Umowy

 Przedmiotem Projektu „Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów – etap V” jest poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego poprzez centralizację i automatyzację urządzeń srk na stacjach kolejowych oraz w obrębie wybranych przejazdów kolejowych między innymi poprzez ich przebudowę, zmianę kategorii przejazdu oraz zabudowę nowoczesnych urządzeń zabezpieczających i sterujących. Projekt ma na celu zapobieżenie degradacji stanu urządzeń sterowania ruchem kolejowym, a w konsekwencji długofalową poprawę stanu bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Centralizacja sterowania umożliwi również zmniejszenie kosztów eksploatacji a także kosztów utrzymania i bieżącej eksploatacji budynków przeznaczonych do prowadzenia ruchu.

Zadania realizowane w ramach tego Projektu obejmują centralizację urządzeń sterowania ruchem (poprzez np. połączenie urządzeń z nastawni dysponującej i wykonawczej w obrębie jednego posterunku ruchu) lub automatyzację (np. zmiana kategorii przejazdu). Wynikiem modyfikacji w istniejących urządzeniach sterowania ruchem kolejowym będzie zwiększenie ich niezawodności, a przez to zmniejszenie opóźnień pociągów wynikających z usterek. Łącznie, w wyniku realizacji Projektu, zdalnym sterowaniem objętych zostanie 6 lokalizacji. Dodatkowo, w ramach Projektu:

• zabudowany zostanie System Dynamicznej informacji Pasażerskiej (SDIP) w 12 lokalizacjach
• zmodernizowanych zostanie 13 przejazdów kolejowo-drogowych.

Projekt ma na celu:

• zapobieżenie degradacji stanu urządzeń sterowania ruchem kolejowym,
• długofalową poprawę stanu bezpieczeństwa ruchu kolejowego,
• zmniejszenie kosztów eksploatacji urządzeń, a także kosztów utrzymania i bieżącej eksploatacji budynków przeznaczonych do prowadzenia ruchu
• zwiększenie niezawodności urządzeniach sterowania ruchem kolejowym, a przez to zmniejszenie opóźnień pociągów wynikających z usterek.