Eksperci CUPT o odpornej infrastrukturze transportowej na IV Kongresie Projektantów i Inżynierów
Eksperci Centrum Unijnych Projektów Transportowych aktywnie uczestniczą w najważniejszych ogólnopolskich debatach dotyczących przyszłości infrastruktury transportowej. Jednym z takich wydarzeń była IV edycja Kongresu Projektantów i Inżynierów w Warszawie, podczas której nasz przedstawiciel zwrócił uwagę na kluczowe wyzwania związane z odpornością infrastruktury na zmiany klimatu oraz zagrożenia systemowe.
CUPT jako partner ekspercki w debacie o odpornej infrastrukturze
Nasze Centrum Unijnych Projektów Transportowych podczas konferencji reprezentowali pracownicy wydziału ds. ochrony środowiska Departamenty Analiz Transportowych: Ewa Paderewska, naczelnik, oraz Grzegorz Łutczyk, główny specjalista, który wziął też udział w debacie tematycznej: „Odporna infrastruktura na trudne czasy – cyberbezpieczeństwo, mobilność, bezpieczeństwo państwa”.
Dyskusja koncentrowała się na projektowaniu infrastruktury transportowej w taki sposób, aby była ona funkcjonalna, bezpieczna i odporna na współczesne wyzwania – od postępujących zmian klimatycznych, przez zagrożenia cybernetyczne, po wyzwania związane z bezpieczeństwem państwa i mobilnością w sytuacjach kryzysowych.
W trakcie debaty przedstawiciel CUPT podkreślił, że zmiany klimatyczne już dziś stanowią jedno z największych zagrożeń dla infrastruktury transportowej, a odporność na ekstremalne zjawiska pogodowe powinna być traktowana jako integralny element procesu inwestycyjnego, uwzględniany już na etapie koncepcji i projektowania.
Odporność klimatyczna jako element oceny projektów transportowych
Silnie wybrzmiała również rola CUPT jako instytucji oceniającej projekty ubiegające się o dofinansowanie pod kątem zgodności z zasadami adaptacji do zmian klimatu. Zwrócono uwagę na znaczenie:
- wielokryterialnej oceny oddziaływań środowiskowych,
- doboru adekwatnych metod adaptacyjnych,
- wdrażania rozwiązań zwiększających odporność infrastruktury już na wczesnych etapach przygotowania inwestycji.
To właśnie w tym obszarze intensywnie działa zespół ds. zmian klimatu funkcjonujący w CUPT, który wspiera beneficjentów w projektowaniu inwestycji transportowych odpornych na współczesne i przyszłe wyzwania środowiskowe.
Kongres jako forum wymiany wiedzy i doświadczeń
IV Kongres Projektantów i Inżynierów odbył się 16 kwietnia 2026 r. w Centrum Nauki Kopernik w Warszawie. Wydarzenie zostało zorganizowane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR oraz ZOPI i zgromadziło szerokie grono projektantów, inżynierów, wykonawców, inwestorów oraz przedstawicieli administracji publicznej.
Tegoroczna edycja koncentrowała się na roli zamawiającego i generalnego wykonawcy robót budowlanych w procesie inwestycyjnym. Wielokrotnie podkreślano, że stabilna współpraca obu stron jest warunkiem powodzenia inwestycji publicznych, a jednocześnie zwracano uwagę na niedostateczne docenienie roli projektantów i inżynierów, których decyzje w dużej mierze determinują trwałość i bezpieczeństwo infrastruktury.
Wnioski na przyszłość
Wnioski płynące z Kongresu jednoznacznie wskazują, że kierunek obrany przez CUPT – łączenie roli instytucji finansującej z rolą partnera eksperckiego w zakresie odporności klimatycznej i bezpieczeństwa infrastruktury – będzie zyskiwał na znaczeniu.
W obliczu dynamicznych zmian środowiskowych i rosnących oczekiwań wobec infrastruktury publicznej, takie podejście staje się nie tylko potrzebne, ale wręcz niezbędne dla zapewnienia trwałości i bezpieczeństwa inwestycji transportowych w Polsce.
- Przeczytaj też: Tabor kolejowy w nowej rzeczywistości. CUPT o liberalizacji rynku, KDP i roli funduszy UE
Relacje z wydarzeń
13 marca 2026 | Transportowe Obserwatorium Badawcze
Transport jest dla wszystkich. Naprawdę?
Czy środki unijne naprawdę budują transport dostępny dla każdego? Dyskusja podczas 57. spotkania TOB pokazała, że ramy formalne to za mało: o dostępności decyduje cały system – od projektowania, przez testy z realnymi użytkownikami, po mierzenie efektów. Wnioski są konkretne: obowiązkowe spacery badawcze przed odbiorem, standard wielokanałowej informacji pasażerskiej i analiza danych o faktycznym korzystaniu z rozwiązań. Oto wnioski z 57. spotkania Transportowego Obserwatorium Badawczego.
Więcej
05 marca 2026 | Transport Intermodalny
CUPT na 15. Międzynarodowym Kongresie Kolejowym i Intermodalnym w Wiśle
Liberalizacja rynku kolejowego, finansowanie transportu intermodalnego i przyszłość Wieloletnich Ram Finansowych UE – to główne tematy, w których eksperci Centrum Unijnych Projektów Transportowych zabrali głos podczas 15. Międzynarodowego Kongresu Kolejowego i Intermodalnego w Wiśle (4–6 marca 2026 r.). CUPT był patronem merytorycznym jubileuszowej edycji jednego z najważniejszych wydarzeń branży kolejowej w Europie Środkowej.
Więcej
27 lutego 2026 | Transportowe Obserwatorium Badawcze
Transport odporny na kryzysy. Jak infrastruktura podwójnego zastosowania zmienia myślenie o bezpieczeństwie
Infrastruktura podwójnego zastosowania staje się jednym z filarów odporności transportu na kryzysy – od ekstremalnej pogody po zagrożenia geopolityczne. Webinarium „Odporność w ruchu” Transportowego Obserwatorium Badawczego CUPT pokazało, jak łączyć codzienne funkcje cywilne z potrzebami bezpieczeństwa i jakie wnioski płyną z tego dla planowania inwestycji w Polsce.
Więcej
06 lutego 2026 | Kolej 2030
Start współpracy CUPT i Port Polska. Pasażerowie zyskają więcej połączeń, lepszą jakość i tańsze bilety
Będzie większa konkurencja na polskiej kolei. Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), wspierające Ministerstwo Infrastruktury w procesie otwarcia rynku pasażerskich przewozów dalekobieżnych w 2030 roku, nawiązało współpracę ze spółką Centralny Port Komunikacyjny, odpowiadającą za inwestycje strategiczne programu Port Polska.
WięcejSkontaktuj się z nami
Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli
Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15