Relacja z konferencji: Plany Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP)

W środę, 13 czerwca, miała miejsce konferencja nt. Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP), która stanowiła pierwsze wydarzenie organizowane w ramach projektu „Wsparcie miejskich obszarów funkcjonalnych w przygotowaniu Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej” realizowanego przez Ministerstwo Infrastruktury.

3-letni pilotaż

Konferencja stanowiła oficjalną inaugurację nowego projektu dotyczącego wsparcia doradczego miast i obszarów miejskich w zakresie planowania zrównoważonej mobilności miejskiej oraz była okazją do podsumowania trwającego ponad 3 lata pilotażu SUMP, w ramach którego bezpośrednie wsparcie doradcze kończy się w czerwcu 2023 roku.

Doświadczenia wynikające z pilotażu posłużyły do zaprojektowania nowej formy wsparcia jednostek samorządu terytorialnego w postaci projektu pod nazwą „Wsparcie miejskich obszarów funkcjonalnych w przygotowaniu Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej”. Projekt ten koordynowany jest przez Pełnomocnika do spraw Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, powołanego przy Ministrze Infrastruktury.

Okazja do wymiany doświadczeń

Konferencja była okazją do wymiany doświadczeń w planowaniu mobilności miejskiej przedstawicieli Komisji Europejskiej, Ministerstwa Infrastruktury, Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, Centrum Unijnych Projektów Transportowych, przedstawicieli jednostek samorządu terytorialnego oraz bezpośrednich odbiorców wsparcia doradczego oferowanego przez Komisję Europejską ze środków Instrumentu Wsparcia Technicznego.

Ponieważ w ramach konferencji podsumowany został również pilotaż Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, udział w niej wzięli organizatorzy pilotażu:

• Doradca strategiczny,
• przedstawiciele Inicjatywy JASPERS

oraz beneficjenci tego projektu, którzy przedstawili jego pozytywne aspekty i osiągnięcia, a także poruszyli kwestie problemowe i wyzwania.

Koncepcja SUMP

Promowanie koncepcji SUMP trwa już kilka lat, natomiast proces wsparcia został uruchomiony w odpowiedzi na potrzeby sygnalizowane przez miasta w zakresie kształtowania zrównoważonego systemu transportowego.

Konkretne wsparcie doradcze i finansowe stało się też niezbędne ze względu na potrzebę przygotowania miast do spełnienia wymogów postawionych przez Komisję Europejską w Umowie Partnerstwa na lata 2021-2027 w odniesieniu do miejskich inwestycji transportowych.