Pierwsze spotkanie grupy roboczej w ramach projektu kolejowego Korytarze Solidarności UE-UA

Kilka słów wstępu – czym są „Korytarze Solidarności”?

Solidarity Lanes (tłum. Korytarze Solidarności) to program zainicjowany przez Komisję Europejską (Europejską Agencję Wykonawczą ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska – CINEA) w maju 2022 r. Ma on na celu optymalizację i modernizację potoków ruchu w zakresie infrastruktury, przepustowości, interoperacyjności i efektywności usług na głównych przejściach granicznych między Unią Europejską (UE) a Ukrainą. Powstał w odpowiedzi na rosnące potrzeby transportowe i logistyczne wynikające z geopolitycznych wyzwań związanych z rosyjską inwazją na Ukrainę oraz dąży do zwiększenia przepustowości, interoperacyjności i efektywności usług transportowych na pograniczu Ukrainy i terenu UE.

W ramach Korytarzy Solidarności CINEA realizowane są liczne projekty infrastrukturalne, z których dwa wdrażane są z udziałem polskich i ukraińskich partnerów. Projekty te realizowane są na mocy umów grantowych, których sygnatariuszami są CINEA, CUPT i partnerzy z Polski i Ukrainy. Oba przedsięwzięcia rozpoczęły się w 2023 r. i zakończą w 2027 r. Koordynuje je CUPT zapewniając monitorowanie stanu prac i realizację założonych kamieni milowych w porozumieniu z Ministerstwem Funduszy i Polityki Regionalnej, które w Polsce pełni rolę Instytucji Zarządzającej dla Instrumentu „Łącząc Europę” 2021-2027 (CEF 2).

• Przeczytaj też: Korytarze Solidarności UE-UA

Projekt kolejowy „Korytarze Solidarności UE-UA”

Spotkanie, które odbyło się w Lublinie 28 i 29 października 2024 roku dotyczyło konkretnie projektu kolejowego „Korytarze Solidarności UE-UA” (nr projektu 101122931). Projekt ten polega na optymalizacji i modernizacji przepływów transportowych pod względem przepustowości infrastruktury, interoperacyjności i wydajności usług BC na głównych kolejowych przejściach granicznych PL/UA.

Kilka podstawowych informacji o projekcie:

Data podpisania Grant Agreement (GA): 10.10.2023 r.

Numer projektu wg GA:101122931

Akronim projektu wg GA:22-EU-TG-PL-UA railway BCPs

Data rozpoczęcia projektu wg GA:01.03.2023 r.

Data zakończenia realizacji projektu wg GA:31.10.2027 r.

Koszty kwalifikowalne projektu wg GA:65 293 423.00 EUR

Maksymalna kwota dofinansowania z UE:32 646 711.50 EUR

Projekt koordynowany przez CUPT i realizowany przez polsko-ukraińskie konsorcjum w składzie: PKP PLK S.A. i Ukrainian Railways (Ukrzaliznytsia). Działania realizowane w ramach obu projektów wspierają modernizację infrastruktury transportowej usytuowanej w bazowej i kompleksowej sieci TEN-T. Projekty wpisują się w cele i priorytety określone w ramach Instrumentu „Łącząc Europę”, z którego otrzymują dofinansowanie.

Czego dotyczyło spotkanie?

Dwudniowe spotkanie grupy roboczej składało się z dwóch części:

28.10.2024 r. odbyły się całodzienne warsztaty dotyczące szczegółów projektu, podczas których omawiano strony mogły zapoznać się wzajemnie ze swoją działalnością, poruszyć kwestie dokumentacji i kwestie techniczne, a także porozmawiać o aspektach informacyjno-promocyjnych projektu.

Drugiego dnia, 29.10.2024, reprezentanci stron projektu wyruszyli na wizytę studyjną do dworca w Świdniku, a następnie udali się na Dworzec Główny w Lublinie. Eksperci PKP PLK S.A. obszernie opisywali problematykę modernizacji stacji kolejowych, dzielili się wiedzą dotyczącą umiejętnego i skutecznego wykorzystania Funduszy Europejskich, a także odpowiadali na pytania specjalistów z Ukrainian Railways.

Podczas spotkania grupy roboczej projektu kolejowego „Korytarze Solidarności UE-UA” ustalono harmonogram kolejnych działań, a wszyscy uczestnicy warsztatów zakończyli je bogatsi o nową wiedzę, bezpośrednie kontakty do swoich odpowiedników projektowych i lepszą wizję swoich ról w ramach projektu.

Jakie działania będą realizowane w ramach projektu?

Kluczowym zadaniem po stronie polskiego partnera – PKP PLK S.A. jest opracowanie Studium Wykonalności linii kolejowej Lublin – Chełm – PG w Dorohusku  – PG w Jagodzinie – Kowel oraz koncepcja zagospodarowania terenu przejścia granicznego – Korytarze Solidarnościowe.  Przetarg na przygotowanie Studium Wykonalności (SW) został ogłoszony przez PKP PLK SA 11 marca 2024 r., a w dniu 4 czerwca 2024 r. nastąpiło otwarcie ofert (wpłynęło 9 ofert). Planowany termin zawarcia umowy z Wykonawcą SW przypada na IV kwartał 2024 r.

Studium wykonalności podzielone jest na dwie części:

• Część A obejmie linię kolejową pomiędzy Lublinem a granicą państwa PL/UA.
• Część B stanowi koncepcję zagospodarowania terenu przejścia granicznego Dorohusk/Jagodzin.

Strona ukraińska natomiast odpowiada m.in. za przygotowanie dokumentacji przedprojektowej na podstawie wyników SW na odcinku od granicy UA/PL do Kowla (opracowanie SW w zakresie rozbudowy linii kolejowej pomiędzy granicą UA/PL w Dorohusku/PKJ Jahodyn i Kowlem), jak również za krótkoterminowe prace na linii kolejowej przy przejściu granicznym w Jagodzinie oraz na linii kolejowej między Lubomlem, Matseivem i Kowlem (prace rewitalizacyjne). Przewidywane są także prace na linii kolejowej przy przejściu granicznym w Mostyska I i Mostyska II oraz naprawa sprzętu przeładunkowego w Kowlu, w tym zakup i montaż suwnicy do przeładunku kontenerów w terminalu multimodalnym na stacji Kowel.

O postępach projektu będziemy informowali w kanałach informacyjnych Centrum Unijnych Projektów Transportowych.