CUPT wspiera budowę Północnej Śródmiejskiej Obwodnicy Bielska-Białej

20 lipca 2026 r. w Bielsku-Białej odbyło się spotkanie poświęcone realizacji projektu z udziałem przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury, Urzędu Miasta Bielska-Białej oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

– Dziś ogłaszamy podpisanie umowy między władzami Bielska‑Białej a Centrum Unijnych Projektów Transportowych na ważną, strategiczną inwestycję – Północną Śródmiejską Obwodnicę. To kolejna inwestycja drogowa w tym mieście i wokół niego – bo było ich już kilka. Obwodnica ma przenieść ruch tranzytowy z centrum, poprawić bezpieczeństwo i komunikację nie tylko mieszkańców Bielska‑Białej, ale również wszystkich, którzy chcą skorzystać z tranzytu. Ruch jest coraz większy i dlatego zapadła decyzja o wsparciu tej inwestycji. Obwodnica, połączona z Centrum Przesiadkowym – również dofinansowanym środkami unijnymi – poprawi komunikację pasażerów – tłumaczył Stanisław Bukowiec, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Pełnomocnik Rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

• Przeczytaj też: Informacja prasowa: CUPT wspiera realizację jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w Bielsku-Białej

Nowa trasa połączy ulice Warszawską i Krakowską oraz dwa ważne węzły drogowe w sieci TEN-T: Bielsko-Biała Komorowice i Bielsko-Biała Lipnik. Inwestycja pozwoli wyprowadzić część ruchu tranzytowego poza centrum miasta, usprawni komunikację w północno-wschodniej części Bielska-Białej i poprawi dostęp do dróg ekspresowych S1 i S52.

– Wszyscy doskonale wiemy, ile czasu zajmuje przedostanie się z okolic ulicy Warszawskiej w kierunku ulicy Legionów czy Krakowskiej – w godzinach szczytu to prawdziwa męczarnia. Ta inwestycja zmieni nie tylko mapę naszego miasta – ona zmieni codzienne życie mieszkańców, skracając czas przejazdu pomiędzy tą częścią miasta a Lipnikiem – wyliczał korzyści z budowy nowej obwodnicy Przemysław Koperski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. – Otrzymamy 320 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej. Warto tu powiedzieć, że gdyby nie członkostwo w UE i determinacja osób tu stojących, ta inwestycja, na którą czekamy kilkadziesiąt lat, nie byłaby możliwa – dodał.

W tym samym tonie wypowiedziała się także Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych, która podkreśliła wagę współpracy i partnerstwa.