Przekazaliśmy Fundusze Europejskie na przebudowę dworców w Otwocku i Dęblinie
2 marca 2026 r. podpisaliśmy ze spółką Polskie Koleje Państwowe (PKP S.A.) umowę o dofinansowanie projektu nr FENX.04.02-IP.02-0005/25 pn. „Budowa i przebudowa wybranych dworców kolejowych w województwie mazowieckim i lubelskim”. Inwestycja otrzymała wsparcie w wysokości ponad 34 mln zł z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).
Modernizacja i przebudowa niemal 200 dworców kolejowych na terenie całego kraju to założenia ambitnego wieloletniego planu inwestycyjnego PKP S.A. Jest on realizowany przy dużym udziale środków unijnych i wsparciu CUPT. Na początku marca br. przyznaliśmy 34 019 565,28 zł na modernizację i przebudowę dworców w Otwocku i Dęblinie.
- Przeczytaj też: Dworzec Częstochowa Główna z unijnym dofinansowaniem. CUPT podpisał umowę z PKP S.A.
Najważniejsze korzyści dla podróżnych
Wyższa jakość obsługi podróżnych.
Większy komfort podróży koleją.
Obiekty dostosowane do potrzeb wszystkich interesariuszy – bez względu na wiek czy poziom sprawności.
Zapewnienie zgodności z zasadami zrównoważonego rozwoju i wymogami TSI PRM.
Otwock – co się zmieni
Ze stacji Otwock kursuje wiele pociągów podmiejskich i regionalnych Kolei Mazowieckich oraz Szybkiej Kolei Miejskiej; zatrzymują się na niej także pociągi PKP Intercity m.in. do Lublina, Rzeszowa, Poznania czy Bydgoszczy.
Kompleksowa przebudowa dworca kolejowego trwa od września 2025 r. Zabytkowy obiekt, wzniesiony w 1910 r. według projektu architekta Jana Fijałkowskiego, przechodzi kompleksową przebudowę, która obejmuje wszystkie kondygnacje oraz elewacje i dach.
Inwestycja obejmuje m.in.:
- rozbiórkę elementów wtórnych i zużytych i wykonanie nowych elementów budowlanych,
- likwidację barier architektonicznych i wprowadzenie rozwiązań ułatwiających poruszanie się jak: ścieżki prowadzące, oznaczenia w alfabecie Braille’a czy plany dotykowe,
- wyposażenie budynku i jego otoczenia w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, w tym m.in. monitoring,
- budowę parkingu z różnego rodzaju miejscami postojowymi: zwykłymi dla samochodów osobowych, kiss&ride oraz dla osób z niepełnosprawnościami i taksówek.
Dęblin – zabytkowy dworzec odzyska dawny blask
Z kolei przebudowa ponad stuletniego dworca kolejowego w Dęblinie zakłada takie działania jak:
- przebudowę wnętrz z rearanżacją toalet i przestrzeni obsługi podróżnych,
- przystosowanie terenu wokół (wejście główne, ciągi piesze, wiata rowerowa),
- remont dachu oraz elewacji murowanej i drewnianej,
- wymianę pokrycia dachowego oraz części więźby,
- zmianę funkcji wybranych pomieszczeń oraz remont kondygnacji II i III,
- przebudowę drogi dojazdowej.
W obu miastach prace mają potrwać do końca 2027 r.
FEnIKS
26 czerwca 2026 | FEnIKS
Kolejne inwestycje drogowe z dofinansowaniem z Funduszy Europejskich
Dwie kolejne inwestycje Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otrzymały wsparcie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. To budowa obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej w ciągu DK73 oraz odcinków drogi ekspresowej S19 Międzyrzec Podlaski – Lubartów Północ.
Więcej
25 czerwca 2026 | FEnIKS
Prawie 424,6 mln zł z Funduszy Europejskich na modernizację stopnia wodnego Ujście Nysy
Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało z Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie dwie umowy dotyczące modernizacji stopnia wodnego Ujście Nysy na Odrze. Inwestycje o łącznej wartości ponad 538 mln zł otrzymają niemal 424,6 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.
Więcej
23 czerwca 2026 | FEnIKS
Via Carpatia w realizacji – eksperci CUPT z wizytą na budowie odcinka S19 na północ od Lublina
Eksperci Wydziału Ochrony Środowiska CUPT odwiedzili plac budowy odcinka drogi ekspresowej S19 na północ od Lublina, będącego częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia. Wizyta terenowa była okazją do zapoznania się z postępem prac oraz wyzwaniami związanymi z realizacją jednej z najważniejszych inwestycji drogowych we wschodniej Polsce.
Więcej
19 czerwca 2026 | FEnIKS
Warsztaty eksperckie o projektach dual-use i odporności transportu z udziałem CUPT
19 czerwca 2026 r. w Warszawie odbyły się warsztaty eksperckie pt. „Projekty dual-use i budowanie odporności systemu kolejowego przy współudziale środków europejskich”. W wydarzeniu udział wzięła m.in. Sylwia Cieślak-Wilk, zastępczyni dyrektora CUPT, która przedstawiła spojrzenie CUPT na rolę infrastruktury dual-use w obecnej i przyszłej perspektywie finansowej UE.
Więcej
Skontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15
