Analiza realizacji zasady niedyskryminacji osób z niepełnosprawnościami w projektach, dla których CUPT pełni funkcję Instytucji Pośredniczącej wraz z badaniem potrzeb beneficjentów na wsparcie w tym zakresie
W ramach badania zostanie podsumowana została skuteczność i użyteczność dla osób z niepełnosprawnościami, projektów transportowych oraz zidentyfikowana ich użyteczności w kontekście realizacji zasady niedyskryminacji w kontekście osób z niepełnosprawnościami.
Głównym celem badania była analiza realizacji zasady niedyskryminacji osób z niepełnosprawnościami w projektach dla których CUPT pełni funkcję Instytucji Pośredniczącej wraz z badaniem potrzeb beneficjentów na wsparcie w tym zakresie.
Cel główny analizy został osiągnięty poprzez realizację następujących celów szczegółowych:
- Ocena projektów transportowych realizowanych w ramach POIiŚ 2014-2020 i POPW 2014-2020 oraz innych programów/mechanizmów komplementarnych w kontekście sposobu uwzględnienia zasad horyzontalnych określonych w Rozporządzeniu 1303/2013 dotyczących promowania zasad niedyskryminacji oraz dostępności.
- Ocena wpływu zrealizowanych w ramach POIiŚ 2014-2020 i POPW 2014-2020 inwestycji transportowych na mobilność osób z niepełnosprawnościami i z ograniczonymi możliwościami poruszania się.
- Analiza potrzeb w zakresie wsparcia beneficjentów POIiŚ 2014-2020 i POPW 2014-2020 oraz potencjalnych wnioskodawców w nowym okresie programowania przy wdrażaniu zasady niedyskryminacji.
Celem dodatkowym było upowszechnienie informacji na temat zmian w dostępności transportu dla osób z niepełnosprawnościami.
Analiza została wykonana przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Badania i ewaluacja
07 października 2026 | Transport Miejski
Analiza CUPT dla Krakowa: wnioski i rekomendacje dotyczące rozwoju transportu szynowego
Jakiego transportu potrzebuje Kraków? Odpowiedź wymaga uwzględnienia nie tylko ambicji inwestycyjnych miasta, lecz także prognoz ruchu pasażerskiego, kosztów realizacji, potencjału istniejącej infrastruktury oraz specyficznych uwarunkowań historycznego centrum. W ramach cyklu analiz CUPT prezentujemy kolejne miasto objęte ogólnopolskim raportem dotyczącym rozwoju wielkoskalowych systemów transportu zbiorowego. Sprawdzamy, które rozwiązania mogą najskuteczniej odpowiadać na potrzeby mieszkańców Krakowa i wspierać rozwój transportu publicznego w perspektywie kolejnych dekad.
Więcej
30 września 2026 | Transport Miejski
Transport publiczny w Poznaniu: metro czy rozwój istniejącej sieci? Wnioski CUPT
Po publikacjach analiz dla miast: Białystok, Rzeszów, Łódź i Bydgoszcz kolejną odsłoną cyklu opracowań CUPT jest Poznań. W raporcie oceniono zasadność budowy metra oraz wskazano rekomendacje dotyczące rozwoju transportu publicznego i mobilności w aglomeracji poznańskiej.
Więcej
28 września 2026 | Transport Miejski
Analiza CUPT: Bydgoszcz. Jak rozwijać transport publiczny?
Jakiego transportu potrzebuje Bydgoszcz? Odpowiedź wymaga spojrzenia dalej niż tylko na najbardziej widowiskowe projekty. Kluczowe są rozwiązania, które realnie poprawiają codzienną mobilność mieszkańców. W ramach cyklu analiz CUPT prezentujemy kolejne miasto objęte ogólnopolskim raportem dotyczącym rozwoju transportu zbiorowego.
Więcej
24 września 2026 | Transport Miejski
Czy Łódź potrzebuje metra? Analiza CUPT wskazuje inne priorytety dla transportu
Metro w Łodzi od lat pojawia się w dyskusjach o przyszłości transportu publicznego. Analiza przygotowana przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych ocenia zasadność takiej inwestycji, uwzględniając m.in. powstający tunel średnicowy, potencjał Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, funkcjonowanie sieci tramwajowej oraz uwarunkowania demograficzne i środowiskowe. Wnioski wskazują kierunki rozwoju transportu zbiorowego, które mogą przynieść mieszkańcom największe korzyści.
WięcejSkontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15