Umowy

Celem inwestycji pn. „Zakup 6 sztuk autobusów o napędzie konwencjonalnym diesel” jest zapewnienie mieszkańcom obszaru, częściowo wykluczonego komunikacyjnie, dostępu do wysokiej jakości, spełniających ich oczekiwania usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego, poprzez zakup 6 nowoczesnych, komfortowych, dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami niskoemisyjnych autobusów. Spośród 6 autobusów, 2 stanowią tzw. autobusy przegubowe, a 2 krótkie. Autobusy będą wykorzystywane na nowoutworzonych dwóch liniach komunikacyjnych, rozumianych w tym przypadku jako wydłużenie istniejących linii.

Korzyści:

• ograniczenie zjawiska wykluczenie komunikacyjnego, powstałego w wyniku wycofania się prywatnych przewoźników na obszarze objętym analizą – poprzez ponowne skomunikowanie wybranych miejscowości z centrami aglomeracji, jak Bielsko-Biała, Kęty i Andrychów;
• dostosowanie taboru do osób z niepełnosprawnościami oraz osób o ograniczonej zdolności ruchowej;
• poprawa jakości podróży, poprzez zapewnienie, nowoczesnych, komfortowych pojazdów (m.in. klimatyzacja całego pojazdu, wentylacja, gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych, urządzenie rozgłaszające usługę dostępu do darmowego Internetu w autobusach, duża liczba miejsc);
• zwiększenie liczby pasażerów korzystających z nowego taboru, którzy do tej pory zmuszeni byli korzystać z prywatnych samochodów;
• poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu, tj. pieszych, rowerzystów, kierujących hulajnogą, urządzeniem transportu osobistego czy urządzeniem wspomagającym ruch;
• poprawa komfortu pracy kierowców poprzez zastosowanie szeregu ergonomicznych rozwiązań w kabinie kierowcy, wpływająca na jakość pracy ale także bezpieczeństwo (ergonomiczny fotel, wydajny system ogrzewania, system kamer, wentylacja, klimatyzacja, rolety przeciwsłoneczne, zabezpieczenia przed zjawiskiem „olśnienia”);
• ochrona środowiska naturalnego, przede wszystkim powietrza, przed zanieczyszczeniami generowanymi przez dotychczas eksploatowane autobusy spełniające normy EURO II i III.

Przedsięwzięcie polega na wymianie 3 szt. przestarzałych autobusów wykorzystywanych na istniejących liniach pozamiejskich na potrzeby transportu międzymiastowego. W wyniku realizacji przedsięwzięcia planuje się zakupić 3 niskoemisyjne autobusy międzymiastowe zasilane olejem napędowym (diesel, norma EURO VI). Nowe pojazdy umożliwią transport zbiorowy na obszarach pozamiejskich, zapewniając dostęp do instytucji użyteczności publicznej i dworców kolejowych.

Przedsięwzięcie polega na zakupie 5 sztuk fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów międzymiastowych klasy II zasilanych olejem napędowym spełniających normę emisji spalin Euro 6. Przedsięwzięcie polega na wymianie w proporcji 1:1 najstarszych, najbardziej wyeksploatowanych autobusów zasilanych olejem napędowym spełniających normę emisji spalin Euro 3. W ramach przedsięwzięcia zaplanowano skierowanie nowego taboru na 10 linii komunikacyjnych istniejących, nierentownych na których dotychczas kursowały autobusy planowane do wycofania oraz na 1 nową linię komunikacyjną, która powstanie w ramach realizacji przedsięwzięcia Zakup autobusów jest niezbędny do osiągnięcia celu przedsięwzięcia, jakim jest ograniczenie wykluczenia transportowego poprzez inwestycję w niskoemisyjny tabor autobusowy na istniejących liniach komunikacyjnych w ramach przewozów powiatowych realizowanych przez Powiat Ostrzeszowski.

Inwestycja pn. „Zakup niskoemisyjnego taboru autobusowego w gminie Staroźreby” zakłada zakup 3 szt. fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów o normach nie niższych niż EURO VI. Zakupiony tabor będzie wykorzystywany do wykonywania przewozów o charakterze pozamiejskim na istniejących trasach na terenie gminy Staroźreby oraz Radzanowo.

Głównymi założeniami przedsięwzięcia są:

• zapewnienie bezpieczeństwa transportowego i osobistego mieszkańców;
• zapewnienie ilości i jakości usług świadczonych przez transport zbiorowy w dostosowaniu do preferencji i oczekiwań pasażerów, w tym dostępność dla osób niepełnosprawnych oraz
  o ograniczonych możliwościach ruchowych;
• zapewnienie wysokiej jakości usług transportu zbiorowego, który będzie alternatywą dla podróżujących własnym samochodem;
• zmniejszenie negatywnego oddziaływania na środowisko przyrodnicze i warunki życia.

