Umowy

Projekt „Prace na linii kolejowej nr 8, odcinek Warka – Radom (Lot C, D, E) – faza II” stanowi drugą fazę projektu „Prace na linii kolejowej nr 8, odcinek Warka – Radom (Lot C, D, E)”, którego pierwsza faza została zrealizowana w ramach POIiŚ 2014-2020.

Projekt „Prace na linii kolejowej nr 8, odcinek Warka – Radom (Lot C, D, E) – faza II” obejmuje:

Zaprojektowanie i zabudowę systemu ERTMS/ETCS na odcinku Warszawa Okęcie – Radom (LCS
Warszawa Okęcie i LCS Radom), to jest:

• od km 5,444 do km 104,473 linii nr 8, to jest o długości 99,029 km 2-torowej linii kolejowej (sieć kompleksowa TEN-T);
• od km 0,000 do km 1,946 linii nr 440, to jest o długości 1,946 km 2-torowej linii kolejowej (poza TEN-T).

Ostateczna długość linii oraz granic wjazdu/wyjazdu do systemu ETCS, będzie wynikać z dokumentacji projektowej wytworzonej w ramach Projektu.

Zakres Projektu obejmuje w szczególności:

• wykonanie prac przedprojektowych w tym:
  – przeprowadzenie inwentaryzacji,
  – opracowanie szczegółowej koncepcji wyposażenia linii,
  – przygotowanie zasad przygotowania danych,
  – aktualizację scenariuszy operacyjnych,
  – przygotowanie przypadków testowych;
• wykonanie prac projektowych w tym: opracowanie projektów budowlanych oraz projektów
  wykonawczych;
• realizację robót budowlanych, w tym:
  – zabudowę urządzeń przytorowych systemu ERTMS/ETCS – balisy, kodery LEU (wraz z oprogramowaniem);
  – zabudowę kabli balisowych,
  – dostawę, zabudowę i uruchomienie urządzeń centrum sterowania radiowego (RBC) w budynkach LCS Warszawa Okęcie i LCS Radom,
  – powiązanie urządzeń ETCS z urządzeniami srk warstwy podstawowej, CUiD i dsat.
• przeprowadzenie testów:
  – testy wewnętrzne w laboratorium Wykonawcy,
  – testy funkcjonalno-integracyjne z urządzeniami srk,
  – testy funkcjonalno-integracyjne z systemem GSM-R,
  – testy terenowe systemu ETCS.
• uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie podsystemu do eksploatacji.

Powyższy zakres zostanie zrealizowany w ramach Zadania 1. Zaprojektowanie i zabudowa systemu ERTMS/ETCS Zadanie realizowane będzie w ramach 1 kontraktu, poprzez zawarcie umowy z wykonawcą wyłonionym w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z przepisami ustawy Prawo zamówień publicznych.

Zadanie będzie realizowane w formule Projekt i Budowa przez Centrum Realizacji Inwestycji
Region Centralny. Realizacja Projektu umożliwi podniesienie poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz zapewni realizację założonych celów strategicznych zjednoczonej Europy poprzez:

– stworzenie jednolitego europejskiego obszaru transportu,
– podniesienie poziomu bezpieczeństwa ruchu pociągów,
– zmniejszenie ryzyka wypadków, dostosowanie urządzeń srk jak i łączności do standardów międzynarodowych,
– zwiększenie zdolności przepustowej linii kolejowej,
– podniesienie jakości przewozów poprzez uruchomienie nowych usług.

W efekcie realizacji Projektu (Faza II), w system ETCS wyposażonych zostanie 100,975 km 2-torowej linii kolejowej. W wyniku realizacji Projektu spełnione zostaną wymagania dotyczące interoperacyjności w zakresie TSI Sterowanie.