Beneficjent: Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa
Priorytet: FENX.05 Wsparcie sektora transportu z EFRR
Działanie: FENX.05.07 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T
Data zawarcia umowy: 12 czerwca 2025 r.
Data rozpoczęcia: 6 marca 2024 r.
Data zakończenia: 31 marca 2029 r.
Wartość całkowita projektu: 71 763 995,37 PLN
Wartość kwalifikowalna projektu: 62 835 294,12 PLN
Dofinansowanie UE: 53 410 000,00 PLN
Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa żeglugi morskiej w obszarze polskiej strefy reagowania poprzez modernizacyjne doposażenie pięciu specjalistycznych ratowniczych jednostek pływających MSPiR. Zadania realizowane metodą zaprojektuj i wybuduj wg ustawy Pzp, obejmują:
- Modernizacja specjalistycznej ratowniczej jednostki pływającej Kapitan Poinc: wymiana najbardziej wyeksploatowanych technologicznie elementów statku na nowe, umożliwiająca utrzymanie statku w gotowości do prowadzenia akcji ratowniczych, w tym: instalacja nowego zintegrowanego systemu zbierania zanieczyszczeń, modernizacja urządzeń dźwigowych, automatyki kierowania statkiem, zakup nowej łodzi ratowniczej;
- Modernizacja specjalistycznej ratowniczej jednostki pływającej Czesław II: wymiana wyeksploatowanego sprzętu do zwalczania zanieczyszczeń, by zwiększyć wydajność operacyjną;
- Modernizacja 3 specjalistycznych ratowniczych jednostek pływających SAR 3000: modernizacja oświetlenia do poszukiwania rozbitków, slipów i zakup nowych łodzi ratowniczych, wymiana systemów sterowania, monitoringu i nadzoru pracy siłowni okrętowych, modyfikacja układu smarowania silnika głównego;
- Informacja i promocja: tablice informacyjne (Gdynia, Świnoujście), ogłoszenia w prasie, spot informacyjny, konferencja, działania edukacyjne, strona www i media społecznościowe MSPiR;
- Koszty pośrednie w wysokości 2% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich Projektu.
Wskaźniki produktu w projekcie:
- Liczba projektów w zakresie poprawy bezpieczeństwa Morskiego – 1 szt;
- Liczba zakupionych/zmodernizowanych jednostek taboru Pływającego – 5 szt.
Projekt będzie miał wpływ na obecnych i przyszłych użytkowników (użytkownicy indywidualni i przedsiębiorcy) operujących na Morzu Bałtyckim w polskiej strefie reagowania, tj. na załogi statków handlowych, załogi i pasażerów dalekomorskich statków pasażerskich i promów, załogi jednostek rekreacyjnych, rybaków oraz morski personel obsługujący instalacje i urządzenia offshore.
Realizacja projektu wpłynie bezpośrednio na poprawę bezpieczeństwa ludzi i środowiska naturalnego polskich obszarów morskich poprzez skuteczniejszą realizację przez Służbę SAR zadań wynikających z ratyfikowanych przez Polskę międzynarodowych konwencji.
Skontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15