Komfortowe podróże koleją dzięki inwestycji na linii C-E 65

Dobiegająca końca modernizacja linii kolejowej nr 131 skutkuje szybszymi, bezpieczniejszymi i wygodniejszymi podróżami między Katowicami, Tarnowskimi Górami i Lublińcem.

Prace objęły kompleksową wymianę torów, rozjazdów, sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Wybudowano trzeci tor na odcinku Chorzów Batory – Chorzów Miasto, co zwiększyło przepustowość linii. Od nowego rozkładu jazdy pociągi pasażerskie osiągną do 140 km/h, a czas przejazdu z Chorzowa Batorego do Tarnowskich Gór skróci się o ok. 7 minut – do 31 minut.

Inwestycja istotnie poprawia warunki przewozu towarów. Modernizacja trasy łączącej Śląsk z portami morskimi umożliwia sprawny przejazd dłuższych i cięższych składów, a wzrost przepustowości pozwala przewozić większe ilości ładunków koleją.

Całkowita wartość zadania to ponad 1,5 mld zł netto. Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnego Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021–2027.

Wygoda i bezpieczeństwo na stacjach oraz nowe rozwiązania lokalne

Na stacji Bytom trzy perony wyposażono w nowe ławki, jasne oświetlenie i nagłośnienie. Informacje o odjazdach zapewniają wyświetlacze i infokioski. Dwa przejścia podziemne oraz windy gwarantują wygodny i bezpieczny dostęp do pociągów. Na peronach zachowano historyczny układ płytek.

Zmieniliśmy estetykę tuneli dzięki muralom autorstwa Mony Tusz – wielkoformatowe malowidła nawiązują do tradycji kolei, historii Bytomia, regionu i lokalnej przyrody. Te obrazy uprzyjemniają oczekiwanie na pociąg i podkreślają rolę kolei w życiu miasta.

Hala peronowa w Bytomiu otrzymała nowy dach, przeszklenia, oświetlenie LED oraz wzmocnioną konstrukcję. Prace prowadzone były zgodnie z wytycznymi konserwatora zabytków – zachowano ślady działań wojennych i historyczny charakter obiektu.

Podróżni zyskali także wygodne perony na przystankach Bytom Karb i Bytom Stroszek. Nowy przystanek Chorzów Uniwersytet oraz przebudowane stacje w Chorzowie i Radzionkowie ułatwiają dostęp do kolei.

Kolejne nowoczesne wiadukty, nowe drogi i przejścia pieszo-rowerowe w Radzionkowie i Chorzowie podniosły bezpieczeństwo w ruchu drogowym oraz usprawniły komunikację miejską.

Inwestycja w liczbach:

• 4 stacje i 2 nowe przystanki

• 80 km torów i sieci trakcyjnej

• 181 rozjazdów

• 29 mostów i wiaduktów

Zakończenie wszystkich prac planowane jest na koniec 2025 r. Dzięki tej inwestycji – zrealizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – kolej między Chorzowem, Bytomiem, Tarnowskimi Górami i Nakłem Śląskim staje się bardziej dostępna, ekologiczna i nastawiona na komfort pasażerów oraz rozwój regionu.