Oficjalne zakończenie negocjacji Umowy Partnerstwa
W czwartek, 30 czerwca 2022 r. oficjalnie zakończyły się negocjacje Umowy Partnerstwa (UP) między Komisją Europejską a polskim rządem, a sama decyzja została przekazana stronie polskiej.
Umowa Partnerstwa jest najważniejszym dokumentem, który określa współpracę między Unią Europejską a Polską. To uzgodniona z Komisją Europejską kompleksowa strategia wykorzystania funduszy europejskich w obecnej perspektywie finansowej na lata 2021-2027. Stanowi realizację krajowych dokumentów takich jak Strategia Odpowiedzialnego Rozwoju oraz – wynikających z niej – strategii sektorowych. Zakłada kontynuację realizacji dotychczasowych programów krajowych oraz programów regionalnych.
Czym dokładnie jest Umowa Partnerstwa można przeczytać w tym miejscu.
Polska wynegocjowała największy – spośród wszystkich państw członkowskich UE – budżet na realizację polityki spójności na lata 2021-2027, który będzie można wykorzystać do 2029 r. Łączna kwota, którą w oparciu o UP będziemy mogli przeznaczyć na realizację projektów w całej Polsce, wynosi 76 mld euro, czyli ok. 348 mld zł.
Obecnie na etapie szczegółowych uzgodnień z KE znajduje się osiem nowych programów krajowych:
- Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS) – 24 mld euro
- Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki (FENG) – 8 mld euro
- Fundusze Europejskie na Rozwój Cyfrowy (FERC) – 2 mld euro
- Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW) – 2,6 mld euro
- Fundusze Europejskie dla Rozwoju Społecznego (FERS) – 4 mld euro
- Pomoc Techniczna dla Funduszy Europejskich (PTFE) – 550 mln euro
- Fundusze Europejskie dla Rybactwa (PFER) – 512 mln euro
- Fundusze Europejskie na Pomoc Żywnościową (FEPŻ) – 525 mln euro.
Pieniądze zapisane w UP trafią także do podmiotów, które zamierzają realizować swoje projekty także przy wsparciu jednego z szesnastu Programów Regionalnych (RPO).
Podobnie jak w latach 2014-2020, również w nowej perspektywie finansowej na lata 2021-2027 ok. 60% funduszy z polityki spójności trafi do programów realizowanych na poziomie krajowym. Pozostałe 40% otrzymają programy regionalne, zarządzane przez marszałków województw.
Zakłada się, że Centrum Unijnych Projektów Transportowych będzie pełniło funkcję Instytucji Pośredniczącej w zakresie działań związanych z transportem i mobilnością w ramach programu FEnIKS oraz FEPW.
Różne
16 kwietnia 2026 | Różne
Dołącz do akcji Funduszowy Maj!
Beneficjencie! Chciałbyś zaprezentować efekty swojego projektu dofinansowanego ze środków unijnych? Będziesz miał ku temu świetną okazję podczas nowej odsłony Dni Funduszy Europejskich, czyli trwającej cały maj akcji Funduszowy Maj!
Więcej
08 kwietnia 2026 | Kolej 2030
Nowe unijne ramy pomocy publicznej. Jak TBER zmieni polski transport?
Komisja Europejska tnie biurokrację. Nowe rozporządzenie TBER ułatwia i przyspiesza finansowanie projektów kolejowych, intermodalnych oraz żeglugi śródlądowej. Mniej formalności to szybsze inwestycje w ekologiczny tabor i nowoczesne terminale. Poznaj kluczowe założenia nowych przepisów i dowiedz się, co to oznacza w praktyce.
Więcej
07 kwietnia 2026 | Różne
Fundusze Europejskie wspierają zdrowie Polaków poprzez inwestycje w transport
Fundusze Europejskie to nie tylko infrastruktura – to realna poprawa zdrowia publicznego. Czyste powietrze, bezpieczne drogi, dostępny transport i rozwój mobilności przyjaznej środowisku przekładają się na wyższą jakość i bezpieczeństwo życia mieszkańców.
Więcej
31 marca 2026 | FEnIKS
Transparentnie i obiektywnie. Zobacz, jak CUPT ocenia wnioski o dofinansowanie
Wybór wniosków do dofinansowania w ramach instrumentów Funduszy Europejskich to proces, który wymaga przejrzystych reguł, precyzyjnej procedury i równego traktowania wszystkich zgłaszających się podmiotów.
Więcej
Skontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15
