Umowy

Celem przedsięwzięcia jest utworzenie terminalu instalacyjnego na potrzeby morskich farm wiatrowych (offshore wind farms). Terminal instalacyjny zostanie utworzony, aby obsługiwać projekty obejmujące budowę morskich farm wiatrowych w Polskiej Wyłącznej Strefie Ekonomicznej na Morzu Bałtyckim.

Na terenie terminala instalacyjnego zwyczajowo dokonywany jest rozładunek, przygotowanie do transportu i załadunek komponentów turbin wiatrowych. Terminal powinien być ulokowany w pobliżu morskich farm wiatrowych, aby ograniczyć ryzyka i koszty związane z transportem. Podstawowe wymagania dla takiego terminala obejmują nabrzeże ze strefą wysokonośną, odpowiednią głębokością toru wodnego (8-10 m) i dostępnością dźwigów oraz powierzchni składowej dla komponentów potrzebnych do budowy farm wiatrowych.

Długość nabrzeży przeładunkowych będzie wynosić ok. 800m. Nabrzeże przeładunkowe będzie wyposażone w rampę Ro-Ro, przy której znajdą się 4 dalby cumownicze. Planowana powierzchnia placu wyniesie ponad 21ha. Głębokość basenu portowego przy nabrzeżach przeładunkowych będzie wynosić minimum 12,5m KR.

Powierzchnia terminala projektowana jest na poziomie ok. 3,00 m n.p.m. i będzie dostosowana wysokościowo do sąsiadujących powierzchni istniejącego terminala. Nabrzeża zostaną wyposażone w urządzenia odbojowe, pachoły cumownicze i drabinki. Projektowane są różne warstwy nawierzchni, zależnie od jej zastosowania.

Wyróżnia się:

• nawierzchnie szczelne,
• nawierzchnie przepuszczalne.

Terminal będzie wyposażony w następujące instalacje:

• wodociągowa;
• przeciwpożarowa;
• kanalizacja sanitarna;
• kanalizacja deszczowa;
• elektryczna, w tym także oświetleniowa;
• teletechniczna, w tym: łączności, automatyki, urządzeń bezpieczeństwa.

Inwestycja zostanie zlokalizowana w Porcie Północnym w Gdańsku, poprzez dostosowanie terminalu kontenerowego, który będzie realizowany na dodatkowym terenie pozyskanym z Morza Bałtyckiego, jako przedłużenie istniejącego Głębokowodnego Terminala Kontenerowego.

Inwestycja jest niezbędna z punktu widzenia wdrożenia strategii budowy morskich farm wiatrowych w Polskiej Wyłącznej Strefie Ekonomicznej na Bałtyku i osiągnięcia przez Polskę założonych celów klimatycznych.

Brak takiej infrastruktury w Polsce, jak również ograniczona podaż takiej infrastruktury w portach Morza Bałtyckiego stanowi zagrożenie dla wdrażania projektów morskich farm wiatrowych o zakładanej wielkości, a tym samym zagrożenie dla bezpieczeństwa energetycznego oraz celów klimatycznych Polski i UE.

Inwestycja będzie realizowana przez Istrana Sp. z o. o. (dalej, jako: „Istrana”) – spółkę celową
obecnie należącą do Baltic Hub Container Terminal Sp. z o. o. (dalej jako: „BHCT”). W toku realizacji projektu przewidywane są zmiany właścicielskie umożliwiające odkup lub dokapitalizowanie Istrany przez PFR Fundusz Inwestycyjny FIZAN, którego częścią portfela inwestycyjnego zarządza PFR S. A. Właścicielem BHCT jest Baltic Hub Sp. z o. o. Udziałowcami Baltic Hub Sp. z o. o. są zaś PSA BALTICS NV, GLOBAL INFRACO S.A R.L. oraz PFR PORTY Sp. z o. o. PFR Fundusz Inwestycyjny FIZAN posiada 100% udziałów w PFR Porty Sp. z o. o. PFR to grupa instytucji finansowych i doradczych dla przedsiębiorców, samorządów i osób prywatnych inwestująca w zrównoważony rozwój społeczny i gospodarczy kraju.

Baltic Hub jest właścicielem największego terminala kontenerowego na Bałtyku, który zlokalizowany jest w Gdańsku i jest jedynym terminalem głębokowodnym na M. Bałtyckim, który może obsługiwać największe jednostki kontenerowe na świecie.