CUPT przekazuje ponad 870 mln zł z KPO na nowoczesny tabor kolejowy dla regionów

Wsparcie z Funduszy Europejskich otrzymały: Koleje Dolnośląskie, Koleje Śląskie i Województwo Śląskie. Łącznie przekracza 870 mln zł i posłuży na sfinansowanie zakupu nowoczesnych elektrycznych pociągów dla przewozów regionalnych. Dotychczas zawarliśmy umowy z Kolejami Dolnośląskimi i Kolejami Śląskimi. Do końca października podpiszemy także umowę o wsparcie z Województwem Śląskim. Wartość wszystkich inwestycji wynosi ponad 1,44 mld zł .

• Przeczytaj też: KPO: Rozstrzygnęliśmy konkurs „Pasażerski Tabor Kolejowy (Tabor 2.0)”

Nowe pociągi dla Dolnego Śląska

Koleje Dolnośląskie kupią  łącznie 20 pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych od PESA Bydgoszcz. Pociągi będą kursować m.in. na trasach z Wrocławia do Legnicy, Strzelina, Brzegu, Rawicza czy Namysłowa oraz w relacji Legnica – Złotoryja .

Trzy podpisane umowy mają łączną wartość dofinansowania blisko 618 mln zł.

Nowe pojazdy:

• osiągną prędkość do 160 km/h,
• będą spełniać wszystkie aktualne normy bezpieczeństwa,
• zapewnią komfortową i dostępną podróż osobom z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności,
• zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację, monitoring i gniazda USB .

Pierwsze dostawy ruszą już pod koniec 2025 roku i potrwają do połowy 2026 r.

Nowy tabor dla województwa śląskiego

Koleje Śląskie za wsparcie z KPO – prawie 126,5 mln zł – sfinansują zakup 5 nowych czteroczłonowych pociągów produkcji NEWAG. Składy – każdy na co najmniej 380 miejsc dla pasażerów – będą obsługiwać przewozy regionalne. Wszystkie będą dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Przewoźnik szacuje, że w ciągu roku pokonają nawet 180 tys. km, co odpowiada ponad czterokrotności długości równika. Pierwsze trzy składy Koleje Śląskie odebrały w lutym br., a pozostałe trafią do spółki do końca lutego 2026 r.

Jeszcze w tym miesiącu – nowa umowa

Do końca października 2025 r. podpiszemy umowę z Województwem Śląskim na zakup 5 elektrycznych pociągów o wartości dofinansowania 126 mln zł. Nowy tabor będzie kursował m.in. na trasach:

• Częstochowa – Katowice – Gliwice
• Katowice – Rybnik – Racibórz
• Katowice – Tarnowskie Góry – Lubliniec

Efekty dla pasażerów i regionów

Dzięki środkom KPO do przewoźników regionalnych trafi 30 nowoczesnych pociągów, które:

• zwiększą komfort i bezpieczeństwo podróży,
• poprawią ofertę przewozów w godzinach szczytu,
• wpłyną na zmniejszenie zatłoczenia dróg i emisji zanieczyszczeń .

Inwestycja w nowoczesny tabor to realna poprawa jakości transportu publicznego oraz wsparcie zrównoważonej mobilności w Polsce.