Przedsięwzięcie dotyczy zakupu autobusów zeroemisyjnych elektrycznych z niezbędną infrastrukturą ładowania na potrzeby wymiany taboru autobusowego na dotychczas funkcjonujących pozamiejskich liniach autobusowych zagrożonych likwidacją ze względu na przestarzały tabor, które są organizowane przez Powiat Karkonoski, a obsługiwane przez Wnioskodawcę – „Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Tour” spółka z o.o.

Zakres projektu obejmuje zakup 4 autobusów zeroemisyjnych elektrycznych typu MIDI oraz 2 dwustanowiskowych ładowarek typu plug-in. Tabor będzie przystosowany do przewozu osób ze szczególnymi potrzebami, ze szczególnym uwzględnieniem osób z niepełnosprawnościami oraz osób o ograniczonej zdolności ruchowej. Zakupione autobusy będą w całości niskopodłogowe, dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, w tym poruszających się na wózku inwalidzkim oraz niedosłyszących i niedowidzących. Wybrany typ napędu (elektryczny) gwarantuje efektywność kosztową oraz wymaganą niską emisję zanieczyszczeń powietrza i hałasu.

Celem inwestycji jest rozwój zrównoważonego, bezpiecznego i odpornego systemu transportowego, zapewniającego odpowiednią obsługę potrzeb gospodarki i społeczeństwa na obszarze Powiatu Karkonoskiego. Efektem projektu będzie ograniczenie nadmiernej niskiej emisji oraz emisji gazów cieplarnianych. Projekt ma charakter kompleksowy, gdyż jego realizacja będzie mieć wpływ na efektywniejsze wykorzystanie potencjału transportu zbiorowego poprzez polepszenie jakości oferowanych usług i samej infrastruktury. Projekt przyczyni się do polepszenia integracji gałęzi transportu. Realizacja projektu będzie mieć wpływ na umacnianie się roli transportu zbiorowego, co przyczyni się do integracji społecznej i niższego zatłoczenia (poprawy bezpieczeństwa na drogach), redukcji emisji spalin i hałasu oraz do poprawy jakości powietrza, zdrowia i życia mieszkańców.

Przedsięwzięcie dotyczy zakupu autobusów niskoemisyjnych, na potrzeby wymiany taboru autobusowego na dotychczas funkcjonujących pozamiejskich liniach autobusowych, zagrożonych likwidacją ze względu na przestarzały tabor, które są organizowane przez Powiat Jaworski, a obsługiwane przez Wnioskodawcę – „Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Tour” spółka z o.o.

Zakres projektu obejmuje zakup 2 autobusów zasilanych olejem napędowym (diesel, norma nie niższa niż EURO VI) typu MIDI oraz 4 autobusów hybrydowych typu MHEV. Tabor będzie przystosowany do przewozu osób ze szczególnymi potrzebami, ze szczególnym uwzględnieniem osób z niepełnosprawnościami oraz osób o ograniczonej zdolności ruchowej. Zakupione autobusy będą w całości niskopodłogowe, dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, w tym poruszających się na wózku inwalidzkim oraz niedosłyszących i niedowidzących. Wybrany typ napędu (diesel, norma nie niższa niż EURO VI oraz hybrydowy, napęd spalinowo-elektryczny) gwarantuje efektywność kosztową oraz wymaganą niską emisję zanieczyszczeń powietrza i hałasu.

Celem inwestycji jest rozwój zrównoważonego, bezpiecznego i odpornego systemu transportowego, zapewniającego odpowiednią obsługę potrzeb gospodarki i społeczeństwa na obszarze powiatu jaworskiego. Tak określony cel projektu zostanie zrealizowany poprzez zwiększenie udziału niskoemisyjnego transportu, który przyczyni się do zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko. Efektem projektu będzie ograniczenie nadmiernej niskiej emisji oraz emisji gazów cieplarnianych. Projekt ma charakter kompleksowy, gdyż jego realizacja będzie mieć wpływ na efektywniejsze wykorzystanie potencjału transportu zbiorowego poprzez polepszenie jakości oferowanych usług i samej infrastruktury. Projekt przyczyni się do polepszenia integracji gałęzi transportu. Realizacja projektu będzie mieć wpływ na umacnianie się roli transportu zbiorowego, co przyczyni się do integracji społecznej i niższego zatłoczenia (poprawy bezpieczeństwa na drogach), redukcji emisji spalin i hałasu oraz do poprawy jakości powietrza, zdrowia i życia mieszkańców.

Wnioskodawcą projektu jest PKS w Słupsku S.A., który jest operatorem transportu pozamiejskiego na obszarze Powiatu Słupskiego. Przedmiotem inwestycji jest zakup 10 autobusów hybrydowych typu „maxi”, zasilanych olejem napędowym (MHEV) przystosowanych do spalania paliwa alternatywnego HVO. Powyższy tabor zastąpi 10 zużytych i przestarzałych pojazdów o najniższych normach emisji spalin Euro 3, Euro 4, Euro 5, które zostaną wycofane z użytkowania. Aktualnie średni wiek taboru wynosi 13 lat.

