Ponad 1,4 mld zł na modernizację linii Warszawa – Otwock
O zawarciu umowy o dofinansowanie poinformowano podczas konferencji prasowej, która odbyła się 29 stycznia 2026 r., na terenie stacji kolejowej Warszawa Falenica. W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele rządu, samorządu lokalnego, PKP PLK oraz CUPT.
– To jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce. Poza Rail Baltica ten etap przebudowy linii między Warszawą a Lublinem i dalej Dorohuskiem, to największe przedsięwzięcie nie tylko w Polsce, ale w tej części Europy. Modernizację odcinka Warszawa Wawer – Otwock zasilamy kwotą 1,4 mld zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. To kolejny taki projekt na terenie Warszawy, po przebudowaniu stacji Warszawa Zachodnia, który realizujemy – Jan Szyszko, sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej.
– Dzisiejszy dzień to ważny moment dla wszystkich pasażerów korzystających z połączeń między Otwockiem a Warszawą. Modernizacja linii otwockiej oznacza nie tylko budowę nowych przystanków i zwiększenie przepustowości, lecz przede wszystkim stworzenie dostępnej, wygodnej i przewidywalnej kolei dla mieszkańców regionu. Dzięki tej inwestycji kolej stanie się naturalnym wyborem dla osób dojeżdżających do pracy i szkoły. Przed nami okres intensywnych prac, który może wiązać się z pewnymi utrudnieniami, ale efekty będą odczuwalne przez lata – i warto na nie poczekać — Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
– Inwestycja przyniesie realną poprawę jakości podróżowania tysięcy mieszkańców aglomeracji warszawskiej oraz wzmocni połączenia dalekobieżne o znaczeniu krajowym. Nowoczesna, bezpieczna i dostępna kolej to inwestycja na kolejne dekady – Sylwia Cieślak‑Wilk, zastępczyni dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
– Stabilne finansowanie przedsięwzięcia ze środków Unii Europejskiej daje nam możliwość realizowania dużych projektów infrastrukturalnych. Linia otwocka to tylko jeden z nich. Rozbudowa i modernizacja połączenia Otwocka ze stolicą to kluczowe zadanie dla poprawy warunków podróżowania w obrębie Warszawskiego Węzła Kolejowego – Piotr Wyborski, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Co zmieni inwestycja?
Modernizacja pozwoli na:
- budowę dodatkowych torów i rozdzielenie ruchu aglomeracyjnego od dalekobieżnego,
- przebudowę i ułatwienie dostępu do stacji oraz przystanków,
- zwiększenie bezpieczeństwa dzięki tunelom, wiaduktom i przejściom podziemnym,
- skrócenie czasu przejazdu z Warszawy do Lublina do ok. 90 minut.
Korzyści dla mieszkańców i gospodarki
- Szybsze i punktualne połączenia dla codziennych pasażerów.
- Lepszy komfort i dostępność infrastruktury dla wszystkich grup podróżnych.
- Mniej korków i czystsze powietrze dzięki zwiększeniu atrakcyjności transportu kolejowego.
- Impuls dla rozwoju gospodarczego Warszawy, Mazowsza i Polski Wschodniej.
- Spójność regionalna i efektywne wykorzystanie środków publicznych, poprzez domknięcie modernizacji całej linii nr 7.
Zakończenie robót planowane jest na 2028 rok.
FEnIKS
26 czerwca 2026 | FEnIKS
Kolejne inwestycje drogowe z dofinansowaniem z Funduszy Europejskich
Dwie kolejne inwestycje Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otrzymały wsparcie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. To budowa obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej w ciągu DK73 oraz odcinków drogi ekspresowej S19 Międzyrzec Podlaski – Lubartów Północ.
Więcej
25 czerwca 2026 | FEnIKS
Prawie 424,6 mln zł z Funduszy Europejskich na modernizację stopnia wodnego Ujście Nysy
Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało z Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie dwie umowy dotyczące modernizacji stopnia wodnego Ujście Nysy na Odrze. Inwestycje o łącznej wartości ponad 538 mln zł otrzymają niemal 424,6 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.
Więcej
23 czerwca 2026 | FEnIKS
Via Carpatia w realizacji – eksperci CUPT z wizytą na budowie odcinka S19 na północ od Lublina
Eksperci Wydziału Ochrony Środowiska CUPT odwiedzili plac budowy odcinka drogi ekspresowej S19 na północ od Lublina, będącego częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia. Wizyta terenowa była okazją do zapoznania się z postępem prac oraz wyzwaniami związanymi z realizacją jednej z najważniejszych inwestycji drogowych we wschodniej Polsce.
Więcej
19 czerwca 2026 | FEnIKS
Warsztaty eksperckie o projektach dual-use i odporności transportu z udziałem CUPT
19 czerwca 2026 r. w Warszawie odbyły się warsztaty eksperckie pt. „Projekty dual-use i budowanie odporności systemu kolejowego przy współudziale środków europejskich”. W wydarzeniu udział wzięła m.in. Sylwia Cieślak-Wilk, zastępczyni dyrektora CUPT, która przedstawiła spojrzenie CUPT na rolę infrastruktury dual-use w obecnej i przyszłej perspektywie finansowej UE.
Więcej
Skontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15
