W CUPT nie mamy wakacji od Funduszy Europejskich

Od początku lipca 2025 r. dofinansowanie z Funduszy Europejskich otrzymały kolejne projekty o strategicznym znaczeniu dla zrównoważonego transportu, infrastruktury drogowej i mobilności miejskiej. Wśród nich są m.in. modernizacje linii kolejowych, inwestycje w transport miejski oraz rozwój infrastruktury drogowej.

Wg stanu na 4 lipca br. Polska na rozwój transportu otrzymała ok. 96,3 mld zł z Funduszy Europejskich. Ponad 54 proc. tej kwoty już zostało rozdysponowanych – ok. 52,3 mld zł przeznaczono na wsparcie realizacji ok. 250 umów. To jednak nie koniec — w naszej ocenie jest ponad 210 wniosków, a łączna wartość wnioskowanego wsparcia przekracza 25 mld zł.

Przedstawiamy wybrane najważniejsze umowy o dofinansowanie, które zawarliśmy od 1 do 15 lipca 2025 r.

Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 – 2027

• Rozbudowa infrastruktury przesiadkowej w Jelczu-Laskowicach – projekt za prawie 1,27 mld zł, z dofinansowaniem w wysokości 851 mln zł, obejmuje m.in. powstanie nowego parkingu, drogi manewrowej, kanalizacji deszczowej, oświetlenia hybrydowego i udogodnień dla osób z ograniczoną mobilnością.
  Efekt: 12 tys. pojazdów rocznie w systemie „parkuj i jedź”, znaczna poprawa dostępności transportowej przy jednoczesnej redukcji emisji CO2 do powietrza o ponad 232,6 tony rocznie.

• Budowa zachodniej obwodnicy Zielonej Góry o długości ponad 8 km, która odciąży centrum miasta i poprawi bezpieczeństwo ruchu. Projekt otrzymał 178 mln zł dofinansowania w ramach działania FENX.05.03.
  Efekt: szybszy i bezpieczniejszy przejazd, ponad 21 tys. osobodni/rok zaoszczędzonego czasu.

• Budowa zintegrowanego System Transportu Szynowego we Wrocławiu – w ramach czwartego etapu mają powstać m.in. nowe Mosty Chrobrego, trasa tramwajowa na Swojczyce, mijanka przy ul. Przyjaźni czy węzeł Dubois-Drobnera. To są tylko niektóre z elementów projektu za ponad 338,5 mln zł, z czego niemal 190 mln zł pochodzi z Funduszy Europejskich.
  Efekt: ponad 3,2 mln pasażerów rocznie, redukcja emisji CO₂ o 408,5 ton.
• Budowa centrum przesiadkowego Oława Zachodnia — nowoczesny węzeł integrujący transport indywidualny z kolejowym, z parkingami P&R oraz B&R na ponad 270 pojazdów i infrastrukturą rowerową. Dofinansowanie: ponad 10 mln zł.
  Efekt: zmniejszenie emisji CO₂ o 185 ton rocznie, zwiększenie dostępności transportu publicznego.

KPO – rozwój transportu intermodalnego

W lipcu CUPT przyznał również blisko 100 mln zł wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy na kluczowe inwestycje intermodalne:

• Terminal intermodalny w Małaszewiczach
  • Beneficjent: Container Terminal MALA
  • Dofinansowanie: 50,9 mln zł
  • Efekt: obsługa potoków towarowych Chiny–Europa, rozbudowa torów o długości 750 m.
• Zakup 100 wagonów kieszeniowych przez WASCOSA Sp. z o.o.
  • Dofinansowanie: 46 mln zł
  • Efekt: zwiększenie przewozów intermodalnych, rozwój połączeń bez udziału pośredników.
• iHUB – Inteligentny terminal kontenerowy w Łodzi
  • Beneficjent: Centrostal Łódź S.A.
  • Dofinansowanie: 4,6 mln zł
  • Efekt: większa automatyzacja terminala, usprawnienie operacji przeładunkowych.

CUPT nie zwalnia tempa – także w wakacje skutecznie wspieramy rozwój infrastruktury transportowej, miejskiej i intermodalnej. Dzięki Funduszom Europejskim tworzymy nowoczesne, zrównoważone i dostępne systemy transportowe, które realnie poprawiają jakość życia mieszkańców i wzmacniają pozycję Polski w europejskiej sieci transportowej.