Nowa perspektywa finansowa i zasada konkurencyjności
Zasada konkurencyjności, jako procedura ponoszenia wydatków w projektach, powinna być przeprowadzana w Bazie konkurencyjności.
Na podstawie umowy o dofinansowanie, beneficjent niebędący podmiotowo obowiązany do stosowania ustawy Prawo zamówień publicznych, przyjmuje wymóg (na warunkach określonych w Wytycznych dotyczących kwalifikowalności wydatków 2021-2027) ponoszenia wydatków w procedurze Zasady konkurencyjności. Jest to procedura zakupowa realizująca uczciwą konkurencję, która jest zgodna z przepisami prawa unijnego oraz prawa krajowego w dziedzinie wydatkowania środków publicznych (w tym środków europejskich). Natomiast Baza konkurencyjności (obecna wersja: BK21) jest narzędziem teleinformatycznym, służącym do jak najpełniejszego realizowania Zasady konkurencyjności.
Baza konkurencyjności jest także cyfrowym konkurencyjnym rynkiem, na którym waży się popyt i podaż towarów i usług, a tym samym ustalają się aktualne konkurencyjne ceny rynkowe. Każde wyjście zamawiającego z obecności na BK21 wpływa potencjalnie na osłabienie konkurencji. Rezygnacja z obecności na rynku jest przeciwstawna celowi nadrzędnemu Zasady konkurencyjności.
Jednocześnie Baza konkurencyjności spełnia inne wymogi związane z realizacją oraz monitoringiem realizacji projektów, agregacją danych czy archiwizacją. Jest ona także przystosowana do przeprowadzania audytów i kontroli procedur zakupowych obowiązujących beneficjentów polityki spójności.
Zasada konkurencyjności jako procedura przeprowadzana w Bazie konkurencyjności funkcjonuje już kolejną perspektywę finansową. Baza, jako narzędzie teleinformatyczne, jest udoskonalana wraz z doświadczeniami płynącymi z poprzednich perspektyw finansowych.
Istniejąca od kilku perspektyw finansowych procedura zakupowa przeprowadzana w dedykowanej bazie, została uznana i zaakceptowana przez służby kontrolno-audytowe na poziomie unijnym (Komisja Europejska – KE) oraz krajowym (Instytucja Audytowa – IA), co ma wyraz w audytach projektów przeprowadzanych przez te instytucje. Ustalenia audytowe KE i IA są podstawą do ustalania prawidłowości ponoszonych wydatków. Ukształtowana praktyka w zakresach funkcjonalności Bazy konkurencyjności jest zgodna z wnioskami płynącymi z tych ustaleń, dzięki czemu beneficjenci w pełni stosujący się do jej wymogów mogą być pewni prawidłowości ponoszonych wydatków. Wyłączenia od przeprowadzania Zasady konkurencyjności na BK21 określają Wytyczne w zakresie kwalifikowalności wydatków 2021-2027. Należy je stosować ściśle oraz jedynie w indywidualnych postępowaniach. Wszelkie nieuzasadnione odstępstwa od procedowania określonego w Wytycznych, zwłaszcza te o charakterze systemowym, mogą rodzić poważne ryzyko audytowe nie tylko dla konkretnych projektów, ale dla wszystkich programów – w konsekwencji grożąc potencjalną korektą systemową nałożoną na wszystkie programy krajowe i regionalne.
Z powyżej wskazanych powodów Zasadę konkurencyjności należy realizować na platformie zakupowej Baza konkurencyjności. Samo ogłoszenie (zapytanie ofertowe) może być dodatkowo publikowane w innych miejscach, niemniej z odpowiednim odesłaniem do BK21.
Różne
04 maja 2026 | Krajowy Plan Odbudowy
Funduszowy Maj – sprawdź atrakcje w swojej okolicy
31 dni, setki atrakcji i tysiące uśmiechów na twarzy. Przez cały maj możesz zaglądać do miejsc niedostępnych na co dzień, aby sprawdzać, jak Fundusze Europejskie zmieniają nasze życie. Zobacz, co w tym roku przygotowali Beneficjenci Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Więcej
24 kwietnia 2026 | Różne
Zakończenie rejestracji na warsztaty CUPT i Fundacji ProKolej
Informujemy, że zakończyła się rejestracja na warsztaty organizowane przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) oraz Fundację ProKolej, poświęcone zagadnieniom TBER, środków unijnych oraz pomocy publicznej dla sektora transportu.
Więcej
24 kwietnia 2026 | Różne
CUPT laureatem nagrody „Złoty Kompas Biznesu”
Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) otrzymało nagrodę „Złoty Kompas Biznesu”. Wyróżnienie przyznano za szczególny wkład w innowacyjny i zrównoważony rozwój sektora transportowego w Polsce.
Więcej
22 kwietnia 2026 | Partycypacja społeczna
Ostatni moment na rejestrację! Konferencja o partycypacji społecznej w planowaniu transportu
To już ostatnia szansa, aby zapisać się na konferencję „Konflikt w projekcie: partycypacja jako narzędzie rozwiązań”, poświęconą roli partycypacji społecznej w procesach planistycznych i inwestycyjnych w obszarze transportu. Wydarzenie odbędzie się w dniach 7 – 8 maja br. w Warszawie.
WięcejSkontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15