Google News facebook x youtube linkedin

Umowy

Projekt nr FENX.04.02-IP.02-0005/25 pod nazwą „Budowa i przebudowa wybranych dworców kolejowych w województwie mazowieckim i lubelskim”

Beneficjent: PKP S.A.

Priorytet: FENX.04. Wsparcie sektora transportu z Funduszu Spójności

Działanie: FENX.04.02. Kolej w TEN-T

 

Data zawarcia umowy: 2 marca 2026 r.

Data rozpoczęcia: 1 stycznia 2021 r.

Data zakończenia: 31 grudnia 2027 r.

 

Wartość całkowita projektu: 49 869 820,76 PLN

Wartość kwalifikowalna projektu: 40 023 017,98 PLN

Dofinansowanie: 34 019 565,28 PLN

Celem projektu jest przebudowa i modernizacja dworców kolejowych w Otwocku i Dęblinie w taki sposób, aby dostosować je do rosnących potrzeb i oczekiwań pasażerów oraz poprawić szeroko rozumianą dostępność obiektów dla wszystkich interesariuszy – bez względu na wiek czy poziom sprawności. Inwestycja przyczyni się do poprawy jakości obsługi podróżnych, podniesienia komfortu korzystania z transportu kolejowego oraz zapewnienia zgodności z zasadami zrównoważonego rozwoju i wymogami TSI PRM.

Przedmiotem projektu jest:

  • Przebudowa dworca kolejowego w Otwocku. Zakres obejmuje wszystkie kondygnacje, dach i elewacje budynku. Przewidziano rozbiórkę elementów wtórnych i zużytych, wykonanie nowych rozwiązań budowlanych i instalacyjnych zgodnie z warunkami technicznymi oraz zachowanie dotychczasowych funkcji obiektu – obsługi podróżnych, pomieszczeń dla przewoźników i najemców oraz przestrzeni technicznych. Teren zostanie zagospodarowany poprzez budowę dojść pieszych, miejsc parkingowych, elementów małej architektury, systemu identyfikacji wizualnej i tras zgodnych z TSI PRM, co zapewni pełną dostępność osobom o ograniczonej mobilności.
  • Przebudowa dworca kolejowego w Dęblinie. Projekt zakłada modernizację budynku wpisanego do rejestru zabytków. Obejmuje przebudowę wnętrz z rearanżacją toalet i przestrzeni obsługi podróżnych, przystosowanie terenu wokół (wejście główne, ciągi piesze, wiata rowerowa), remont elewacji murowanej i drewnianej, wymianę pokrycia dachowego oraz części więźby, zmianę funkcji wybranych pomieszczeń oraz remont kondygnacji II i III. Przewidziano także przebudowę drogi dojazdowej. Odcinek ulicy przeznaczony do przebudowy – długość w zakresie ok. 410,0 mb, Odcinek ulicy przeznaczony do rozbudowy – długość ok. 160,0 mb. Wszystkie rozwiązania zostaną uzgodnione z konserwatorem zabytków z zachowaniem wartości historycznych.

Skontaktuj się z nami

Kontakt dla Beneficjentów
  • składanie wniosków
  • pytania dotyczące programów
kontakt dla beneficjentaarrow
Punkty informacyjne

Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli

punkty informacyjnearrow
Biuro CUPT

Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa

Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15

logotyp - Fundusze Europejskie
logotyp - Rzeczpospolita Polska
logotyp - UE
logotyp - KPO

Strona internetowa współfinansowana: z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 oraz z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027

scroll back to top