Tabor będzie poruszał się na dotychczasowo użytkowanych liniach autobusowych. Ze względu na dość mocno rozbudowaną sieć komunikacyjną Powiatu, Wnioskodawca nie widzi potrzeby tworzenia nowych linii autobusowych. Obszar Powiatu Słupskiego wskazany jest jako wykluczony komunikacyjnie już na poziomie krajowych dokumentów strategicznych. Rozwój taboru przewozów autobusowych umożliwi wszystkim mieszkańcom Powiatu korzystanie z bezpiecznego, komfortowego i ekologicznego środka transportu zbiorowego. Wpłynie to na niwelowanie wykluczenia komunikacyjnego i społecznego mieszkańców terenów podmiejskich, które obecnie należą do grup najbardziej wykluczonych. W konsekwencji inwestycja przyczyni się również do aktywizacji społecznej i gospodarczej mieszkańców.

Nowoczesny i ekologiczny tabor autobusowy będzie również działał na rzecz zmniejszania presji transportu samochodowego na środowisko. Pozytywne skutki inwestycji obejmą m.in.: skomunikowanie obszarów, na których istniały PGR-y z miejscami pracy, zapewnienie ekologicznych środków transportu w zakresie dowozu do szkół, pracy, ośrodków zdrowia, zwiększenie konkurencyjności transportu publicznego względem transportu indywidualnego, wzrost liczby pasażerów korzystających z transportu publicznego, ograniczenie emisji gazów cieplarnianych. Inwestycja w konsekwencji spowoduje zwiększenie udziału taboru przyjaznego środowisku i dostosowanego do potrzeb osób niepełnosprawnych w obsłudze mieszkańców Powiatu Słupskiego. Inwestycja jest komplementarna z projektami realizowanymi w ramach Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych, Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych oraz Rządowego Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Zakupione autobusy będą eksploatowane przez Wnioskodawcę – Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Słupsku S.A.

Przedsięwzięcie zakłada zakup 7 szt. niskoemisyjnych autobusów hybrydowych, spełniających normę nie niższa niż EURO VI. Zakupione autobusy wykorzystywane będą na obecnie istniejących (zagrożonych likwidacją) oraz nowych liniach autobusowych, co przyczyni się do walki z wykluczeniem komunikacyjnym na terenie Powiatu Bytowskiego oraz powiatów z którymi Wnioskodawca posiada podpisane i podpisze nowe porozumienia dotyczące zbiorowych przewozów autobusowych. Zakup autobusów niskoemisyjnych, w połączeniu z promocja korzystania z środków zbiorowej komunikacji publicznej (zamiast indywidualnej komunikacji samochodowej), przyczyni się do osiągnięcia efektów środowiskowych w postaci redukcji emisji gazów cieplarnianych w tym przede wszystkich CO2.

Projekt polega na zakupie przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie S.A. (dalej PKS lub Wnioskodawca) 10 szt. autobusów klasy MAXI zasilanych gazem CNG. Tabor będzie wykorzystywany do obsługi linii komunikacyjnych o charakterze pozamiejskim, organizowanych przez Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa” (dalej ZG PKS lub Związek). Projekt w zakresie objętym niniejszym wnioskiem jest częścią większego przedsięwzięcia, polegającego na zakupie w sumie 16 szt. autobusów, w tym 10 szt. zasilanych CNG i 6 szt. autobusów elektrycznych zasilanych wodorem.

Celem głównym przedsięwzięcia jest ograniczenie wykluczenia transportowego poprzez inwestycje w niskoemisyjny tabor autobusowy na nowoutworzonej oraz istniejących liniach pozamiejskich.

Ponadto osiągnięte zostaną cele szczegółowe:
– zwiększenia dostępności transportu publicznego na terenie gmin zrzeszonych w ZG PKS, w tym miejscowości pozbawionych bezpośredniego dostępu do kolei,
– poprawa bezpieczeństwa i wzrost komfortu podróży pasażerów w przewozach organizowanych przez ZG PKS,
– ograniczenie emisji niskiej i CO2 na terenie gmin członków ZG PKS, poprzez zakup nowoczesnego niskoemisyjnego taboru autobusowego.

Dzięki realizacji zakresu rzeczowego projektu osiągnięte zostaną następujące kamienie milowe: Nowe niskoemisyjne pojazdy w eksploatacji (napęd gazowy – CNG, spełniający normę minimum EURO VI): 10 szt.

W ramach całego przedsięwzięcia nowy tabor będzie eksploatowany łącznie na 14 liniach, w tym tabor CNG objęty przedmiotowym wnioskiem skierowany zostanie do częściowej obsługi 9 istniejących linii komunikacyjnych oraz jednej nowej.