Google News facebook x youtube linkedin

Aktualności

16 lutego 2022 | Transport Drogowy

Fundusze Europejskie w natarciu – obwodnica Stalowej Woli i Niska gotowa

Nie tak dawno, bo w październiku 2020 r., podpisaliśmy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad umowę na dofinansowanie budowy obwodnicy Niska i Stalowej Woli, a od dzisiaj możemy cieszyć się nową, komfortową drogą. Projekt to 194 mln zł dofinansowania z Funduszy Europejskich.

Dzięki budowie drogi poprawi się jakość wewnętrznych powiązań komunikacyjnych. Inwestycja odciąży centrum Stalowej Woli oraz Niska od ruchu tranzytowego i polepszy warunki ruchu na drodze krajowej 77. Zwiększy się bezpieczeństwo użytkowników, a mieszkańcy odczują poprawę warunków życia -, mniej hałasu, mniejsze natężenie ruchu i czystsze powietrze.

W ramach projektu powstała droga jednojezdniowa, dwupasowa o nawierzchni odpornej na koleinowanie, ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi i dwupoziomowymi, dwoma łącznikami drogowymi, mostami, wiaduktami, przepustami i drogami obsługującymi przyległy teren. Wykonawca wybuduje również urządzenia ochrony środowiska oraz przebuduje infrastrukturę techniczną kolidującą z inwestycją.

Inwestycja zlokalizowana jest w województwie podkarpackim, w powiecie stalowowolskim w gminach Stalowa Wola i Pysznica oraz powiecie niżańskim, w gminie Nisko. Początek projektowanej obwodnicy Stalowej Woli i Niska znajduje się w miejscu skrzyżowania ulic Podskarpowej i Chopina w pobliżu Centrum handlowego Vivo w Stalowej Woli.

Projekt: Budowa obwodnicy Stalowej Woli i Niska w ciągu dk 77

Beneficjent: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Kwoty w projekcie

  • Całkowite koszty projektu: 297 229 777,01 PLN
  • Kwota wydatków kwalifikowanych: 228 394 159,62 PLN
  • Dofinansowanie UE: 194 135 035,67 PLN
Udostępnij

Transport Drogowy

Budowa obwodnicy Chełma ze wsparciem Funduszy Europejskich 28 kwietnia 2026 | FEnIKS
Budowa obwodnicy Chełma ze wsparciem Funduszy Europejskich

Wygodne połączenie z Ukrainą oraz przeniesienie ruchu tranzytowego poza granice Chełma – to jedne z najważniejszych korzyści z budowy odcinka drogi ekspresowej S12.  Na tę inwestycję przyznaliśmy właśnie blisko 225 mln złotych z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).

Więcej arrow
Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów Południe – Babica z dofinansowaniem UE 20 lutego 2026 | FEnIKS
Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów Południe – Babica z dofinansowaniem UE

Projekt obejmuje m.in. budowę 10,27 km nowego odcinka S19 wraz z tunelem, węzłem „Babica”, MOP-ami, obiektami inżynierskimi, systemami bezpieczeństwa i rozwiązaniami prośrodowiskowymi. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na jego realizację otrzymała ponad 1,49 mld zł unijnego wsparcia.

Więcej arrow
Nowy budżet UE 2028–2034 – co dalej z transportem 17 lipca 2025 | Transport Drogowy
Nowy budżet UE 2028–2034 – co dalej z transportem

Polska będzie największym beneficjentem unijnej perspektywy finansowej 2028-2034.  Oznacza to kontynuację wsparcia dla rozwoju nowoczesnej infrastruktury transportowej, z naciskiem na kolej, elektromobilność, cyfryzację logistyki oraz lepsze skomunikowanie regionów peryferyjnych.

Więcej arrow
W CUPT nie mamy wakacji od Funduszy Europejskich 15 lipca 2025 | Krajowy Plan Odbudowy
W CUPT nie mamy wakacji od Funduszy Europejskich

Od początku lipca 2025 r. dofinansowanie z Funduszy Europejskich otrzymały kolejne projekty o strategicznym znaczeniu dla zrównoważonego transportu, infrastruktury drogowej i mobilności miejskiej.

Więcej arrow

Skontaktuj się z nami

Kontakt dla Beneficjentów
  • składanie wniosków
  • pytania dotyczące programów
kontakt dla beneficjentaarrow
Punkty informacyjne

Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli

punkty informacyjnearrow
Biuro CUPT

Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa

Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15

logotyp - Fundusze Europejskie
logotyp - Rzeczpospolita Polska
logotyp - UE
logotyp - KPO

Strona internetowa współfinansowana: z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 oraz z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027

scroll back to top