- Development of alternative fuel infrastructure at airports in Poland, wnioskodawca: konsorcjum trzech polskich portów lotniczych (Warszawa, Wrocław, Katowice) koordynowane przez Polskie Porty Lotnicze S.A., wartość dofinansowania: prawie 57,9 mln zł.
- Celem projektu jest wdrożenie systemów infrastruktury paliw alternatywnych na trzech lotniskach: Warszawa-Chopin, Katowice, Wrocław. Obejmuje to instalację naziemnego układu zasilania samolotów (GPU) 400 Hz oraz stacji ładowania pojazdów elektrycznych w strefie airside, a także koniecznej infrastruktury elektrycznej. We Wrocławiu projekt uwzględnia dodatkowo system fotowoltaiczny.
- Hydrogen Refueling Station in Chelm, wnioskodawca: PAK PCE Biopaliwa i Wodór sp. z o.o., wartość dofinansowania: ponad 12,6 mln zł.
- Projekt przewiduje wybudowanie ogólnodostępnej stacji tankowania wodoru w Chełmie (województwo lubelskie). Stacja będzie spełniać wymogi nałożone przez rozporządzenie AFIR (2023/1804) i umożliwi tankowanie zarówno pojazdów ciężkich (w tym autobusów wodorowych), jak i pojazdów lekkich (przede wszystkim samochodów osobowych).
- Heavy Duty Vehicles – Electric in HU, PL, wnioskodawca: E.ON Drive Infrastructure GmbH, wartość dofinansowania w części polskiej: ponad 24,2 mln zł.
- Projekt finansuje rozwój zrównoważonego transportu towarów wzdłuż sieci TEN-T, torując drogę dla transgranicznego transportu elektrycznymi ciężarówkami, uzupełnionego wysokiej jakości usługami i udogodnieniami dla kierowców.
- Polska część projektu obejmuje budowę stacji ładowania dla pojazdów ciężarowych w 7 lokalizacjach. Każda stacja ładowania będzie wyposażona w co najmniej 4 punkty ładowania o mocy 1 MW lub większej.
Źródło: https://www.funduszeeuropejskie.gov.pl/
