Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów Południe – Babica z dofinansowaniem UE
Projekt obejmuje m.in. budowę 10,27 km nowego odcinka S19 wraz z tunelem, węzłem „Babica”, MOP-ami, obiektami inżynierskimi, systemami bezpieczeństwa i rozwiązaniami prośrodowiskowymi. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na jego realizację otrzymała ponad 1,49 mld zł unijnego wsparcia.
Nowy odcinek stanowi fragment trasy S19 będącej częścią rozszerzonej sieci bazowej TEN‑T. Inwestycja przebiega przez teren gmin Boguchwała i Czudec, łącząc się z istniejącym węzłem Rzeszów Południe i kończąc na węźle „Babica”. Projekt jest realizowany dzięki wsparciu Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Planowane zakończenie prac budowlanych (dotyczy całego zakresu projektu) to III kw. 2029 r.
Zakres prac
Projekt obejmuje szeroki zakres działań projektowych i budowlanych, w tym m.in.:
- budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu i pasem awaryjnym w każdym kierunku,
- budowę węzła drogowego „Babica”,
- realizację licznych obiektów inżynierskich, w tym estakad, wiaduktów, tunelu, przepustów,
- budowę MOP Lutoryż I i II,
- bezkolizyjny przejazd nad torami wraz z rondem R‑2,
- instalację ekranów akustycznych oraz specjalnych zabezpieczeń dla nietoperzy,
- budowę lądowiska dla śmigłowców LPR,
- utworzenie Centrum Zarządzania Tunelem wraz z pełnym wyposażeniem,
- wykonanie przejść dla zwierząt, systemów odprowadzania wód opadowych oraz infrastruktury ochrony środowiska,
- budowę i przebudowę oświetlenia drogowego, kanalizacji deszczowej oraz kolidującej infrastruktury technicznej,
- instalację kanałów technologicznych, systemów organizacji ruchu, elementów BRD, a także Systemu Zarządzania Ruchem na drodze i w tunelu.
Odcinek Rzeszów Południe – Babica jest kontynuacją istniejącej S19 i integralnym elementem większego ciągu komunikacyjnego prowadzącego do przejścia granicznego w Barwinku.
Cele projektu
Realizacja inwestycji ma kluczowe znaczenie dla regionu oraz całej sieci transportowej Polski. Cele projektu obejmują:
- zwiększenie mobilności i komfortu podróży dzięki włączeniu trasy w sieć TEN‑T,
- poprawę dostępności komunikacyjnej regionu podkarpackiego, kraju oraz powiązań międzynarodowych,
- usprawnienie przepływu osób i towarów, wzrost efektywności transportu drogowego i redukcję tzw. „wąskich gardeł”,
- odciążenie dotychczasowej infrastruktury i poprawę jakości życia mieszkańców poprzez zmniejszenie ruchu w obszarach zabudowanych,
- zwiększenie poziomu bezpieczeństwa uczestników ruchu dzięki nowym standardom technicznym,
- poprawę płynności ruchu tranzytowego i skrócenie czasu przejazdu,
- przeciwdziałanie wykluczeniu transportowemu oraz zapewnienie infrastruktury odpornej na zmiany klimatyczne,
- redukcję emisji poprzez optymalizację przebiegów tras i poprawę przepustowości korytarza transportowego.
Korzyści dla regionu i kraju
Inwestycja przyniesie wymierne korzyści:
- szybsze i bezpieczniejsze podróże między południową Polską a granicą państwa,
- rozwój lokalnej i regionalnej gospodarki poprzez lepszą dostępność transportową,
- wzrost atrakcyjności inwestycyjnej Podkarpacia,
- poprawę warunków życia mieszkańców terenów przyległych,
- zwiększenie znaczenia Polski w europejskich korytarzach transportowych,
- podniesienie standardów infrastruktury zgodnie z wymogami sieci TEN‑T.
Informacja o projekcie
- Program: Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027
- Nr projektu FENX.05.03-IP.02-0002/25
- Tytuł Budowa drogi ekspresowej S19 Rzeszów – Barwinek, odc. Rzeszów Południe – Babica
- Beneficjent: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
- Całkowity koszt wg UoD: 3 033 486 089,04 zł
- Koszt kwalifikowalny: 1 756 065 858,81 zł
- Dofinansowanie UE: 1 492 655 979,98 zł
FEnIKS
01 czerwca 2026 | FEnIKS
Fundusze Europejskie: zielone światło dla inwestycji na stopniu wodnym Ujście Nysy
Centrum Unijnych Projektów Transportowych pozytywnie oceniło wniosek Państwowego Gospodarstwa Wodnego „Wody Polskie” o dofinansowanie inwestycji na stopniu wodnym Ujście Nysy na Odrze. To ważny etap w procesie ubiegania się o wsparcie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).
Więcej
19 maja 2026 | FEnIKS
CUPT na warsztatach o projektach dual-use i odporności kolei
19 czerwca 2026 r. w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej w Warszawie odbędą się warsztaty eksperckie pt. „Projekty dual-use i budowanie odporności systemu kolejowego przy współudziale środków europejskich”. Wydarzenie organizujemy wspólnie z ministerstwem i Fundacją ProKolej.
Więcej
18 maja 2026 | FEnIKS
Koniec wąskiego gardła i bezpieczniejsza trasa dla regionu – 750 mln zł na budowę S10
Przyznaliśmy 750 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS) na budowę ponad 50 km drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Projekt realizuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Więcej
06 maja 2026 | FEnIKS
Wsparcie z funduszy na zakup nowoczesnych pojazdów dla Inspekcji Transportu Drogowego
Dbamy o bezpieczeństwo na polskich drogach. Przekazaliśmy ponad 27 milionów złotych z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) na projekt pn. „Wzmocnienie potencjału Inspekcji Transportu Drogowego II”.
WięcejSkontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15