CZĘSTOCHOWA? Niczego nie CHOWA! Pawilon wschodni dworca wyszedł z ukrycia!

Przebudowa stacji kolejowej w Częstochowie wchodzi w kolejną fazę. Pod koniec września pasażerowie zyskali dostęp do wschodniego pawilonu nowego dworca od strony ulicy Piłsudskiego. W oddanej do użytku przestrzeni znajdują się poczekalnia, kasy biletowe oraz toalety. Aby dostać się na perony lub przejść na drugą stronę miasta, podróżni mogą skorzystać z tunelu przy peronie czwartym. Cała trasa została wyraźnie oznakowana, co ułatwia poruszanie się po terenie stacji.

Liczby, które pokazują skalę przedsięwzięcia

Realizacja tej inwestycji opiera się na konkretnych liczbach. Całkowity koszt budowy nowego węzła przesiadkowego wynosi ponad 115 mln zł. W marcu 2026 r. PKP podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę o dofinansowanie kompleksowej przebudowy dworca Częstochowa Główna. Zdecydowana większość środków, ponad 98 mln zł, pochodzi z funduszy europejskich, a pozostała część finansowania zapewniona została ze środków krajowych. Inwestycja jest realizowana w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027. Zakończenie wszystkich prac i oddanie do użytku pełnego kompleksu zaplanowano na czwarty kwartał 2027 roku.

Funkcjonalność, Dostępność i Nowoczesny Design

Docelowo dworzec zyska zupełnie nową formę. Głównym elementem architektonicznym będzie pasaż zawieszony bezpośrednio nad torami, który oprze się na dwóch przeszklonych pawilonach. Uzupełnieniem projektu jest wolnostojąca wieża zegarowa pokryta mlecznym szkłem. Ten detal stanowi nawiązanie do historycznego budynku dawnej Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Wewnątrz nowego kompleksu przewidziano przestrzeń na działalność handlowo-usługową. Znajdą się tam między innymi sklepy oraz kawiarnie.

Zadbano również o pełną dostępność obiektu. Przestrzeń zostanie wyposażona w windy, schody ruchome oraz specjalne ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących. Rozwiązania te pozwolą na swobodne korzystanie ze stacji osobom z ograniczoną mobilnością. Za projekt odpowiada konsorcjum pracowni z Rybnika i Paryża, a roboty budowlane prowadzi krakowska firma Texom. W tym samym czasie władze miasta modernizują sąsiadujący z dworcem Plac Rady Europy. Warto jeszcze dodać, że podobne prace toczą się w innych częściach regionu. Trwa już przebudowa stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, a dla obiektu w Lublińcu powstaje projekt modernizacji.

Modernizacja dworca elementem szerszych zmian w regionie

Przebudowa dworca kolejowego w Częstochowie konsekwentnie zbliża się do kolejnych etapów realizacji. Udostępnienie pasażerom części nowego obiektu stanowi ważny krok w kierunku stworzenia nowoczesnego, funkcjonalnego i w pełni dostępnego centrum komunikacyjnego. Po zakończeniu inwestycji mieszkańcy oraz podróżni zyskają przestrzeń odpowiadającą współczesnym standardom obsługi, a dworzec stanie się jednym z najważniejszych i najbardziej rozpoznawalnych obiektów transportowych w regionie.

Zrealizowaliście ciekawy projekt lub organizujecie ważne wydarzenie? Chwalcie się! Przesyłajcie nam swoje informacje prasowe i zdjęcia.

Zdjęcia udostępnione dzięki uprzejmości Polskich Kolei Państwowych S.A.