało m.in. 17 obiektów inżynierskich, w tym 12 wiaduktów, dwa przejścia dla dużych zwierząt, most i dwie kładki. Zadanie projektowe obejmowało również budowę węzeł drogowy Wilkołaz.
Szczegóły projektowe
Beneficjent: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Numer i nazwa projektu: nr POIS.03.01.00-00-0051/19. Budowa drogi ekspresowej S19 Lublin – Rzeszów, odc. w. Lublin Węglin – w. Kraśnik Południe
Całkowita wartość projektu: 1 441 399 295,76 PLN
Wartość wydatków kwalifikowanych: 866 572 556,58PLN
Wartość dofinansowania UE: 736 586 673,09 PLN
Różne
02 listopada 2026 | Różne
Nowe Krajowe Wytyczne dla Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP)
Nowe Krajowe Wytyczne to praktyczne wsparcie pomagające tworzyć realne, wykonalne i skuteczne plany mobilności. Docelowy dokument zostanie opublikowany w najbliższym czasie i będzie dostępny dla wszystkich zainteresowanych samorządów oraz uczestników procesu planowania mobilności.
Więcej
27 października 2026 | Różne
Przemyślane nasadzenia. Jak mądrze planować zieleń wokół infrastruktury transportowej
Sadzimy coraz więcej drzew i krzewów przy drogach i torach. Liczy się nie tylko ich liczba, ale też gatunki, miejsce i pielęgnacja. Podpowiadamy, jak planować zieleń wokół infrastruktury transportowej.
Więcej
26 października 2026 | Różne
Czy SUMP może być czymś więcej niż tylko planem mobilności?
Planowanie mobilności miejskiej to już nie tylko droga z punktu A do punktu B, ale również wybór środka transportu, bezpieczeństwo, komfort i czas podróży czy otoczenie zewnętrzne. Przeczytaj rozbudowany artykuł na temat planów zrównoważonej mobilności miejskiej!
Więcej
20 października 2026 | Różne
Jak ocenić analizę adaptacji do zmian klimatu? Lista sprawdzająca na stronie CUPT
Opublikowaliśmy praktyczne narzędzie wspierające ocenę dokumentacji projektowej pod kątem adaptacji do zmian klimatu. Lista sprawdzająca zawiera pytania ułatwiające weryfikację jakości analiz klimatycznych oraz zgodności z wytycznymi Komisji Europejskiej.
Więcej
Skontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15