System transportu regionalnego: jak, gdzie, kiedy i za co?

Z przedstawionych prezentacji i dyskusji wynika, że transport regionalny poprzez infrastrukturę transportową oraz przedsiębiorstwa transportu regionalnego stanowi część składową gospodarczego układu regionalnego, będącego elementem składowym infrastruktury regionalnej. Jest więc jednym z czynników kształtujących konkurencyjność regionów — atrybut przestrzeni gospodarczej Wspólnoty Europejskiej. Regionalny publiczny transport zbiorowy odgrywa ponadto istotną rolę społeczną. Wynika to — między innymi — z jego masowości, a więc rozmiaru oferty przewozowej, dostępności przestrzennej oferty, obsługi przejazdów o charakterze obligatoryjnym realizowanych w ramach użyteczności publicznej, zapewniania spójności obszarów tworzących region, a więc — co podkreślono na wstępie niniejszych rozważań — walorów przyczyniających się do kreowania rozwoju społeczno-gospodarczego i awansu cywilizacyjnego regionów. Niedostrzeżenie lub marginalizacja spraw transportu, w tym pasażerskiego transportu regionalnego, jest barierą dla wzrostu konkurencyjności poszczególnych regionów. Istnieje więc potrzeba sprawnego funkcjonowania systemu transportowego w regionie. O tym jak niektóre samorządy radzą sobie z problemami i jakie mają pomysły na rozwój, a także o tym co jest potrzebne, aby regionalny transport był siła napędową służącą rozwojowi regionów rozmawiano podczas spotkania Transportowego Obserwatorium Badawczego.

Dzięki zaproszonym gościom spotkanie pokazało co jest ważne w rozwoju transportu regionalnego z punktu widzenia wszystkich interesariuszy.

W spotkaniu udział wzięło ponad 150 przedstawicieli administracji państwowej i samorządowej, świata biznesu i nauki oraz beneficjentów funduszy UE w tym Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.