Umowy

Celem Projektu jest utrzymanie i poprawa przepustowości oraz skrócenie czasu przejazdu pociągów na linii kolejowej nr 1 na odcinkach: Koluszki – Częstochowa oraz Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. Powyższy cel zostanie osiągnięty poprzez prace punktowe na odcinkach:

• Koluszki – Częstochowa, od km 106,950 do km 107,300 i od km 107,772 do km 229,278 linii nr 1;
• Zawiercie – Dąbrowa Górnica, od km 273,250 do km 291,609 linii nr 1.

Dodatkowo, na odcinku przyległym do powyższych odcinków linii kolejowych, to jest:
• od km 107,300 do km 107,772 linii nr 1, prowadzone będą prace w branżach teletechniki i srk, zapewniające pełną funkcjonalność Projektu.

Zakres Projektu obejmuje w szczególności:
• Poprawę geometrii torów wraz z podbiciem stabilizacyjnym torów i rozjazdów;
• wymianę szyn na nowe na wybranych odcinkach;
• budowę brakujących przejść rozjazdowych;
• wymianę rozjazdów na wybranych stacjach;
• wymianę podkładów w wybranych lokalizacjach;
• miejscowe oczyszczenie podsypki tłuczniowej;
• udrożnienie i odtworzenie systemu odwodnienia w wybranych lokalizacjach;
• punktowe wzmocnienie podtorza;
• wymianę podsypki tłuczniowej wraz z zabudową geowłókniny w wybranych lokalizacjach;
• reprofilację szyn i rozjazdów;
• wymianę nawierzchni kolejowej na wybranych przejazdach kolejowo – drogowych;
• budowę nowych komputerowych urządzeń srk wraz z zabudową nowego systemu kontroli niezajętości torów i rozjazdów w stacji Rudniki;
• budowę 3 blokad liniowych (szlaki Koluszki – Rokiciny, Rokiciny – Baby i Baby – Piotrków Trybunalski);
• dostosowanie urządzeń srk (stacyjne, liniowe, urządzenia ssp);
• zabudowę światłowodu;
• dostosowanie lub wykonanie zasilania, oświetlenia i ogrzewania rozjazdów;
• remont 4 mostów kolejowych i 1 wiaduktu kolejowego;
• remont 39 peronów w obrębie 21 stacji i przystanków osobowych wraz z dokonaniem drobnych napraw pozostałej nawierzchni peronów;
• dostosowanie sieci trakcyjnej do nowych układów stacyjnych (budowa przejść rozjazdowych, regulacja sieci);
• modernizację 52 przejazdów kolejowo-drogowych oraz 2 przejść w poziomie szyn.

Projekt będzie realizowany w ramach pięciu zadań:
• Zadanie 1 Prace na linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki – Częstochowa (Zadanie 1 zostanie zrealizowane w trybie Projektuj i Buduj przez Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny.)
• Zadanie 2 Prace na linii nr 1 na odcinku Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice (Zadanie 2 zostanie zrealizowane w trybie Projektuj i Buduj przez Centrum Realizacji Inwestycji Region Śląski.)
• Zadanie 3 Nadzór Inwestorski.
• Zadanie 4 Umowy przyłączeniowe.
• Zadanie 5 Komunikacja zastępcza

Powyższe prace punktowe umożliwią osiągnięcie następujących parametrów:

• maksymalna prędkość pociągów pasażerskich:
V=160 km/ na odcinku Koluszki – Częstochowa;
V=130 km/h na odcinku Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice.

• maksymalna prędkość pociągów towarowych:
V=120 km/h na odcinkach Koluszki – Częstochowa i Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice;

• maksymalny nacisk 221 kN/oś.

Realizację planowanych prac przewiduje się na podstawie: 2 pozwoleń na budowę i 5 zgłoszeń zamiaru wykonania robót budowlanych.