TOB@SGH: Nowy rozdział współpracy CUPT i świata nauki. Razem o przyszłości transportu w Polsce

Jak wygląda polski transport po 20 latach w Unii Europejskiej? Czy rzeczywiście doganiamy europejskich liderów, czy wciąż jesteśmy w połowie drogi? Na te pytania szukali odpowiedzi uczestnicy pierwszego spotkania z nowej serii TOB@SGH: Wspólnie o transporcie, zorganizowanego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych wspólnie z Instytutem Infrastruktury, Transportu i Mobilności SGH.

16 stycznia 2026 r. odbyła się konferencja „System transportowy Polski – Czy doganiamy inne kraje UE? Podsumowanie 20 lat w UE oraz wyzwania na przyszłość”, w której udział wzięli eksperci z CUPT, SGH, Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej oraz Ministerstwa Infrastruktury. Wydarzenie zainaugurowało zupełnie nowy format dialogu – skierowany nie tylko do specjalistów, ale także do środowiska akademickiego i studentów, przyszłych uczestników rynku transportowego.

20 lat w UE – co udało się osiągnąć?

Podczas konferencji zaprezentowano wnioski z monografii „System transportowy Polski: 20 lat w Unii Europejskiej” pod redakcją prof. Jany Pieriegud – publikacji, która stała się punktem wyjścia do szerokiej debaty o kierunkach rozwoju polskiego systemu transportowego.

• Przeczytaj też: Monografia: System transportowy Polski: 20 lat w Unii Europejskiej

Dyskusja potwierdziła imponujący skok modernizacyjny, jaki dokonał się w Polsce w ostatnich dwóch dekadach:

• sieć dróg szybkiego ruchu oraz modernizacja głównych szlaków kolejowych znacząco skróciły dystans do krajów Europy Zachodniej,
• tabor kolejowy i drogowy prezentuje dziś poziom często przewyższający standardy wielu państw UE,
• inwestycje współfinansowane z funduszy europejskich umożliwiły kompleksową poprawę bezpieczeństwa, przepustowości i komfortu podróży.

Wyzwaniem nie jest już „ile?”, ale „jak?”

Eksperci podkreślali jednak, że kolejny etap rozwoju wymaga nowych, bardziej złożonych odpowiedzi. Sama infrastruktura nie zapewni efektywności systemu transportowego, jeśli nie będzie wspierana integracją, technologią i kompetencjami.

Najważniejsze wnioski dotyczyły:

1. Integracji systemu transportowego

Intermodalność, współdziałanie gałęzi transportu i inteligentne planowanie to obszary, które wymagają odważniejszych inwestycji i spójnych strategii.

2. Cyfryzacji i danych

To one staną się fundamentem nowoczesnego transportu — od planowania ruchu po zarządzanie infrastrukturą. Eksperci zgodnie podkreślali: czas przejść od liczenia kilometrów do optymalizacji systemu jako całości.

3. Wyzwań demograficznych i kompetencyjnych

Branża transportowa już dziś stoi przed wyraźną luką kadrową, która – jeśli pozostanie nierozwiązana – może spowolnić dalszy rozwój.

4. Transformacji energetycznej

Dekarbonizacja, elektromobilność i ESG nie są już przyszłością, ale standardem, który musi zostać spełniony, aby polski transport pozostał konkurencyjny na unijnym rynku.

TOB@SGH – przestrzeń współpracy nauki, administracji i rynku

Nowy cykl TOB@SGH ma umożliwić szeroką, otwartą dyskusję na temat transportu – nie tylko w gronie ekspertów, lecz również wśród studentów i młodych badaczy, którzy będą współtworzyć przyszłe polityki transportowe. Spotkania mają budować most między praktyką a nauką, wspierać decyzje oparte na danych i promować długofalowe spojrzenie na inwestycje publiczne.

W wydarzeniu uczestniczyli m.in.:
Joanna Lech (CUPT), dr hab. Michał Wolański, prof. SGH, dr hab. Jan Pieriegud, prof. SGH, prof. dr hab. Wojciech Paprocki, a także przedstawiciele MFiPR i Ministerstwa Infrastruktury.

W stronę kolejnych spotkań

Wspólna konferencja i monografia to pierwszy krok. CUPT i SGH zapowiadają kontynuację współpracy — tak, by budować bardziej odporny, efektywny i zrównoważony system transportowy w Polsce.