Google News facebook x youtube linkedin

Aktualności

31 marca 2023 | Krajowy Plan Odbudowy

KPO: Prekwalifikacje projektów intermodalnych

Centrum ruszyło z prekwalifikacją projektów na inwestycje w zakresie transportu intermodalnego w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Wstępna kwalifikacja projektów polega na przeprowadzeniu naboru wniosków o udzielenie pomocy publicznej na inwestycje w zakresie transportu intermodalnego w ramach KPO oraz na dokonaniu ich wstępnej oceny przez CUPT pod kątem kwalifikowania się projektu do otrzymania pomocy.

Wsparciem w ramach KPO mogą zostać objęte inwestycje wpisujące się w cele określone w dokumencie „Kierunki rozwoju transportu intermodalnego do 2030 r. z perspektywą do 2040 r.”, przyjętym uchwałą nr 177/2022 Rady Ministrów z dnia 26 sierpnia 2022 r. Podejmowane inwestycje będą obejmowały zarówno działania punktowe w obszarze budowy, rozbudowy i unowocześnienia terminali przeładunkowych, stacji, ogólnodostępnych układów torowych zapewniających dostęp do terminali intermodalnych, bocznic prowadzących do terminali i bocznic w terminalach, zakupu specjalistycznego taboru służącego do wykonywania przewozów intermodalnych, a także w odniesieniu do urządzeń wykorzystywanych do przeładunku. Projekty mogą obejmować także, jako element składowy, działania z zakresu cyfryzacji zwiększające efektywność funkcjonowania terminali i obsługi towarów.

Celem wstępnej kwalifikacji jest umożliwienie potencjalnym beneficjentom jak najwcześniejszego rozpoczęcia prac nad realizacją projektów z zakresu transportu intermodalnego.

Więcej o trwającej prekwalifikacji, w tym aktualne dokumenty, można znaleźć w dedykowanej zakładce Trybu prekwalifikacji na naszej stronie internetowej.

 

Udostępnij

Krajowy Plan Odbudowy

Dolnośląska kolej ze wsparciem z KPO na modernizację 18 lutego 2026 | Krajowy Plan Odbudowy
Dolnośląska kolej ze wsparciem z KPO na modernizację

Przekazaliśmy ponad 114,6 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności na rewitalizację fragmentów linii kolejowych 319, 326 i 341. Łącznie prace będą prowadzone na ponad 33 kilometrach. Przedsięwzięcie to stanowi element większego projektu modernizacji kolei na Dolnym Śląsku.

Więcej arrow
Fundusze Europejskie w 2025 roku – mocny krok naprzód! 21 stycznia 2026 | Krajowy Plan Odbudowy
Fundusze Europejskie w 2025 roku – mocny krok naprzód!

Rok 2025 to rok intensywnego rozwoju projektów transportowych dofinansowanych z Funduszy Europejskich. Podsumowujemy nasze postępy – w naborach, podpisanych umowach i wykorzystaniu dostępnych środków. Sprawdź najważniejsze liczby, które pokazują, jak wiele udało się nam osiągnąć!

Więcej arrow
KPO: bilans 2 lat w transporcie 15 grudnia 2025 | Krajowy Plan Odbudowy
KPO: bilans 2 lat w transporcie

15 grudnia 2023 r. Polska rozpoczęła największy projekt inwestycyjny w swojej historii – Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Od tego momentu ruszyła zmiana, którą widać w każdym regionie: dla transportu, dla mieszkańców, dla gospodarki, dla bezpieczeństwa.

Więcej arrow
Szybciej i wygodniej przez Województwo Śląskie – ponad 250 mln zł wsparcia KPO na nowoczesne pociągi 05 listopada 2025 | Krajowy Plan Odbudowy
Szybciej i wygodniej przez Województwo Śląskie – ponad 250 mln zł wsparcia KPO na nowoczesne pociągi

Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało dwie Umowy o objęcie wsparciem przedsięwzięć realizowanych przez Województwo Śląskie i Koleje Śląskie. Mowa o łącznie 10 pojazdach – obie umowy dotyczą zakupu po 5 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych zgodnych z najnowszymi standardami technicznymi.

Więcej arrow

Skontaktuj się z nami

Kontakt dla Beneficjentów
  • składanie wniosków
  • pytania dotyczące programów
kontakt dla beneficjentaarrow
Punkty informacyjne

Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli

punkty informacyjnearrow
Biuro CUPT

Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa

Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15

logotyp - Fundusze Europejskie
logotyp - Rzeczpospolita Polska
logotyp - UE
logotyp - KPO

Strona internetowa współfinansowana: z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 oraz z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027

scroll back to top