Nowa perspektywa finansowa i zasada konkurencyjności
Zasada konkurencyjności, jako procedura ponoszenia wydatków w projektach, powinna być przeprowadzana w Bazie konkurencyjności.
Na podstawie umowy o dofinansowanie, beneficjent niebędący podmiotowo obowiązany do stosowania ustawy Prawo zamówień publicznych, przyjmuje wymóg (na warunkach określonych w Wytycznych dotyczących kwalifikowalności wydatków 2021-2027) ponoszenia wydatków w procedurze Zasady konkurencyjności. Jest to procedura zakupowa realizująca uczciwą konkurencję, która jest zgodna z przepisami prawa unijnego oraz prawa krajowego w dziedzinie wydatkowania środków publicznych (w tym środków europejskich). Natomiast Baza konkurencyjności (obecna wersja: BK21) jest narzędziem teleinformatycznym, służącym do jak najpełniejszego realizowania Zasady konkurencyjności.
Baza konkurencyjności jest także cyfrowym konkurencyjnym rynkiem, na którym waży się popyt i podaż towarów i usług, a tym samym ustalają się aktualne konkurencyjne ceny rynkowe. Każde wyjście zamawiającego z obecności na BK21 wpływa potencjalnie na osłabienie konkurencji. Rezygnacja z obecności na rynku jest przeciwstawna celowi nadrzędnemu Zasady konkurencyjności.
Jednocześnie Baza konkurencyjności spełnia inne wymogi związane z realizacją oraz monitoringiem realizacji projektów, agregacją danych czy archiwizacją. Jest ona także przystosowana do przeprowadzania audytów i kontroli procedur zakupowych obowiązujących beneficjentów polityki spójności.
Zasada konkurencyjności jako procedura przeprowadzana w Bazie konkurencyjności funkcjonuje już kolejną perspektywę finansową. Baza, jako narzędzie teleinformatyczne, jest udoskonalana wraz z doświadczeniami płynącymi z poprzednich perspektyw finansowych.
Istniejąca od kilku perspektyw finansowych procedura zakupowa przeprowadzana w dedykowanej bazie, została uznana i zaakceptowana przez służby kontrolno-audytowe na poziomie unijnym (Komisja Europejska – KE) oraz krajowym (Instytucja Audytowa – IA), co ma wyraz w audytach projektów przeprowadzanych przez te instytucje. Ustalenia audytowe KE i IA są podstawą do ustalania prawidłowości ponoszonych wydatków. Ukształtowana praktyka w zakresach funkcjonalności Bazy konkurencyjności jest zgodna z wnioskami płynącymi z tych ustaleń, dzięki czemu beneficjenci w pełni stosujący się do jej wymogów mogą być pewni prawidłowości ponoszonych wydatków. Wyłączenia od przeprowadzania Zasady konkurencyjności na BK21 określają Wytyczne w zakresie kwalifikowalności wydatków 2021-2027. Należy je stosować ściśle oraz jedynie w indywidualnych postępowaniach. Wszelkie nieuzasadnione odstępstwa od procedowania określonego w Wytycznych, zwłaszcza te o charakterze systemowym, mogą rodzić poważne ryzyko audytowe nie tylko dla konkretnych projektów, ale dla wszystkich programów – w konsekwencji grożąc potencjalną korektą systemową nałożoną na wszystkie programy krajowe i regionalne.
Z powyżej wskazanych powodów Zasadę konkurencyjności należy realizować na platformie zakupowej Baza konkurencyjności. Samo ogłoszenie (zapytanie ofertowe) może być dodatkowo publikowane w innych miejscach, niemniej z odpowiednim odesłaniem do BK21.
Różne
26 października 2026 | Różne
Czy SUMP może być czymś więcej niż tylko planem mobilności?
Planowanie mobilności miejskiej to już nie tylko droga z punktu A do punktu B, ale również wybór środka transportu, bezpieczeństwo, komfort i czas podróży czy otoczenie zewnętrzne. Przeczytaj rozbudowany artykuł na temat planów zrównoważonej mobilności miejskiej!
Więcej
20 października 2026 | Różne
Jak ocenić analizę adaptacji do zmian klimatu? Lista sprawdzająca na stronie CUPT
Opublikowaliśmy praktyczne narzędzie wspierające ocenę dokumentacji projektowej pod kątem adaptacji do zmian klimatu. Lista sprawdzająca zawiera pytania ułatwiające weryfikację jakości analiz klimatycznych oraz zgodności z wytycznymi Komisji Europejskiej.
Więcej
09 września 2026 | Różne
Eksperci o przyszłości miejskiej mobilności. Debata ekspercka CUPT na Forum Ekonomicznym w Karpaczu
9 września br. podczas tegorocznego Forum Ekonomicznego w Karpaczu, Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) zorganizowało panel dyskusyjny pt. „Metro Polska 2030+: Infrastruktura podwójnego zastosowania (Dual-Use), impuls gospodarczy czy finansowa pułapka samorządów?”.
Więcej
23 lipca 2026 | Różne
CUPT honorowym patronem Kongresu Nowej Mobilności
Od 23 do 25 września w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach królować będzie mobilność. Miasta przyszłości, nowoczesny transport, planowanie urbanistyczne. Centrum Unijnych Projektów Transportowych zostało honorowym patronem wydarzenia.
WięcejSkontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15