Wygodniej i sprawniej przez Gliwice! Mobilna Metropolia: czyli cztery nowe węzły przesiadkowe z dofinansowaniem Funduszy Europejskich

• Łabędy, Brzezinka, osiedle Kopernika i okolice Pre-Zero Areny Gliwice – właśnie tutaj już niebawem powstaną nowoczesne węzły przesiadkowe, które ułatwią przemieszczanie się przez miasto.
• Gliwice i Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisały właśnie cztery umowy o dofinansowanie inwestycji transportowych z Funduszy Europejskich.
• Łączna wartość tych inwestycji to ponad 90 mln zł. Od teraz niemal 61 mln zł z tej kwoty stanowi dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Dzięki nowym węzłom wygodniejsze będą przesiadki między różnymi liniami autobusowymi oraz z autobusów na kolej. Co więcej – lepszy dostęp do transportu publicznego zyskają też posiadacze samochodów i rowerów, którzy swoje pojazdy będą mogli pozostawić na obrzeżach centrum miasta. Dla Gliwic to realna szansa na ograniczenie natężenia ruchu pojazdów w centrum, a dla mieszkańców – szybszy i bardziej niezawodny dojazd do celu podróży.

– Węzły przesiadkowe są jednymi z najbardziej efektywnych inwestycji w mobilność miejską – przekonuje Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych. – Cieszymy się, że Gliwice skutecznie podejmują walkę z wyzwaniami związanymi z zatłoczeniem miast i zmianami klimatu. Mówimy o inwestycjach, które nie tylko łączą ludzi, ale również poprawiają komfort codziennych podróży, zmniejszają korki, hałas i emisję CO2. To nie tylko punkty na mapie – a prawdziwa rewolucja komunikacyjna dla całego miasta!

Gdzie powstaną nowe węzły?

Trzy inwestycje zostaną zrealizowane w północnej części miasta. Dwie z nich – w rejonie linii kolejowej prowadzącej z jednej strony do centrum Gliwic – a z drugiej: do Kędzierzyna-Koźla czy Opola. Największym przedsięwzięciem jest budowa węzła Gliwice-Łabędy. Powstanie on tuż obok stacji kolejowej Łabędy, która jest obecnie modernizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Inwestycja warta 47,3 mln zł (dofinansowanie 32 mln zł) zapewni pełną integrację transportu kolejowego z miejskimi autobusami. Pojawią się również miejsca postojowe typu P&R (Park and Ride) oraz B&R (Bike and Ride), które umożliwią dojazd do przystanku samochodem lub rowerem i dogodną przesiadkę na pociąg lub miejski autobus.

Nowy węzeł powstanie również na osiedlu Kopernik. W rejonie estakady drogowej w ciągu ul. Jana Heweliusza do 2028 roku ma zostać wybudowany przystanek kolejowy Gliwice Kopernik. Wcześniej – w jego sąsiedztwie utworzony zostanie punkt przesiadkowy z przystankiem autobusowym, miejscami postojowymi i nowymi ciągami pieszymi/rowerowymi. Wiemy już, że warty ponad 15 mln zł projekt będzie dofinansowany ze środków Funduszy Europejskich na kwotę 9,5 mln zł.

Węzeł w dzielnicy Brzezinka powstanie w miejscu istniejącego przystanku autobusowego przy ul. Kozielskiej. W tej lokalizacji wymieniona zostanie nawierzchnia, a kierowcy autobusów zyskają zaplecze socjalne. Powstanie również nowe odwodnienie i oświetlenie, a piesi wygodnie dotrą do autobusu dzięki dodatkowym chodnikom. Zyskają też cykliści: powstanie wiata oraz trasa rowerowa, która połączy się z istniejącą drogą rowerową w kierunku centrum miasta. Koszt tej inwestycji to nieco ponad 11 mln zł, z czego 7,7 mln zł stanowi dofinansowanie w ramach podpisanych właśnie umów.

Ostatni z projektów – węzeł Gliwice-Arena (wartość: 16,8 mln zł, dofinansowanie: 11,6 mln zł) połączy autobusy kursujące wzdłuż ul. Pszczyńskiej i Kujawskiej z ciągami pieszymi w rejonie Centrum Edukacji i Biznesu „Nowe Gliwice”. Tutaj rozbudowana ma zostać infrastruktura rowerowa – pojawią się między innymi nowe drogi dla rowerów i wiaty postojowe. Miejsca parkingowe zyskają również posiadacze samochodów osobowych, którzy będą mogli wygodnie przesiąść się do transportu publicznego.

– Gliwice stawiają na nowoczesny, wygodny i ekologiczny transport. Dzięki wsparciu Funduszy Europejskich możemy wprowadzić rozwiązania, które realnie poprawią codzienne podróże mieszkańców naszego miasta, a także osób z całego regionu, które dojeżdżają do Gliwic. Nowe węzły przesiadkowe ułatwią poruszanie się po mieście, połączą różne środki transportu i zwiększą atrakcyjność komunikacji publicznej. To inwestycje, które łączą wygodę, troskę o środowisko i nowoczesne oblicze Gliwic – mówi prezydent miasta Gliwice Katarzyna Kuczyńska-Budka.

Wygodnie, ekologicznie, dostępnie

Nowe węzły przesiadkowe stanowić będą nową jakość w przestrzeni publicznej. W ramach projektów przewidziano m.in. montaż biletomatów zasilanych energią słoneczną, wygodne ławki, nowoczesne tablice informujące o czasach odjazdu autobusów oraz zadaszone wiaty rowerowe. Nowa infrastruktura rowerowa połączy się z już istniejącymi stacjami metropolitalnego systemu rowerowego Metrorower – największego systemu rowerów miejskich w Polsce. Szczególną uwagę poświęcono też dostępności: cała infrastruktura będzie przystosowana do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Urządzenia wyposażone zostaną m.in. w oznaczenia w języku Braille’a. W otoczeniu nowych obiektów pojawi się również więcej zieleni – zasadzone zostaną nowe drzewa i krzewy. Węzły przesiadkowe mają zachęcić do przesiadki z samochodów na transport publiczny i rowery. Poprawi się dostępność komunikacyjna całych dzielnic, zwiększy się komfort podróży, a transport zbiorowy stanie się bardziej konkurencyjny. W efekcie – inwestycje przyczynią się do ograniczenia korków, poprawy jakości powietrza i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Inwestycje są elementem inicjatywy Mobilna Metropolia, w ramach której na terenie całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii powstają rozwiązania mające na celu integrować transport: kompleksowo ułatwiać podróże komunikacją publiczną i promować zrównoważone sposoby przemieszczania się. Tylko w ostatnim czasie podpisano Umowy o Dofinansowanie budowy węzłów przesiadkowych także w Katowicach (Węzeł św. Jana) i w Pyskowicach (w rejonie stacji kolejowej).

Podpisanie kolejnych czterech umów o dofinansowanie to nie tylko ważny etap w rozwoju Gliwic, ale również kolejny przykład, że program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 realnie wspiera polskie samorządy w realizacji inwestycji poprawiających życie ich mieszkańców.