Google News facebook x youtube linkedin

Umowy

Przedsięwzięcie nr KPOD.01.15-IW.02-0001/24 pod nazwą „Lokalne centra kompetencji w dziedzinie bezzałogowych statków powietrznych”

Ostateczny Odbiorca Wsparcia: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

Inwestycja: A2.3.1. Lokalne centra kompetencji w dziedzinie bezzałogowych statków powietrznych

 

Data zawarcia umowy: 10 marca 2025 r.

Data rozpoczęcia: 1 stycznia 2024 r.

Data zakończenia: 31 sierpnia 2026 r.

 

Wartość całkowita przedsięwzięcia: 99 934 668,53 PLN

Wartość kwalifikowalna przedsięwzięcia: 83 812 038,40 PLN

Wartość dofinansowania: 83 812 038,40 PLN

Głównym celem przedsięwzięcia jest utworzenie 10 lokalnych Centrów Kompetencji (CK), które umożliwią wykonywanie zaawansowanych lotów BSP na obszarze przypisanym do każdego CK.

Utworzenie 10 obszarów geograficznych dla centrów kompetencji (z czego 5 centrów będzie ośrodkami szkoleniowo-poligonowymi) zostało zapewnione w następujący sposób:

  • CK1 Kąkolewo – pierwsze centrum kompetencji (CK1) zostało utworzone przez PAŻP w lokalizacji należącej do Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w Ośrodku Kontroli Ruchu Lotniczego (OKRL) w Poznaniu oraz na lotnisku w Kąkolewie pod Poznaniem, należącym do Aeroklubu Poznańskiego (poligon testowy). W CK1 zostały wdrożone usługi CORE, CORE+ i DAR, które zapewniają możliwość realizacji w sposób dynamiczny zaawansowanych lotów BSP na masową skalę oraz testowania wytwarzanych rozwiązań na potrzeby pozostałych CK2-10, wybranych w trybie konkursu.
  • CK2-10 – wybór 9 lokalizacji CK nastąpił w wyniku rozstrzygnięcia ogłoszonego przez PAŻP, otwartego konkursu dla JST (Jednostki Samorządu Terytorialnego). Wyłoniono lokalizacje JST z najwyższą punktacją, z którymi zawarto umowy/porozumienia o współpracy w przedsięwzięciu KPO nr A2.3.1.

Cel inwestycji zostanie zrealizowany poprzez ustanowienie 10 lokalnych centrów kompetencji, w których zostaną zapewnione następujące elementy, umożliwiające wykonywanie zaawansowanych lotów BSP na terenie każdego CK:

I. infrastruktura cyfrowa, w tym:

a) wdrożenie komponentu do zarządzania lotami BSP (usługa CORE), w pierwszym centrum kompetencji (CK1 Kąkolewo), która zapewni możliwość realizacji w sposób dynamiczny zaawansowanych lotów BSP na masową skalę. Dodatkowo w CK1, rozwijana będzie usługa rekonfiguracji przestrzeni powietrznej (usługa DAR) w celu umożliwienia odbiorcom (użytkownikom) przetestowania procedur wykonywania lotów w różnych klasach przestrzeni powietrznej. Usługa CORE polega na implementacji w obszarze CK rozwiązań opartych na obecnie funkcjonujących usługach, wytworzonych w ramach projektu „Usługi cyfrowe dla BSP”: „Zaawansowane loty BSP na szeroką skalę”, „Ocena ryzyka operacji BSP (SORA).

b) wdrożenie w CK 2-10 usług CORE/CORE+, które stanowią kluczowy element funkcjonowania CK i umożliwiają realizację zaawansowanych operacji BSP. Ponadto, wypracowana w CK1 usługa DAR będzie mogła być udostępniana w pozostałych CK, równolegle do usługi CORE i CORE+, w zależności od potrzeb i uwarunkowań. Do prac nad usługami wzorcowymi (CORE+) wykorzystywane będą komponenty wdrożone w ramach programu „Usługi cyfrowe dla BSP” (produkt „Zaawansowane loty BSP na szeroką skalę”, produkt „Ocena ryzyka operacji BSP (SORA) oraz aplikacja mobilna DroneTower, wytworzona przez PAŻP ze środków własnych). W CK2-10 realizowane będą analogiczne działania, jak opisane w procesie wdrożenia usługi CORE w CK1, tj. lokalna integracja systemu z wytworzoną infrastrukturą, danymi i uwarunkowaniami lokalnymi oraz prace dotyczące wytworzenia nowych funkcjonalności wchodzących w pakiet CORE+. Ponadto w wybranych CK będą prowadzone prace związane z wytworzeniem komponentu poligonowo-szkoleniowego (ośrodki poligonowo-szkoleniowe), gdzie użytkownicy będą mogli zdobywać wiedzę, kwalifikacje i praktykę w zakresie lotów BSP.

c) w każdym z 10 CK zostaną wdrożone rozwiązania na poziomie planowania, przed taktycznej i taktycznej koordynacji lotów BSP, związane z automatycznym generowaniem przez system propozycji tras lotów uwzględniających aktualną dostępność przestrzeni powietrznej oraz narzędzie do zarządzania infrastrukturą śledzenia,

II. infrastruktura śledzenia, w ramach której, w każdym z 10 CK zostaną zainstalowane odbiorniki ADS-B,

III. pola lądowań (tzw. dronpoint’y), tj. wyznaczone miejsca dla awaryjnego przyziemienia BSP. Realizacja przedsięwzięcia obejmuje jeden kamień milowy (A35G), którego osiągnięcie potwierdzone zostanie uzyskaniem certyfikatów z niezależnego audytu.

Skontaktuj się z nami

Kontakt dla Beneficjentów
  • składanie wniosków
  • pytania dotyczące programów
kontakt dla beneficjentaarrow
Punkty informacyjne

Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli

punkty informacyjnearrow
Biuro CUPT

Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa

Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15

logotyp - Fundusze Europejskie
logotyp - Rzeczpospolita Polska
logotyp - UE
logotyp - KPO

Strona internetowa współfinansowana: z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 oraz z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027

scroll back to top Newsletter CUPT