Google News facebook x youtube linkedin

Aktualności

Transport Kolejowy

Nowe dworce, lepsza dostępność. Unijne miliony na modernizację kolei na północy Polski 20 kwietnia 2026 | Transport Kolejowy Nowe dworce, lepsza dostępność. Unijne miliony na modernizację kolei na północy Polski

Cztery miasta, jeden cel: nowoczesna, dostępna i wygodna kolej. Koszalin, Słupsk, Stargard oraz Gdynia Chylonia znalazły się w gronie beneficjentów kolejnego dużego projektu PKP S.A., który otrzymał wsparcie z Funduszy Europejskich.

Więcej arrow
Zaproszenie na warsztaty CUPT i Fundacji ProKolej – start rejestracji 14 kwietnia 2026 | Transport Kolejowy Zaproszenie na warsztaty CUPT i Fundacji ProKolej – start rejestracji

Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) we współpracy z Fundacją ProKolej zaprasza do udziału w warsztatach poświęconych zagadnieniom TBER, środków unijnych oraz pomocy publicznej dla sektora transportu.

Więcej arrow
Unijne wsparcie na remont dworca w Żyrardowie przyznane 09 kwietnia 2026 | Transport Kolejowy Unijne wsparcie na remont dworca w Żyrardowie przyznane

Centrum Unijnych Projektów Transportowych pozytywnie oceniło wniosek Polskich Kolei Państwowych S.A. dotyczący przebudowy zabytkowego dworca w Żyrardowie. Inwestycja otrzyma  wsparcie z programu Fundusze Europejskie na Polskę Wschodnią (FEPW) 2021-2027.

Więcej arrow
Nowe wagony COMBO na torach. Jak fundusze europejskie zmieniają polską kolej i gospodarkę 02 kwietnia 2026 | Transport Kolejowy Nowe wagony COMBO na torach. Jak fundusze europejskie zmieniają polską kolej i gospodarkę

PKP Intercity konsekwentnie modernizuje tabor dzięki środkom z KPO. 2 kwietnia br. przewoźnik zaprezentował pierwszy z 50 wagonów COMBO, które wkrótce wyjadą na tory. To ważny etap projektu wspieranego przez CUPT.

Więcej arrow
Przekazaliśmy Fundusze Europejskie na przebudowę dworców w Otwocku i Dęblinie 24 marca 2026 | Transport Kolejowy Przekazaliśmy Fundusze Europejskie na przebudowę dworców w Otwocku i Dęblinie

2 marca 2026 r. podpisaliśmy ze spółką Polskie Koleje Państwowe (PKP S.A.) umowę o dofinansowanie projektu nr FENX.04.02-IP.02-0005/25 pn. „Budowa i przebudowa wybranych dworców kolejowych w województwie mazowieckim i lubelskim”. Inwestycja otrzymała wsparcie w wysokości ponad 34 mln zł.

Więcej arrow
Ponad 1,4 mld zł na modernizację linii Warszawa – Otwock 29 stycznia 2026 | Transport Kolejowy Ponad 1,4 mld zł na modernizację linii Warszawa – Otwock

Projekt realizowany przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe otrzymał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Wsparcie umożliwi realizację ostatniego etapu modernizacji linii kolejowej nr 7 łączącej Warszawę z Lublinem.

Więcej arrow
Nadrekompensata a otwarcie rynku kolejowego. Ekspert: To wyzwanie dla całej Europy 15 stycznia 2026 | Transport Kolejowy Nadrekompensata a otwarcie rynku kolejowego. Ekspert: To wyzwanie dla całej Europy

Polska przygotowuje się do otwarcia rynku kolejowego. Zmiana ta ma zwiększyć konkurencyjność i poprawić jakość usług, ale wiąże się z koniecznością uporządkowania zasad finansowania transportu publicznego. Jednym z najważniejszych tematów jest rozliczanie rekompensaty i nadrekompensaty w umowach PSC.

Więcej arrow
Warszawa–Lublin w 90 minut? Już wkrótce! 13 stycznia 2026 | Transport Kolejowy Warszawa–Lublin w 90 minut? Już wkrótce!

Ponad 1,4 mld zł wsparcia ma otrzymać projekt pn. „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap II b (Warszawa Wawer – Otwock)”. Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 – 2027 (FEnIKS).

Więcej arrow
Gigantyczne wsparcie z Funduszy Europejskich na poprawę bezpieczeństwa kolei 08 stycznia 2026 | Transport Kolejowy Gigantyczne wsparcie z Funduszy Europejskich na poprawę bezpieczeństwa kolei

Ponad 442 mln zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS) wesprze zabudowę nowoczesnego systemu ERTMS/ETCS w sześciu województwach. Umowę o dofinansowanie podpisaliśmy z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ostatnim dniu 2025 roku.

Więcej arrow
Projekt modernizacji linii kolejowej nr 8 wybrany do dofinansowania 22 grudnia 2025 | Transport Kolejowy Projekt modernizacji linii kolejowej nr 8 wybrany do dofinansowania

Projekt nr FEPW.04.02‑IP.02‑0002/25 pn. „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko‑Kamienna – Kielce – Kozłów, etap I: odcinek Skarżysko‑Kamienna – Tumlin” został wybrany do dofinansowania w ramach programu Fundusze Europejskie na Polskę Wschodnią.

Więcej arrow
Fundusze Europejskie dla kolei: dworzec w Skierniewicach już po modernizacji 16 grudnia 2025 | Transport Kolejowy Fundusze Europejskie dla kolei: dworzec w Skierniewicach już po modernizacji

Polskie Koleje Państwowe zakończyły przebudowę dworca kolejowego w Skierniewicach. Inwestycja otrzymała z CUPT wsparcie Funduszy Europejskich. Odnowiony obiekt jest komfortowy i spełnia aktualne standardy obsługi pasażerów, w tym także osób o szczególnych potrzebach.

Więcej arrow
Powrót pociągów na trasę Giżycko – Korsze – kończy się modernizacja linii nr 38 przy wsparciu Funduszy Europejskich 02 grudnia 2025 | Transport Kolejowy Powrót pociągów na trasę Giżycko – Korsze – kończy się modernizacja linii nr 38 przy wsparciu Funduszy Europejskich

Już w grudniu pociągi mają wrócić na trasę Giżycko – Korsze. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., dofinansowanej z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS), mieszkańcy i turyści zyskają szybsze, bezpieczniejsze i bardziej ekologiczne podróże.

Więcej arrow

Skontaktuj się z nami

Kontakt dla Beneficjentów
  • składanie wniosków
  • pytania dotyczące programów
kontakt dla beneficjentaarrow
Punkty informacyjne

Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli

punkty informacyjnearrow
Biuro CUPT

Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa

Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15

logotyp - Fundusze Europejskie
logotyp - Rzeczpospolita Polska
logotyp - UE
logotyp - KPO

Strona internetowa współfinansowana: z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 oraz z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027

scroll back to top