Google News facebook x youtube linkedin

Umowy

Projekt nr FENX.05.03-IP.02-0001/25 pod nazwą ,,Budowa drogi ekspresowej S19 odc. Lublin – Lubartów Północ”

Beneficjent: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Priorytet: FENX.05 Wsparcie sektora transportu z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego

Działanie: FENX.05.03 Drogi i bezpieczeństwo ruchu drogowego

 

Data zawarcia umowy: 26 września 2025 r.

Data rozpoczęcia: 1 stycznia 2021 r.

Data zakończenia: 31 grudnia 2028 r.

 

Wartość całkowita projektu: 1 394 836 250,32 PLN

Wartość kwalifikowalna projektu: 720 131 213,94 PLN

Dofinansowanie UE: 612 111 531,85 PLN

Projekt polega na budowie drogi ekspresowej S19 odc. węzeł „Lubartów Północ” (z węzłem) do węzła „Lublin Rudnik” (bez węzła) o dł. 23,037 km, zlokalizowanej w sieci bazowej rozszerzonej TEN-T. Inwestycja znajduje się we wschodniej części województwa lubelskiego, na terenie miasta Lubartów i gminy Lubartów w powiecie lubartowskim oraz na terenie gminy Niemce w powiecie lubelskim. Jest elementem szlaku Via Carpatia.

Zakres inwestycji: droga S19 zaczyna się w km 79+772,51 na terenie gminy Lubartów i miasta Lubartów, gdzie łączy się z istniejącym układem dróg poprzez węzeł Lubartów Północ, a kończy się w km 102+809,90 w miejscowości Lublin, gdzie łączy się z dalszym ciągiem drogi S19 przed węzłem Lublin Rudnik. Na całym odcinku przewidziano przekrój dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu oraz pasem awaryjnym, dostosowany do prognozowanego poziomu ruchu. Zaprojektowane węzły drogowe umożliwią bezpieczną komunikację i rozprowadzenie ruchu oraz obsługę przyległego terenu poprzez sieć dróg dojazdowych. Konieczna jest budowa obiektów inżynierskich, urządzeń ochrony środowiska, skrzyżowań trasy drogi ekspresowej S19 z linią kolejową nr 30 Łuków – Lublin Północny, budowa i przebudowa dróg w liniach rozgraniczających drogi krajowej o funkcji innej niż krajowa, w zakresie niezbędnym do prawidłowego funkcjonowania zrealizowanej inwestycji oraz prawidłowej obsługi przyległych terenów. Ochronę przed hałasem zapewnią ekrany akustyczne. Planuje się budowę oświetlenia drogowego, systemu odwodnienia terenu, oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego, budowę i/lub przebudowę: uzbrojenia terenu, elementów infrastruktury drogowej, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, urządzeń organizacji ruchu i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Parametry techniczne: klasa drogi: S; obciążenie 115 kN/oś; Kategoria ruchu: KR 6.

Skontaktuj się z nami

Kontakt dla Beneficjentów
  • składanie wniosków
  • pytania dotyczące programów
kontakt dla beneficjentaarrow
Punkty informacyjne

Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli

punkty informacyjnearrow
Biuro CUPT

Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa

Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15

logotyp - Fundusze Europejskie
logotyp - Rzeczpospolita Polska
logotyp - UE
logotyp - KPO

Strona internetowa współfinansowana: z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 oraz z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027

scroll back to top