Prawie 424,6 mln zł z Funduszy Europejskich na modernizację stopnia wodnego Ujście Nysy

Odra zyska lepsze warunki dla transportu wodnego towarów dzięki dwóm inwestycjom realizowanym na stopniu wodnym Ujście Nysy. 23 czerwca 2026 r. Centrum Unijnych Projektów Transportowych zawarło z Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie dwie umowy obejmujące modernizację kluczowej infrastruktury hydrotechnicznej na Odrze.

Zakres przedsięwzięć obejmuje modernizację budowli piętrzącej wraz z infrastrukturą towarzyszącą, a także śluzy i sterowni wraz z przebudową awanportów oraz innych obiektów towarzyszących. Oba projekty uzyskały wsparcie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS). Łączne dofinansowanie wynosi prawie 424,6 mln zł, przy całkowitej wartości inwestycji przekraczającej 538 mln zł.

Sprawniejsza infrastruktura na Odrze

Planowane prace mają kluczowe znaczenie dla utrzymania sprawności Odrzańskiej Drogi Wodnej. Modernizacja jazu pozwoli na bardziej stabilne zarządzanie przepływem wody, utrzymanie odpowiednich warunków żeglugowych oraz bezpieczne przeprowadzanie wód powodziowych. Z kolei przebudowa śluzy i sterowni zwiększy niezawodność całego stopnia wodnego i poprawi obsługę ruchu na drodze wodnej. Zakończenie realizacji inwestycji zaplanowano na koniec września 2029 r.

Projekty mają charakter modernizacyjny i nie zmieniają klasy drogi wodnej, ale wyraźnie poprawiają jej funkcjonowanie, bezpieczeństwo oraz warunki eksploatacji.

Korzyści nie tylko dla transportu

Znaczenie inwestycji wykracza poza samą żeglugę śródlądową. Modernizacja infrastruktury na stopniu wodnym Ujście Nysy ma zwiększyć odporność tego odcinka Odry na skutki zmian klimatu, ustabilizować warunki nawigacyjne oraz poprawić bezpieczeństwo przeciwpowodziowe.

Prezes Wód Polskich Mateusz Balcerowicz zaznaczył, że inwestycje są ważnym krokiem w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa, funkcjonalności i odporności Odrzańskiej Drogi Wodnej. Wskazał również, że modernizacja kluczowych elementów infrastruktury przełoży się zarówno na poprawę warunków żeglugi, jak i na lepsze zarządzanie wodami podczas wezbrań, wspierając jednocześnie rozwój bardziej przyjaznego środowisku transportu śródlądowego.

Fundusze Europejskie wspierają nowoczesny transport

Do znaczenia unijnego wsparcia odniosła się również Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Podkreśliła, że środki z programu FEnIKS umożliwią modernizację ważnej infrastruktury na Odrze, poprawę warunków żeglugowych oraz wzmocnienie potencjału śródlądowych dróg wodnych jako elementu nowoczesnego, bezpiecznego i bardziej przyjaznego środowisku systemu transportowego.

– Ta inwestycja to bardzo dobry przykład tego, jak Fundusze Europejskie wspierają dziś nowoczesny transport: bardziej odporny, bezpieczny i przyjazny środowisku. Dzięki środkom z programu FEnIKS możliwa będzie modernizacja ważnej infrastruktury na Odrze, która poprawi warunki żeglugowe i wzmocni potencjał śródlądowych dróg wodnych – podkreśla Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Realizacja projektów wpisuje się jednocześnie w szerszy europejski kierunek rozwoju transportu, oparty na odporności infrastruktury, ograniczaniu wpływu transportu na klimat oraz lepszej integracji różnych gałęzi transportu. W informacji prasowej wskazano także, że nowe unijne regulacje dotyczące pomocy publicznej mają ułatwiać państwom członkowskim wspieranie inwestycji w zrównoważony transport, w tym w żeglugę śródlądową.

Najważniejsze dane:

• łączna wartość dwóch projektów: 538 077 573,81 zł
• łączne dofinansowanie UE: 424 594 792,51 zł
• beneficjent: Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie
• źródło finansowania: FEnIKS 2021–2027, Priorytet FENX.05, działanie FENX.05.07