Jak otworzyć kolej dla mieszkańców? Start II etapu projektu na rzecz partycypacji społecznej

W środę, 12 kwietnia, w Muzeum Hutnictwa w Chorzowie odbyło się spotkanie otwierające realizację II etapu projektu na rzecz zwiększenia partycypacji społecznej w projektach transportowych realizowanych w ramach Polityki Spójności. Jego celem było przedstawienie i promocja projektu, a także rozpoczęcie współpracy z mieszkańcami i użytkownikami transportu publicznego na rzecz rozwoju transportu metropolitalnego.

Partycypacja mieszkańców w procesie planowania miejskiej sieci komunikacyjnej jest tak ważna, ponieważ to właśnie oni są głównymi użytkownikami transportu publicznego. Dzięki ich udziałowi w trakcie projektowania lokalnego transportu, można lepiej poznać ich oczekiwania. W ten sposób, tworzone są rozwiązania, które będą bardziej dopasowane do potrzeb społecznych, co przekłada się na poprawę jakości i efektywności transportu publicznego. Ponadto, partycypacja mieszkańców w procesie planowania transportu zwiększa poczucie odpowiedzialności za miejskie środowisko i pozwala na lepsze wykorzystanie dostępnych zasobów – Joanna Lech, Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Podczas spotkania, eksperci z OECD przedstawili istotę działań partycypacyjnych oraz przykłady dobrych praktyk w tym zakresie. Z kolei eksperci z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zaprezentowali metodologię, cele i planowane efekty projektu, wraz z harmonogramem działań. Ważnym elementem spotkania był panel dyskusyjny, podczas którego mieszkańcy i zaproszeni paneliści rozmawiali o roli kolei w systemie transportowym, sposobie poruszania się po mieście i Metropolii, oraz o tym, co można zrobić, aby ułatwić mobilność.

Debata wzbudziła żywe zainteresowanie mieszkańców, którzy licznie przybyli na spotkanie. Wspólnie z ekspertami i przedstawicielami projektu, omówiono sposoby na poprawę jakości transportu publicznego oraz zwiększenie dostępności rozwiązań transportowych dla mieszkańców GZM. Podczas dyskusji, uwagę skupiono także na zagadnieniach związanych z ochroną środowiska, poprawą bezpieczeństwa i dostępności transportu dla osób z niepełnosprawnościami.

W dniach 12-13 kwietnia odbyły się także dwudniowe warsztaty poprowadzone przez ekspertów z OECD na temat innowacyjnych metod partycypacji społecznej. W trakcie spotkania uczestnicy mieli okazję poznać najnowsze trendy i narzędzia w zakresie partycypacji społecznej oraz wymienić się doświadczeniami. Dzięki temu udało się wypracować wiele ciekawych wniosków, które będą pomocne w dalszych etapach realizacji projektu. Warsztaty te stanowiły wartościowe uzupełnienie wydarzenia, pozwalając na jeszcze głębsze zaangażowanie uczestników i bardziej kompleksowe podejście do tematu partycypacji społecznej, które zaowocują w projekcie.

O projekcie

Złożony przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) projekt, został wybrany przez Komisję Europejską w ramach naboru do kolejnego projektu mającego na celu wzmocnienie zaangażowania obywateli państw członkowskich UE w ramach Polityki Spójności.

Projekt zakłada zaangażowanie CUPT jako lidera projektu, przy maksymalnym wykorzystaniu doświadczenia i praktyki nabytych w trakcie realizacji I etapu projektu pilotażowego, zakończonego w grudniu ubiegłego roku.

Dla lepszego wykorzystania produktów projektu oraz wypracowania rozwiązań i ich praktycznej weryfikacji w ujęciu lokalnym i regionalnym, do jego wspólnej realizacji zaproszono Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię (GZM). Udział Spółdzielni Socjalnej FADO pozwoli zaangażować w procesy partycypacyjne grupy dotychczas wykluczone. Partnerstwo zaowocowało wspólną wizją zwiększenia poziomu partycypacji społecznej i dostępności transportu w ramach planowanych usprawnień funkcjonowania wskazanego korytarza transportowego w wybranych gminach na terenie GZM.

Projekt zakłada wykorzystanie innowacyjnych mechanizmów partycypacji społecznej do kształtowania potrzeb mieszkańców i na tej podstawie do przedstawienia odpowiednich propozycji rozwiązań transportowych z naciskiem na kolej, jako najbardziej ekologiczny środek transportu.

Głównymi celami projektu są:

• zwiększenie poziomu partycypacji społecznej w ramach planowanych usprawnień funkcjonowania wskazanego korytarza transportowego w wybranych gminach na terenie GZM,
• zwiększenie roli grup wykluczonych w procesach partycypacyjnych poprzez stosowanie standardów cyfrowych, architektonicznych, informacyjnych i promocyjnych dostępności,
• pomoc w budowaniu kultury partycypacyjnej wśród inwestorów i mieszkańców.

Realizacja projektu zakończy się w grudniu 2023 roku.