Google News facebook x youtube linkedin biuro prasowe CUPT

Aktualności

09 września 2026 | Kolej 2030

Raport CUPT: Od kolei aglomeracyjnej po metro. Analiza możliwości rozwoju transportu wysokoprzepustowego w polskich metropoliach

zdjecie

Centrum Unijnych Projektów Transportowych na zlecenie Ministra Infrastruktury przygotowało raport strategiczny poświęcony ocenie zasadności budowy metra oraz innych wysokoprzepustowych systemów transportu szynowego w 12 największych polskich aglomeracjach. Opracowanie opiera się m.in. na danych ekonomicznych, modelowaniu ruchu oraz szczegółowej analizie możliwości budżetowych samorządów.

Rosnące potoki pasażerskie, presja na dekarbonizację miejskiej mobilności, a także wyzwania związane ze stabilnością finansów samorządowych i bezpieczeństwem cywilnym – to główne czynniki, które stały się podstawą kompleksowego badania przeprowadzonego przez CUPT.

Raport stanowi odpowiedź na ważne pytanie stojące przed polskimi metropoliami: jakie technologie transportowe przyniosą największą korzyść społeczną i gospodarczą, nie naruszając przy tym długoterminowej równowagi budżetowej miast?

Aby zapewnić spójność metodyczną, w badaniu zastosowano różnorodne narzędzia:

  • Zintegrowany Model Ruchu (ZMR): prognozy potoków pasażerskich przeprowadzone w horyzontach czasowych do 2025 oraz 2050 roku.
  • Benchmarking europejski: porównanie polskich miast z bazą danych 34 metropolii Unii Europejskiej.
  • Scoring urbanistyczno-transportowy: ocenę gęstości zabudowy, struktury sieci i potencjału rozwojowego w skali 0–100 punktów.
  • Analizę kosztów i korzyści (CBA) oraz koszty eksploatacji (OPEX): ze szczególnym uwzględnieniem zdolności samorządów do późniejszego utrzymania infrastruktury.
  • Pogłębioną analizę ryzyk zewnętrznych: obejmującą m.in. odporność klimatyczną, wyzwania geologiczne oraz funkcje obronne i podwójnego zastosowania (Dual-Use).

Główne wnioski: Technologia skrojona na miarę potrzeb i budżetu

Z analizy wynika jasny przekaz: nie istnieje jedno uniwersalne rozwiązanie dla wszystkich miast, a kluczem do sukcesu jest dopasowanie technologii do skali i potrzeb aglomeracji.

Autorzy opracowania podkreślają, że premiera raportu nie oznacza postawienia kropki nad „i”, lecz stanowi zaproszenie do ogólnokrajowej, merytorycznej debaty o przyszłości polskiej mobilności.

Dzisiejsza premiera raportu to nie zamknięcie tematu, ale dopiero początek szerokiego dialogu o tym, jak mądrze i odpowiedzialnie rozwijać transport w polskich miastach. Zależy nam, aby decyzje o miliardowych inwestycjach opierały się na twardych danych, a nie na emocjach. Jako CUPT służymy pełną pomocą, wiedzą i zapleczem analitycznym zarówno dla Ministerstwa, jak i dla samorządów, które chcą przeanalizować swoje potrzeby i wybrać najbardziej efektywne rozwiązania – wskazuje Joanna Lech – Dyrektor CUPT.

Zapraszamy do współpracy

CUPT deklaruje pełną otwartość na współpracę ze środowiskiem samorządowym, branżowym oraz naukowym. Raport ma stać się żywym narzędziem wspierającym decydentów w podejmowaniu optymalnych decyzji i wniosków aplikacyjnych.

Zespół analityczny CUPT pozostaje do dyspozycji w zakresie:

  • Organizacji dedykowanych warsztatów i konsultacji dla jednostek samorządu terytorialnego,
  • Przygotowania pogłębionych mikro-analiz dla zainteresowanych aglomeracji,
  • Metodologicznego wsparcia przy ocenie opcji finansowych, prognozach ruchu oraz wyliczaniu kosztów eksploatacyjnych (OPEX).
Udostępnij

Kolej 2030

Liberalizacja na torach. CUPT o doświadczeniach zagranicznych, roli organizatora i przygotowaniach do otwarcia rynku 30 czerwca 2026 | Kolej 2030
Liberalizacja na torach. CUPT o doświadczeniach zagranicznych, roli organizatora i przygotowaniach do otwarcia rynku

Jak przygotować rynek kolejowych przewozów pasażerskich do większej konkurencji? Jakie doświadczenia płyną z innych państw europejskich? I jak zadbać o to, by proces zmian był przede wszystkim korzystny dla pasażerów? O tych zagadnieniach rozmawiali uczestnicy 7. warsztatów Transportowego Obserwatorium Badawczego „Liberalizacja na torach: co działa za granicą?”.

Więcej arrow
Przyszłość polskiej kolei dalekobieżnej po 2030 roku: fakty i mity wokół liberalizacji rynku i roli CUPT 24 czerwca 2026 | Kolej 2030
Przyszłość polskiej kolei dalekobieżnej po 2030 roku: fakty i mity wokół liberalizacji rynku i roli CUPT

Proces przygotowania nowego modelu organizacji dalekobieżnych pasażerskich przewozów kolejowych w Polsce wchodzi w decydującą fazę. Wyjaśniamy najważniejsze zagadnienia dotyczące trwających obecnie Wstępnych konsultacji rynkowych.

Więcej arrow
Wstępne konsultacje rynkowe (WKR) – na zgłoszenia udziału czekamy do 26 czerwca br. 22 czerwca 2026 | Kolej 2030
Wstępne konsultacje rynkowe (WKR) – na zgłoszenia udziału czekamy do 26 czerwca br.

Termin na zgłoszenia udziału we Wstępnych Konsultacjach Rynkowych w celu przygotowania postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na „Świadczenie usług publicznego transportu zbiorowego w zakresie międzywojewódzkich i międzynarodowych pasażerskich przewozów kolejowych” został wydłużony do 26 czerwca 2026 r. 

Więcej arrow
Wstępne Konsultacje Rynkowe na międzynarodowe i międzywojewódzkie przewozy kolejowe 16 czerwca 2026 | Kolej 2030
Wstępne Konsultacje Rynkowe na międzynarodowe i międzywojewódzkie przewozy kolejowe

1.2026.WKR_Wstępne Konsultacje Rynkowe na Świadczenie usług publicznego transportu zbiorowego w zakresie międzywojewódzkich i międzynarodowych pasażerskich przewozów kolejowych.

CUPT w imieniu Ministerstwa Infrastruktury ogłasza Wstępne Konsultacje Rynkowe. Zgłoś się i weź udział w przygotowaniu kluczowego postępowania na pasażerskie przewozy kolejowe.

Więcej arrow

Skontaktuj się z nami

Kontakt dla Beneficjentów
  • składanie wniosków
  • pytania dotyczące programów
kontakt dla beneficjentaarrow
Punkty informacyjne

Formularz kontaktowy i kontakt dedykowany
dla mediów i dla obywateli

punkty informacyjnearrow
Biuro CUPT

Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa

Poniedziałek – piątek,
godz.: 8:15 – 16:15

logotyp - Fundusze Europejskie
logotyp - Rzeczpospolita Polska
logotyp - UE
logotyp - KPO

Strona internetowa współfinansowana: z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, z Funduszu Spójności w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 oraz z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027

scroll back to top Newsletter CUPT