KPO: bilans 2 lat w transporcie

15 grudnia 2023 r. Polska rozpoczęła największy projekt inwestycyjny w swojej historii – Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Od tego momentu ruszyła zmiana, którą widać w każdym regionie: dla transportu, dla mieszkańców, dla gospodarki, dla bezpieczeństwa.

Dziś możemy powiedzieć: KPO działa. I realnie zmienia nasz kraj.

Transport w centrum zmian

Co zmienia KPO?

• Bezpieczniejsze drogi – zlikwidowaliśmy 299 z 305 „czarnych punktów”, powstają obwodnice dla 300 tys. mieszkańców. To jakby całe Białystok zyskało bezpieczne trasy.
• Nowoczesna kolej – 10,7 mld zł na modernizację torów i systemów sterowania ruchem, 413 nowych lub zmodernizowanych pociągów oraz systemów. Wyobraź sobie flotę, która mogłaby obsłużyć wszystkie połączenia w kraju przez tydzień.
• Transport publiczny – 1 800 autobusów i 120 tramwajów. To jak wymiana całego taboru w dużym polskim mieście.
• Polska jako hub logistyczny – inwestycje w transport intermodalny i kolejowy zmieniają nas z kraju tranzytowego w kluczowy punkt na mapie Europy.

Bilans dwóch lat:

• 17 naborów
• 295 ocenionych wniosków o objęcie przedsięwzięcia wsparciem
• 174 podpisane umowy o wsparcie przedsięwzięć na kwotę ponad 24 mld zł, czyli ponad 94% całej alokacji na transport
• 682 zatwierdzone wnioski o płatność na kwotę przekraczającą 7,75 mld zł
• 933 tys. umów w całym KPO na 165 mld zł – to 68,8% programu.

Stan na 5.12.2025 r.

Dlaczego to ważne?

Każdy kilometr zmodernizowanej linii, każdy nowy autobus, każda obwodnica to konkretna korzyść dla ludzi: szybsze podróże, czystsze powietrze, bezpieczniejsze drogi. CUPT pilnuje, by każda złotówka z KPO pracowała dla Polski – intensywnie koordynujemy działania, bo czas jest naszym największym wyzwaniem.

• Przeczytaj też:  Dwa lata z Krajowym Planem Odbudowy. Jak fundusze zmieniają Polskę