Google News facebook x youtube linkedin

Aktualności

19 września 2025 | Relacje z wydarzeń

Konferencja: Psychologia mobilności – kształtowanie zachowań transportowych przyszłości

W tym tygodniu, a dokładniej, 16–17 września, odbyła się wyjątkowa, międzynarodowa konferencja, zorganizowana przez CUPT w ramach Transportowego Obserwatorium Badawczego wspólnie z Instytutem Transportu Samochodowego oraz Miastem i Gminą Skawina. Wydarzenie zgromadziło ekspertów, praktyków oraz przedstawicieli administracji i instytucji badawczych, a także szerokie grono uczestników zainteresowanych psychologicznymi i społecznymi aspektami współczesnej oraz przyszłej mobilności z całej Europy. Patronat honorowy nad wydarzeniem objęło Ministerstwo Infrastruktury, partnerami byli: Placemaking Poland i URBACT.

Najważniejsze wnioski

Eksperci i praktycy z kraju i zagranicy skoncentrowali się na kilku fundamentalnych aspektach – od psychospołecznych determinant wyborów transportowych, przez psychologiczne wyzwania elektromobilności, aż po rolę urbanistyki oraz edukacji w budowaniu zrównoważonych nawyków. Omawiano m.in.:

  • Wpływ nowych technologii – autonomizacji pojazdów i zaawansowanych systemów wsparcia kierowcy – na zachowania użytkowników i wzorce adaptacji, w tym bariery psychologiczne w przechodzeniu na bardziej innowacyjne środki transportu.
  • Inspirujące praktyki, takie jak wykorzystanie gamifikacji i technik „nudgingu”[1] do promowania proekologicznych wyborów transportowych oraz programów edukacyjnych kształtujących transportowe postawy już od najmłodszych lat (np. kampanie rowerowe współtworzone przez uczniów).
  • Znaczenie spójnego projektowania przestrzeni miejskiej, która motywuje do korzystania z aktywnych i zrównoważonych form mobilności.

Znaczenie polityki opartej na dowodach

Podczas wydarzenia podkreślono, jak istotne jest łączenie wyników badań behawioralnych oraz psychologii transportu przy projektowaniu lokalnych polityk. Wskazano na wagę zarówno ewidentnych zmian (np. modal split), jak i powolnego przekonywania społeczności do trwałej zmiany nawyków, co często wymaga konsekwentnych i długofalowych działań.

Dziękujemy za udział i zapraszamy do nagrania

Serdecznie dziękujemy prelegentom, panelistom oraz licznie zgromadzonym uczestnikom za współtworzenie wyjątkowego forum wymiany wiedzy i dobrych praktyk. Tak interdyscyplinarne spojrzenie pozwala tworzyć transport bardziej przyjazny, dostępny i efektywny.

Zachęcamy do obejrzenia nagrania z wydarzenia, dostępnego na kanale YouTube CUPT. Wierzymy, że przedstawione treści stanowić będą inspirację przy wdrażaniu innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań w polityce transportowej oraz codziennych decyzjach każdego z nas.

[1] Nudging to termin oznaczający delikatne popychanie lub trącenie, które ma na celu skłonienie kogoś do podjęcia określonego działania bez przymusu. W kontekście psychologii behawioralnej, nudging odnosi się do technik, które pomagają ludziom podejmować lepsze decyzje, na przykład poprzez zmiany w sposobie prezentacji informacji.

Udostępnij

Relacje z wydarzeń

Transport jest dla wszystkich. Naprawdę? 13 marca 2026 | Transportowe Obserwatorium Badawcze
Transport jest dla wszystkich. Naprawdę?

Czy środki unijne naprawdę budują transport dostępny dla każdego? Dyskusja podczas 57. spotkania TOB pokazała, że ramy formalne to za mało: o dostępności decyduje cały system – od projektowania, przez testy z realnymi użytkownikami, po mierzenie efektów. Wnioski są konkretne: obowiązkowe spacery badawcze przed odbiorem, standard wielokanałowej informacji pasażerskiej i analiza danych o faktycznym korzystaniu z rozwiązań. Oto wnioski z 57. spotkania Transportowego Obserwatorium Badawczego.

Więcej arrow
CUPT na 15. Międzynarodowym Kongresie Kolejowym i Intermodalnym w Wiśle 05 marca 2026 | Transport Intermodalny
CUPT na 15. Międzynarodowym Kongresie Kolejowym i Intermodalnym w Wiśle

Liberalizacja rynku kolejowego, finansowanie transportu intermodalnego i przyszłość Wieloletnich Ram Finansowych UE – to główne tematy, w których eksperci Centrum Unijnych Projektów Transportowych zabrali głos podczas 15. Międzynarodowego Kongresu Kolejowego i Intermodalnego w Wiśle (4–6 marca 2026 r.). CUPT był patronem merytorycznym jubileuszowej edycji jednego z najważniejszych wydarzeń branży kolejowej w Europie Środkowej.

Więcej arrow
Transport odporny na kryzysy. Jak infrastruktura podwójnego zastosowania zmienia myślenie o bezpieczeństwie 27 lutego 2026 | Transportowe Obserwatorium Badawcze
Transport odporny na kryzysy. Jak infrastruktura podwójnego zastosowania zmienia myślenie o bezpieczeństwie

Infrastruktura podwójnego zastosowania staje się jednym z filarów odporności transportu na kryzysy – od ekstremalnej pogody po zagrożenia geopolityczne. Webinarium „Odporność w ruchu” Transportowego Obserwatorium Badawczego CUPT pokazało, jak łączyć codzienne funkcje cywilne z potrzebami bezpieczeństwa i jakie wnioski płyną z tego dla planowania inwestycji w Polsce.

Więcej arrow
Start współpracy CUPT i Port Polska. Pasażerowie zyskają więcej połączeń, lepszą jakość i tańsze bilety 06 lutego 2026 | Kolej 2030
Start współpracy CUPT i Port Polska. Pasażerowie zyskają więcej połączeń, lepszą jakość i tańsze bilety

Będzie większa konkurencja na polskiej kolei. Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), wspierające Ministerstwo Infrastruktury w procesie otwarcia rynku pasażerskich przewozów dalekobieżnych w 2030 roku, nawiązało współpracę ze spółką Centralny Port Komunikacyjny, odpowiadającą za inwestycje strategiczne programu Port Polska.

Więcej arrow

Skontaktuj się z nami

Kontakt dla Beneficjentów
  • składanie wniosków
  • pytania dotyczące programów
kontakt dla beneficjentaarrow
Punkty informacyjne

Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli

punkty informacyjnearrow
Biuro CUPT

Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa

Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15

logotyp - Fundusze Europejskie
logotyp - Rzeczpospolita Polska
logotyp - UE
logotyp - KPO

Strona internetowa współfinansowana: z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 oraz z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027

scroll back to top