Ponad 647 mln zł z funduszy europejskich na nowoczesną kolej w województwie śląskim

Dziś w siedzibie Centrum Unijnych Projektów Transportowych odbył się briefing prasowy poświęcony projektom zakupu nowoczesnego, zeroemisyjnego taboru kolejowego dla Województwa Śląskiego oraz Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

O trwającym renesansie polskiej kolei oraz znaczeniu Funduszy Europejskich dla rozwoju nowoczesnego transportu mówili uczestnicy dzisiejszego briefingu prasowego. Jak podkreślał Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak, skala inwestycji realizowanych obecnie na kolei jest bezprecedensowa. Jednym z przykładów tych zmian są projekty Województwa Śląskiego i Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, które dzięki wsparciu z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) otrzymają blisko 647,4 mln zł dofinansowania na zakup 31 nowoczesnych, zeroemisyjnych pociągów, a całkowita wartość realizowanych projektów przekracza 1,62 mld zł.

Inwestycja, którą pasażerowie odczują każdego dnia

Za wielomilionowymi kwotami kryje się bardzo konkretny efekt: krótsze i wygodniejsze codzienne podróże do pracy, szkół, uczelni i placówek usługowych, punktualność połączeń oraz lepszy dostęp do transportu publicznego dla osób o ograniczonej mobilności.
Nowe pociągi będą kursować zarówno w obrębie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, jak i na trasach łączących najważniejsze ośrodki województwa z Krakowem, regionami przygranicznymi oraz portem lotniczym w Pyrzowicach.
Dzięki realizowanym projektom, kolej ma stać się realną alternatywą dla codziennych podróży samochodem. Oznacza to mniej korków, niższą emisję zanieczyszczeń i wyższą jakość życia mieszkańców jednego z najbardziej zurbanizowanych obszarów w Polsce.

16 pociągów dla rozwijającej się Kolei Metropolitalnej

Wśród gości znaleźli się m.in. Klaudia Dywel-Newska z DG REGIO Komisji Europejskiej, przedstawiciele samorządów, organizacji społecznych, sektora transportu publicznego oraz środowiska eksperckiego zajmującego się partycypacją społeczną.

Dialog społeczny coraz ważniejszym elementem procesu inwestycyjnego

Największy projekt realizowany przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię otrzyma 321,5 mln zł dofinansowania. Wsparcie pozwoli na zakup 16 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych, z których każdy pomieści co najmniej 380 pasażerów. Pojazdy zostaną skierowane do obsługi rozwijającej się Kolei Metropolitalnej oraz nowych połączeń uruchamianych w ramach programu Kolej+.

Nowy tabor będzie wyposażony w rozwiązania wykraczające poza standardowe wymogi dostępności. W pociągach znajdą się m.in. pętle indukcyjne wspierające osoby niedosłyszące, specjalne oznaczenia dla osób z niepełnosprawnościami oraz dodatkowe udogodnienia dla pasażerów poruszających się na wózkach. Szacuje się, że już w 2030 roku z nowych pojazdów korzystać będzie ponad 6,1 mln pasażerów rocznie.

Mamy dziś dzień bez precedensu. Po raz pierwszy sięgamy po tak duże dofinansowanie i po raz pierwszy kupujemy własne pociągi. Symbolicznie inaugurujemy tym samym uruchamianie Kolei Metropolitalnej, która dopełni cały system komunikacyjny GZM. Mamy autobusy, tramwaje, trolejbusy i Metrorower. Teraz czas na kolej! Już w przyszłym roku pierwsza trasa – Bytom–Gliwice – stanie się połączeniem metropolitalnym. To będzie nowa jakość podróżowania dla mieszkańców naszej Metropolii – mówi Leszek Pietraszek, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Kolejne 15 pojazdów dla połączeń aglomeracyjnych i regionalnych

Województwo Śląskie zrealizuje dwa komplementarne projekty o łącznej wartości ponad 818 mln zł, które uzyskają łącznie niemal 326 mln zł dofinansowania z FEnIKS. Pierwszy z nich obejmuje zakup 8 elektrycznych zespołów trakcyjnych przeznaczonych do obsługi ruchu aglomeracyjnego, w tym połączeń prowadzących do lotniska w Pyrzowicach oraz relacji w obrębie centralnej części województwa.

Drugi projekt zakłada zakup 7 pociągów do obsługi połączeń ponadregionalnych, m.in. na trasach prowadzących przez Katowice w kierunku Krakowa, województwa łódzkiego oraz obszarów przygranicznych.

Nowy tabor zostanie wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa GSM-R i ETCS, a także w rozwiązania zwiększające komfort podróży oraz dostępność dla osób z niepełnosprawnościami.
Według założeń projektów z nowych pojazdów korzystać będzie rocznie ponad 1,7 mln pasażerów.

„Robimy, nie gadamy” – tymi słowami swoje wystąpienie rozpoczął Marszałek Województwa Śląskiego Wojciech Saługa. Podkreślił, że rozwój kolei w regionie i w całym kraju jest możliwy dzięki wsparciu Funduszy Europejskich. Zwrócił uwagę, że efekty tych inwestycji są już widoczne, a tylko w województwie śląskim liczba nowych pociągów pozyskanych dzięki środkom unijnym wzrośnie do 67. Marszałek zaznaczył również, że nowoczesny transport publiczny bezpośrednio przekłada się na jakość życia mieszkańców. Jak podkreślił, celem wszystkich realizowanych inwestycji jest tworzenie połączeń, które są szybsze, bezpieczniejsze, bardziej dostępne i konkurencyjne wobec transportu indywidualnego, co w efekcie oznacza większy komfort codziennego życia mieszkańców regionu.

Fundusze europejskie zmieniają codzienną mobilność

Inwestycje realizowane przez Województwo Śląskie i Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię wpisują się w szerszy proces modernizacji polskiej kolei wspierany ze środków europejskich.
To projekty, które łączą cele klimatyczne z potrzebami mieszkańców. Dzięki nim transport publiczny staje się bardziej dostępny, przewidywalny i konkurencyjny wobec transportu indywidualnego. Jednocześnie wzmacniają spójność regionu, ułatwiają dojazdy do pracy i edukacji oraz wspierają rozwój gospodarczy całego województwa.

W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele administracji rządowej, samorządu województwa śląskiego, Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, Komisji Europejskiej oraz instytucji odpowiedzialnych za wdrażanie funduszy europejskich. Obecni byli m.in. Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury, Jacek Karnowski, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej, Wojciech Saługa, Marszałek Województwa Śląskiego, Grzegorz Boski, Wicemarszałek Województwa Śląskiego, Leszek Pietraszek, Przewodniczący Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, Igor Śmietański, Wiceprzewodniczący Zarządu GZM, Wojciech Dinges, Dyrektor Departamentu Kolei Metropolitalnej, Mobilności i Transportu GZM, dr Katarzyna Smyk, Dyrektor Przedstawicielstwa Komisji Europejskiej w Polsce, a także przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury: Rafał Jaśkowski. Gospodarzem wydarzenia była Joanna Lech, Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych.